Помогите с дизелем.

[Коляй]

pau,на эфире побоялся долго тарахтеть, Метки проверял так: подвёл вмт первого цилиндра распредвал при этом два первых кулачка наверх и с торца распредвала сзади прорезь параллельно голове, метка на шкиве ТНВД по центру топливника и вставлял спец приспособу через шкив в отверстие.

[pau]

pau,на эфире побоялся долго тарахтеть, Метки проверял так: подвёл вмт первого цилиндра распредвал при этом два первых кулачка наверх и с торца распредвала сзади прорезь параллельно голове, метка на шкиве ТНВД по центру топливника и вставлял спец приспособу через шкив в отверстие.

А КВ?

[Коляй]

pau,на маховике меток вообще не увидел, но выкручивал свечу и смотрел ВМТ.

[stranger]

а как обстоит дело с форсунками и свечами накала?

[Коляй]

Свечи в порядке, а вот форсунки сегодня откручу и проверю

[rudenok]

Привет всем, у меня ремень на морозе перескакивал, тоже завелась и потом заглохла, симптомы были такие же, и на эфире заводилась и работала пока поддувал его. Вылечил правильной установкой ГРМ.

[Коляй]

Всё ребята причина известна и вылечена!!! Заклинило заслонку ЕГР в открытом положении и выхлоп шёл напрямую во впуск, поэтому не хватало кислорода воспламениться. Заслонка закрыта и заглушена, поставлен старый ТНВД, заодно правильно выставлено зажигание. Всем откликнувшимся спасибо за участие. тема закрыта.

[TaiLTDI]

блиииииин весьма экзотично думаю тут у многих заглушена, никто и не подумал....... и с морозами ну никак не ассоциируется
хорошо что все хорошо кончается

[fibonathi]

Случается, но очень редко, заклинивает редукционный клапан системы смазки, гидрокомпенсаторы распирает и клапаны не закрываются - компрессия ноль.

Только Настоящий Мастер об этом знает.......................