0
Тема: Жор масла!
-
07.03.2012, 11:25 #21
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,786
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 965
-
07.03.2012, 11:29 #22
-
07.03.2012, 11:38 #23
- Регистрация
- 22.08.2011
- Адрес
- Москва,бутово, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Жрать масло может по многим причинам, я поступилбы так 1. снял свистелку и отвёз на стенд-затраты в 3000-4500руб. 2. посмотрел ВКГ и всё откуда может подтикать своими глазами затраты ( бесплатно) 3. если с пунктами 1,2 всё ОК ломанулся в сервис на вскрытие !!!! Я думаю что так дешевле !!!!
--- Добавлено чуть позже ---
А по поводу мотюля Doxtur и мой личный опыт окозались правы 10/40 серии4100 турболайф очень хорошие моющие с-ва и вообще масло ничего !!!VW 2001 AWT АКПП 150 бешаных овец.LLS0M6A7W
-
07.03.2012, 11:49 #24
0LaNcc, ну для начала, Я так думаю, надо сделать самые простые работы, чистка ВКГ, поробовать раскоксовыватель лавр, сам непользовался, но говорят, что лавр в савокупности с бубном всемогущим творит чудеса, если масложёр изменется значит кольца. ну а потмо лезть в турбину.
P.S. помоему в Москве можно найти ребят которые пассат разве что сами не изготовили, а уж все проблемы известны.
У меня тележка попрроще, однако до замены колец жрала(турбины нет) 1,5 литра на 1000 км пути, теперь поле замены MSK грамм 400 на 15000 пробега. к замене ГРМ+ МСК масложёр доходит до 1 литра 15000 пробегаПассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
07.03.2012, 11:49 #25
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я после кастрола не стал мыть двигатель, вдруг он засран и засрет масленную сетку, не вредно ли двигателю снова переходить на 10в40? я так понимаю вы про это говорите http://www.kemp1.ru/prices/inf/309612.html
я сейчас долил ещё литр масла, 2-3 тысячи ещё отьездить и поменять на мотюль а там посмотреть, ну и заодно лавра залить, он же при смене масла заливается... а вкг завтра почищу
насчёт лавра, у меня был гольф 4, у него точно были залёгшие мск, на 10-ку уходило 4-5 литров, после того как залил около 2-ух, и правда чудеса...
-
07.03.2012, 11:53 #26
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,786
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 965
-
07.03.2012, 12:23 #27
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
07.03.2012, 12:43 #28
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,786
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 965
-
07.03.2012, 12:54 #29
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Жор масла - это системная неисправность. Особенно на турбированных двигателях.
Сначала посмотри состояние ВКГ. Тебе уже написали о маслозаливной крышке, но судя по году выпуска ревизию ей делать надо.
Сделай опрессовку.
Сними "гусеницу" с турбины и посмотри продольный и поперечный люфт вала....
В общем начинай, а там подскажем.
Потом колпачки, кольца и т.д. и т.п.
Выкрути свечи, посмотри их состояние, загляни в цилиндры....
-
07.03.2012, 12:59 #30
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
07.03.2012, 13:13 #31
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
09.03.2012, 21:49 #32
- Регистрация
- 23.01.2012
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0чёта я запутался - при исправной ВКГ маслозаливная пробка должна прыгать, а не присасываться ?
--- Добавлено чуть позже ---
и вообще, что скажите по маслу - сейчас лью Арал High tRONIC 5W40, долил чуть больше 1-го литра. Стоит ли попробывать Мотюль 5w40 ? Или всё таки виртуальный приговор колпачкам ?
-
09.03.2012, 22:01 #33
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0[QUOTE=nokia-00;3755611]чёта я запутался - при исправной ВКГ маслозаливная пробка должна прыгать, а не присасываться ?
--- Добавлено чуть позже ---
С пробкой все ОК (так должно и быть)
-
10.03.2012, 00:04 #34
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сегодня начал чистить вкг, Эжекционный насос дохлый, не продувается вообще сверху, разобрал попробую почистить, и Клапан дохлый пропускает, так что как почищу проеду еще т.км. Отпишусь...
-
10.03.2012, 19:19 #35
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
10.03.2012, 21:57 #36
- Регистрация
- 23.01.2012
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.03.2012, 09:02 #37
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
Похожие темы
-
Жор масла на 2.0 TFSI
от mig в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 86Последнее сообщение: 12.02.2012, 06:18 -
Интересный жор масла!!!
от Aleks333 в разделе Архив 2008г.Ответов: 52Последнее сообщение: 30.06.2008, 15:26 -
Прошу совета по жор масла
от V_L_A_D в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.05.2008, 17:47 -
Еще раз про жор масла AHL
от Влад-мир в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.08.2007, 17:54 -
Пропал жор масла !!!
от AlexW в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 23.11.2006, 13:23