0
Тема: работа запорного клапана
-
20.12.2010, 23:34 #1
- Регистрация
- 29.11.2010
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
работа запорного клапана
Доброго всем времени суток! хочу обратится за консультацией к специалистам форума!. Ситуация у меня следующая: пару месяцев назад стал обладателем В5 - 1999, 1.9 TDI, AJM. Проблем с авто достаточно, но благодаря форуму многое уже преодолел. Сейчас интересует следующее - до посещения СТО (ремонт тандемного насоса, замена ремней, масла, фильтров и т.п) при разгоне слышалось довольно приятное посвистывание турбины. После СТО, свист пропал,начались проблемы, связанные с подергиванием при разгоне и иногда потерей мощности. На сегодня вроде бы все недостатки устранены, но посвистывание так и не появилось. Разобрался - трубка от запорного клапана была отсоединена и заглушена. После подсоединения посвистывания возобновились. Так, интересует меня следующие: каким образом данный клапан (расположен на патрубке от топливного фильтра до расширительного бачка) влияет на посвистывание двигателя, а также принцип его работы и назначение. Подскажите кто знает, заранее благодарен!
Похожие темы
-
Крайне нестабильная работа дизеля при тесте клапана ЕГР. ???
от CYXOB в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.08.2009, 04:53 -
Работа электровентилятора кондиционера
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 25.11.2005, 16:56 -
Ремонт двигателя , загнутые клапана
от Ni-ck в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:46 -
Работа клима!
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42 -
Работа антенны.
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.02.2005, 03:21