Помогите с дизелем.

[Коляй]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Значит дело обстоит так: Был мороз -20, машинка простояла 10 часов, при попытке завестись с утра завелась с пол-оборота, проработав секунд 30 резко заглохла и при попытке завести то схватывает, то нет, оттащил в теплый гараж. простояла она там сутки, заменил топливный фильтр, прокачал соляру, при попытке завести чадит чёрным дымом и то схватывает, то нет. Метки посмотрел- в норме, соляра жидкая. Ещё заметил, что после попытки завестись отдаёт обратно в воздухан, пробовал брызнуть эфиром в впуск, отключив при этом управление от ТНВД, завелась-поработала несколько секунд, после этого сделал вывод что сдох ТНВД поменял его на другой от двигателя 1Z сказали что он рабочий, после замены так же то схватывает то нет, только дымит теперь белым дымом. Зажигание крутил, на позднем вообще не схватывает. Помогите пожалуйста советом господа-дизелисты.

--- Добавлено чуть позже ---

Может ТНВД от 1Z не подвязывается к мозгам AHU

[alpoo]

Напрямую соляру пробовал подавать?

[Коляй]

Поставил канистру рядом в неё два шланга без фильтра приток и обратку после маслания стартером через обратку идут мелкие пузыри воздуха.

[TaiLTDI]

мой последний раз воздуха так насосался , что пока трубки по очереди не подотпустил от форсунок не прокачался, хорошо пускозарядник в гараже стоит, маслать долго пришлось

[Коляй]

Трубки от форсунок тоже отпускал, забрызгал весь мотор, крутил стартером тоже долго хорошо хоть АКБ новая, но и её пришлось заряжать. Есть у кого ещё какие версии??

[TaiLTDI]

>>отдает обратно в воздухан
мож гидрик какой примерз и какойньть впускной не до конца закрывается
компрессию бы померять...или хотябы бумажками заткнуть и помаслать - выстрелят/останутся

[Коляй]

На эфире то завёлся без проблем, А чего бумажками закрыть не понимаю.
Первый гидрик мягкий остальные тугие.

--- Добавлено чуть позже ---

Гидрик первый мягкий остальные тугие.

[TaiLTDI]

>>На эфире то завёлся без проблем
эфиру не нужна компрессия, он от всего загорается
>>Первый гидрик мягкий остальные тугие.
походу тут засада
>>А чего бумажками закрыть не понимаю.
лучше компрессию мерять, но прибор такой не везде есть, можно выкрутить форсы или свечи, заткнуть отверстия бумажными пробками и помаслать стартером, если все нормуль то выстрелят, если нет то останутся.
тут ктото писал недавно на морозе гидрик замерз и от него кусок оторвало.....всякое бывает....

[Коляй]

Компрессия то чувствуется когда маслаешь. А с чего компрессия так резко может пропасть? Ну здесь гидрики вроде целые. Значит компрессию надо померять.

[TaiLTDI]

>>А с чего компрессия так резко может пропасть?
гидрик замерз, примерз, задрался....замерз масляный канал и поработали на сухую......мало ли что там.
у меня както тнвд на Б3 пассате клинанул на максимум, движка поработала чуток на высоких оборотах, так половину на помойку унес.
так я с этими бумажными пробками и игрался пока не вычислил кто
распредвал скину-стреляют все
поставлю - некоторые выстрелят
сниму - снова стреляют все
снова поставлю - стреляют уже другие
даже головку снимал на клапана смотреть а оно вон как

[summersinger]

привеет 10-му региону))) ПТЗ форевер))
у меня машина не заводилась из-за разбитой шпоки звезды колена, причём если метки выставлять по часовой- то они вставали как надо - а если чуть перекрутить по часовой - а потом против выставлять - то расходились. проверь ещё раз. Насос ты зря сразу меняешь, а когда со староым насосом с отпущенными трубками маслал - соляра брызгала? проверь клапан отсечки топлива N 109 - сзади сверху на насосе - должен щёлкать при подаче +, отвези старый тнвд на проверку.
да в ПТЗ мастера есть на старой кукове братья -всё шарят, но не дёшего у них.
Да ещё раннее зажигание - это к мотору двигать, ты так делал?

[Коляй]

tail090382 Спасибо за совет. буду компрессию проверять.
summersinger про шпонку тоже думал, но пока её не проверял, со старым насосом тоже брызгала через открученные трубки, клапан в норме, щёлкает. Зажигание двигал, раньше к двигателю. Может там соляры уже полные циллиндры поэтому не схватывает

[TaiLTDI]

>>Может там соляры уже полные циллиндры поэтому не схватывает

Коляй, не тупи, это не бензинка где свечи заливает, тут такого нет

[Коляй]

>>Может там соляры уже полные циллиндры поэтому не схватывает

Коляй, не тупи, это не бензинка где свечи заливает, тут такого нет

У меня до этого б3 был тоже дизель, если долго помаслать и не заводится, то потом только с верёвки

[CYXOB]

Случается, но очень редко, заклинивает редукционный клапан системы смазки, гидрокомпенсаторы распирает и клапаны не закрываются - компрессия ноль. Как проверить? Замерить давление масла в момент пуска. Нечем? Ну тогда дать машине постоять не менее получаса и завести. Если завелась и заглохла спустя несколько секунд, то оно самое. И потом не заводиться.

[Коляй]

CYXOB,ну если б компрессия ноль бы была то движка бы на стартере быстро вращалась а тут слышно что упирается. Думаю компрессия есть.

[TaiLTDI]

есть - понятие относительное.
10очков - будет сопротивляться и вроде цифра хорошая но для бензинки а трактору 18-25 надо
ты на слух 10 от 20 отличишь? я нет.

[Коляй]

tail090382,наверное тоже не отличу, ладно замеряю

[pau]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Значит дело обстоит так: Был мороз -20, машинка простояла 10 часов, при попытке завестись с утра завелась с пол-оборота, проработав секунд 30 резко заглохла и при попытке завести то схватывает, то нет, оттащил в теплый гараж. простояла она там сутки, заменил топливный фильтр, прокачал соляру, при попытке завести чадит чёрным дымом и то схватывает, то нет. Метки посмотрел- в норме, соляра жидкая. Ещё заметил, что после попытки завестись отдаёт обратно в воздухан, пробовал брызнуть эфиром в впуск, отключив при этом управление от ТНВД, завелась-поработала несколько секунд, после этого сделал вывод что сдох ТНВД поменял его на другой от двигателя 1Z сказали что он рабочий, после замены так же то схватывает то нет, только дымит теперь белым дымом. Зажигание крутил, на позднем вообще не схватывает. Помогите пожалуйста советом господа-дизелисты.

--- Добавлено чуть позже ---

Может ТНВД от 1Z не подвязывается к мозгам AHU

Что так резко могло сломаться в насосе? Надо было старый проверить, а не ставить всякий шрот.
На эфире надо было попробовать завести, и чтобы секунд 10-20 поработал. Если работает-значит есть компрессия.
Метки как проверял?

Чтобы проблема была, как описывает CYXOB, надо чтобы как минимум 3 впускных гидрика накрылись. Маловероятно.

[TaiLTDI]

у меня кстати пробитые гидрики стравливали до 5-8 очков.....к тому же не во всех цилиндрах, может у тебя кто-то и сопротивляется а кто-то со свистом.
Сухова слушай, он авторитетище!!!