Генератор или аккумулятор, проблема найдена - диодный мост ...

[Kitty]

При покупке машины мне в сервисе(неофф сервис VW) сказали, что есть проблема с генератором.
Спасибо одноклубникам из темы про 2.8, сказали, как померить напряжение.
Со своим подчиненным(электрик) мы пошли на испытания .

Вадим померил напряжения, а я записала на бумажке.

- при заглушенном моторе 11.9в
- при запущенном 13.1в
- при включении ближнего, дальнего света, передних и задних противотуманок, обогрева сидений, зеркал и заднего стекла, климат на HI, то напряжение 11.4в

Вадим, сел и завел мотор, говорит, что при запуске моргает панель приборов и медленно крутит стартер - мол первые признаки, что пора менять аккумулятор, хотя мне кажется ничего не моргает и заводиться моментально .

Решила снять видео, заводиться вот так:

[AWAS]

- при запущенном 13.1в
- при включении ближнего, дальнего света, передних и задних противотуманок, обогрева сидений, зеркал и заднего стекла, климат на HI, то напряжение 11.4в

Конечно генератор или контакты от генератора к аккумулятору!

Со своим подчиненным(электрик) мы пошли на испытания

Подчиненного отправить на курсы повышения квалификации.

[Slog]

Подчиненного отправить на курсы повышения квалификации.

И тестер не врет часом на 0.7 вольта в меньшую сторону?

[Kimi]

Kitty, Ксюнь, а ты сама на видео видишь что нибудь ???

[Kitty]

Kitty, Ксюнь, а ты сама на видео видишь что нибудь ???

У меня диктофона нет , мне сказали, что вот это "медленно крутит стартер". Для меня она заводиться и заводиться .

Ребят, давайте-ка ближе к теме, эти электрики нам уже второе крыло в здании делают , уж в их профф.навыках у меня сомнения .

[COOLLER]

Генератор.Если это верные показания, то генератор почти трупак.
При включении всего и вся, если на газ надавить, то слышно как печка начинает дуть сильнее или свет в салоне загорается ярче?

Акум.
Сколько дней до этого стояла машина? Если дней 5-7, то вполне себе акум еще. Если 3-4 дня, то акум мертвый.

мне сказали, что вот это "медленно крутит стартер".

Стартер еле-еле крутит , еще пара запусков, и ты бы никуда не уехала!
У 2.8 стартер при живом АКБ стартер крутит жиииии, а не жмак...жмак...жмак.

[Kitty]

При включении всего и вся, если на газ надавить, то слышно как печка начинает дуть сильнее или свет в салоне загорается ярче?

Да, начинает чуть ярче гореть, я это заметила еще при покупке .

Сколько дней до этого стояла машина?

Часов 5-6 .

[COOLLER]

Да, начинает чуть ярче гореть, я это заметила еще при покупке .

Конец генератору, скорее ушатаны щетки. А может и что-то другое. Надо снимать и смотреть. Делай срочно, а то можешь встать на дороге с заглохшим мотором.

Часов 5-6 .

АКБ мертвый...меняй. Какой сейчас стоит?

--- Добавлено чуть позже ---

Мотор заводиться между прочим заводиться хорошо, даже с мертвым АКБ, с 3-его качка считай.

[ALEX94]

COOLLER,+1 походу щеткам конец, заряд критически мал, аккум еле жив, стартер крутит из последних сил. срочная переборка, ревизия стартера. статья есть в базе знаний

[Димс]

Конец генератору, скорее ушатаны щетки.

У меня на В5-м при ушатанных щетках гена до последнего (загорелась лампа отсутствия заряда) напряжение в норме выдавал. Поэтому, скорее не в щетках, а в таблетке.

[COOLLER]

ALEX94, Я думаю стартер из-за АКБ еле крутит, ибо

- при заглушенном моторе 11.9в

При запуске наверно вольт 8 максимум, а мотор V6 и с еще автоматом сверху(маслонасос мать его в коробке) .

--- Добавлено чуть позже ---

У меня на В5-м при ушатанных щетках гена до последнего (загорелась лампа отсутствия заряда) напряжение в норме выдавал. Поэтому, скорее не в щетках, а в таблетке.

Или в диодах, например Тоже быть быть, сгорел 1 или 2, и нехватка питания.

Оксан, а пробег какой у машины и какого года выпуска машина?

[ALEX94]

однозначно все равно генку в ремонт. а там видно будет остальное гадание на коровьих какашках

[Kitty]

Какой аккумулятор? Черного цвета
Машина 2003-2004г, пробег 178 .
Что вы меня напугали "а то можешь встать на дороге с заглохшим мотором" - я так не хочу!

[ALEX94]

хоотяяя не факт что могла масса окислится, или плюс на стартере, или клеммы на аккуме, или еще где то мохнатый белый друг окисел подкрался. смотреть надо. ох не люблю я онлайн диагнозы ставить в дураках можно остаться

[Димс]

Что вы меня напугали "а то можешь встать на дороге с заглохшим мотором" - я так не хочу!

Не переживай, Ваговские машины ремонтопригодны! Если вовремя устранить неисправность, будешь кататься...

[ALEX94]

Что вы меня напугали "а то можешь встать на дороге с заглохшим мотором" - я так не хочу!

можно и до характерной вспышки доездиться огнетушитель то в машине есть? знаешь где лежит? положи поближе

[SERegaSV]

о ребьята, а мне говорили что 12-13 В - енто ништяг напряжение!!! ну ка ну ка- рассказывайте! )))

[COOLLER]

однозначно все равно генку в ремонт. а там видно будет остальное гадание на коровьих какашках

+1

Кстати, пока рано приговаривать акум. Я думаю, что при такой зарядке, тем более если например ездишь со светом, генератор не может даже машину прокормить, а уж про зарядку батарейки я молчу. Я к тому, что сначала сделай генератор, а там будет видно.
В идеале зарядить акум полностью после ремонта гены, и если опять будет фигово крутить, то под замену, но кмк если

Какой аккумулятор? Черного цвета

Стоит родной и АКБ не такой старый, т.е должен крутить еще будь здорово.

[ALEX94]

В идеале зарядить акум полностью после ремонта гены

в идеале зарядить его во время ремонта гены, все де меньше времени на ремон уйдет

[COOLLER]

о ребьята, а мне говорили что 12-13 В - енто ништяг напряжение!!! ну ка ну ка- рассказывайте! )))

На каком генераторе? На 90А? Если с включенным пропеллером на 2ую скорость, то 12в норма, но не 11.4...причем, это без вентилятора кондиционера, а это 300 ватт, т.е с ним будет меньше 11в, а это писец. Машина работает процентов на 70% от акума, а генератор так...для прикола крутиться.