Не греет, что делать?

[Коляй]

Промывал промывкой и потом ещё водой раз пять.

[fibonathi]

Коляй, Радиатор печки или всю систему?

[Коляй]

fibonathi,всю систему, а потом поменял радиатор печки.

[fibonathi]

- забит радиатор печки
- заслонки теплый перекрыли

Других вариантов нет!

[Коляй]

fibonathi,ну я тоже так думаю, но как-то рука не поднимается промывать новый радиатор, заслонки, эх приборку разбирать

[fibonathi]

но как-то рука не поднимается промывать новый радиатор, заслонки, эх приборку разбирать

Я бы начал с

промывать новый радиатор

,глупо конечно новый мыть, но все проще чем панель снимать, хотя и то и это геморой, тем более зимой.Рулетка короче(русская).
Удачи.

[fenomen999]

Я тоже не доволен, печкой в пассате- все заменил,промыл,всеравно нето что хотелось бы!

[fibonathi]

fenomen999, В Пассате этот радиатор выполняет функцию фильтра ОЖ, правда одноразового и очень дорогого.Отомстили немцы за 45-й.

[.Карел.]

Коляй, а может быть машинка в комплектации для Эмиратов,каких-нить... Там как-раз всё для того,чтоб жарко в машине не было...

[russo-as]

Карел_age21,кстати да! и для итальянцев похожее делали!

[FalconM]

Я тоже не доволен, печкой в пассате-

Ну не знаю..У меня даже на дизеле в машине ташкент..Когда долго ездишь, то приходится убавлять печку..Хотя за бортом -20!!!!!!!!

[Евгений Тула]

Печка в Пасе хорошая я при -20 более 1 минуты не могу руку держать над дефлектором с учетом всего перечисленного я бы сделал : прогреть дрыгатель до рабочей одновременно контролируя открытие термостата, включить режим Econ , чтобы исключить датчик солнца, проверить направление вращения вентилятора печки, после полного открытия термостата проверить обратку в бачке охлаждения (как давит) у меня на холостых давит около 1,5-2 см , а при 3000об/мин до центра заливной горловины, проверить как проседает температура обратка-подача на радиаторе печки если больше 20 С то или шланги на печку или помпа. чудес не бывает.

[Timoon]

вот и я так думаю Кто ещё чего посоветует??

Насколько я понял из Эльзы, если датчик солнечного излучения не работоспособен, то климат будет работать в аварийном режиме. И этот режим блок климата определяет сам вне зависимости от того нужно охлаждать или нагревать воздух в салоне.
Поправьте меня, если я не прав

[Евгений Тула]

этот датчик нужен при работе климы в авто режиме он корректирует центральную заслонку и если включить ECON и установить температуру на HI то печка должна молотить на всю тем самым клима превращается в обычный кондей http://vw-passat.5go.ru/html/0_1_39.htm Тем более автор отсоединял привод от заслонки и двигал ее вручную эффект 0

[Timoon]

тогда, кроме воздуха в системе, мне ничего в голову не приходит

[Евгений Тула]

а как себя вела печка до всех этих замен?

[Коляй]

Евгений Тула, я когда купил авто печка практически не грела, я её попромывал-стало теплее ну думаю если заменить радиатор то должна загреть, заменил старый он был забит почти на половину, т.к. был намного тяжелее нового. Поменял тогда стало ещё потеплее, но нет жары из дефлекторов тёплый воздух.

[CAHEK43]

Была подобная проблема на Ауди, поменял прокладку под головкой (была пробита), воздух в систему охлаждения гонит.

[Коляй]

CAHEK43,Ну я так уже 45000 км пробежал, да и симптомы были бы другие

[А.Кирилл]

всем привет !только зарегистрировался еще не совсем врубаюсь как правильно пользоваться форумом.нашел тему которая касается меня! вопросик -температура 90 радиатор верхний патрубок горячий нижний холодный , так и должно быть? если что не правильно написал и не туда то подскажите новичку пож-та!