Вопрост про 1.9. TDI
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрост про 1.9. TDI

    Всем вечер добрый!
    Уважаемые, такой вопрос, у меня audi A6 C5 1/9 TDI AFN. Я отремонтировал турбину, отремонтировал ТНВД. ремни жидкости и т.д. Так вот вопрос, когда машина заведена, при резкой перегазовке до 3-х тысяч и больше, машина либо глохнет, либо начинает трястись. Если на передаче то все нормально! в какую сторону мне капать? Всем спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну где же вы трактористы

  2. #2
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,481
    Спасибо:
    Получено: 745
    Отправлено: 712

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от russo-as Посмотреть сообщение
    Всем вечер добрый!
    Уважаемые, такой вопрос, у меня audi A6 C5 1/9 TDI AFN. Я отремонтировал турбину, отремонтировал ТНВД. ремни жидкости и т.д. Так вот вопрос, когда машина заведена, при резкой перегазовке до 3-х тысяч и больше, машина либо глохнет, либо начинает трястись. Если на передаче то все нормально! в какую сторону мне капать? Всем спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну где же вы трактористы
    В сторону ТНВД. Подача маленькая, может быть...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем съездил на диагностику, сказали передув турбины, надо попробовать поменять какой то клапан! посоветуйте кто нибудь хорошего дизелиста! ПЖАЛСТА!!! уже мозг болит!

  4. #4
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, а в чем была проблема, почему не мог завестись?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    общая проблема была такова!
    Я отремонтировал ТНВД! покатался недельку, у меня разлетелась турбина на ходу и погнала масло в двигатель. Отремонтировал турбину, прочистили всю систему, собрали, машина работает как то странно. Шумно, при перегазовке трясется как сумашедшая, через некоторое время перестает! на ходу едет как то не так, прием есть но слабоват. если ехать на 3-4 передачи, то при ускорении с 1500-2000 оборотов идет непонятная тряска. Угол впрыска выставели, турбина дает передув и как то посвыстывает на холостых. Сказали попробовать поменять клапан, который около ремней, но я не знаю как он называется. может есть хороший дизелист в питере, который сможет разобраться в этой кабале! спасибо!

  6. #6
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вы шнурок, ноут и ВАГ-КОМ имеете или нет? Короче надо на диагностику.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так вот только что с диагностики. Ошибок нет! при перегазовке турбина выдает 2 кг. на холостых. Сказали поменять электромагнитный клапан управления турбиной. а что это за клапан, не могу его в экзисте найти....

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, Вы на 1 раз зашли? Что за движек,от куда и.т.д.?

  9. #9
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tmg64, движок AFN

    --- Добавлено чуть позже ---

    russo-as, а правильность подключения вакуумных трубочек которые управляют наддувом проверяли?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tmg64,в самом верху все указано! 1.9 TDi AFN 97г. МКПП

    --- Добавлено чуть позже ---

    oleshev я сам не делал, по этому точно сказать не могу! но турбина создает нужное давление, только ей что то мешает еще лучше....

  11. #11
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, я понимаю что она создает давление но не в том алгоритме что нужно, позже выложу схему подключения трубок. Проверить то сам сможешь?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверить то смогу! а клапан мне стоит купить?

  13. #13
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, думаю пока подожди с клапаном, может трубочки местами перепутали когда турбину ставили.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, Где то в была тема по кл. 75. Там есть все подсоединения трубок.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tmg64,клапан 75 это его обозночение?!
    http://exist.ru/images/getimg.aspx?f...2&pid=CC507A3B вот это он?

  16. #16
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот можешь почитать еще это https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  17. #17
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, Да. только не ошибись!! Есть два похожих датчика 75 и 18.

    --- Добавлено чуть позже ---

    russo-as, В Москве могу предоставить для дифектовки N75.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleshev,спасибо! описание про клапан 75 точно подходит ко мне! не более 3000 оборотов, только ссылку которую я скинул это он? или нет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    tmg64,было бы не плохо))) но вот только я в питере)))

  19. #19
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,481
    Спасибо:
    Получено: 745
    Отправлено: 712

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от russo-as Посмотреть сообщение
    Всем вечер добрый!
    Уважаемые, такой вопрос, у меня audi A6 C5 1/9 TDI AFN. Я отремонтировал турбину, отремонтировал ТНВД. ремни жидкости и т.д. Так вот вопрос, когда машина заведена, при резкой перегазовке до 3-х тысяч и больше, машина либо глохнет, либо начинает трястись. Если на передаче то все нормально! в какую сторону мне капать? Всем спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну где же вы трактористы
    Либо это про другую машину написано, либо ХЗ.
    Не будет никогда АФН глохнуть и трястись по вине 75-го.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  20. #20
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau, поддерживаю.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос про 2.5 TDI AKE
    от vviikk в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.11.2009, 18:57
  2. Снова про 2.5 TDI...
    от Servw в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 26.02.2008, 22:20
  3. Про заводку 2.5 TDI в мороз!!!
    от Servw в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 23.01.2008, 22:38
  4. и опять про N75 (ATJ 1,9 TDI)
    от ScorpionSPB в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.01.2008, 23:44
  5. Про масло в 2.5 TDI V6 110 kw
    от Danielm в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.07.2006, 14:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •