0
-
14.12.2010, 08:43 #1
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
Поменял ДМРВ, есть проблемы.
Доброго всем времени суток!
Недавно поменял Термостат, ДМРВ.
До этого были симптомы умирающего ДМРВ:
- временами плавали периодически обороты, провалы, машина тупила, были ощущения что педаль газа «запаздывала». А потом в конце концов вообще на холодную не стала заводиться.
Заказал Вставку ДМРВ с номером Bosch 06А 906 473A в Экзисте, неделю тихонько сильно не форсируя катался с отсоединённой фишкой от ДМРВ, всё было ОК.
И вот пришла долгожданная Вставочка ДМРВ, поставил, старая была в хлам загаженная.
И вчера заметил что временами когда движку крутишь более 3800 оборотов начинается что то подобное когда ДМРВ умирала и машина тупила, то есть сейчас если жмешь в тапку на 3-й передаче где то при оборотах 3800 отпускаешь педаль газа и стрелка тахометра уходит ниже 900 оборотов и вообще падает, машина вследствие чего на ходу глохнет получается. Потом 5-10 секунд тупит и все приходит в норму.
Если движку не крутить более 3800 оборотов то всё Ок.
Сегодня/Завтра еще попробую со снятой фишкой ДМРВ так погонять –посмотрю как будет.
Ребят, подскажите в чем может быть проблема? Не ту вставку ДМРВ я взял? Или она глючная? Или в другом дело?
Мёртвая ДМРВ Bosch F00C 2G2 043 (081 151A)
Новая ДМРВ Bosch 06A 906 473A
Летом менял Бензонанос на ВАЗовский десяточный, всё ок было.
ВАГ-КОМ заказал, должен прийти 25декабря, жду вот.PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
14.12.2010, 09:04 #2
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
14.12.2010, 09:16 #3
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Какие логи ) у нас лёд и кочки кругом ни роазогнаться ...
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
14.12.2010, 09:30 #4
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0BLOODY, ИМХО после замены ДМРВ нужно скидывать ошибку. Я когда у себя менял, тоже такое было, пока ошибки не убрал.
-
14.12.2010, 09:35 #5
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0А как ошибку скинуть?
ВАГ-Комом стереть ошибки или просто клемму от аккумулятора можно скинуть??
П.С. до ВАГ-Кома дотянусь максимум в пятницу.PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
14.12.2010, 09:41 #6
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
14.12.2010, 09:47 #7
-
14.12.2010, 09:51 #8
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0BLOODY, наверно все-таки ВАГ-КОМом, клемма навряд ли поможет. Я менял, потом стирал ошибку (не помню, что-про воздух было написано)
Только у меня вставка с другой цифирью (АЕВ): bosh 767281А512 (1997г.!)В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
14.12.2010, 10:48 #9
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Интересно а с чем связано то что если не стереть ошибку машина тупит?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
14.12.2010, 11:13 #10
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
-
14.12.2010, 21:21 #11
- Регистрация
- 23.10.2010
- Адрес
- пенза
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.12.2010, 08:05 #12
-
15.12.2010, 14:13 #13
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 882
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 4
0Антон Самохин
АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа
-
17.12.2010, 23:20 #14
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0всем еще раз привет!!!
сегодня наконец то заехал в сервис, сканером очистили ошибки.
и потом через час езды опять та же ситуация повторилась: иногда в движении примерно со скоростью 90км/ч при наборе более 3800 оборотов машина несколько секунд может тупить и если отпустить в этот момент выжвть сцепление и педаль газа вообще отпустить то она глохнет и потом получается я в движении на скорости ставлю 3ю передачу, машина при этом естественно заводится и 10-20секунд дергается при нажатии на педаль газа, венее с запаздыванием срабатывает.
ребят скажите пожалуйста, а то я очень переживаю, может я не ту вставку (дмрв) заказал себе? или она бракованная?
п.с. ранее я машину до таких оборотов особо не крутил, просто как дороги расчистили и пришла новая дмрв захотелось опробывать и ощутить разницу.
бензонасос у меня повторюсь стоит десяточный, может в нем проблема? как его диагностировать?
можно ли как то без ваг-кома продиагностировать дмрв?
как точно узнать что дело не в дмрв? или в ней ?
со старой дмрв у меня машина вообще последний раз глохла, либо очень часто тупила и хх и на скорости вхлам.
п.п.с. сам ваг-ком придет только к концу месяца
только что отключил фишку от дмрв, посмотрю как себя будет вести теперь.PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
18.12.2010, 16:04 #15
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Неужели ни кто не подскажет ?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
18.12.2010, 22:06 #16
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Мерь давление под нагрузкой. + в момент проявления проблемы.
Снять ЛОГ.
P.S. Ещё ни разу не попадал на исходно неисправный новый оригинальный элемент ДМРВ.
И с чего бы ему работать в аварийном режиме?
Как только подключен новый ДМРВ, ошибка по низкому сигналу переходит в разряд спорадической и не влияет на работу ЭБУД.
Единственное, что реально даёт стирание ошибок, - это обнуление обученных на "кривом" ДМРВ значений по смеси.
-
19.12.2010, 19:54 #17
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0То есть мерить под нагрузкой при оборотах 3800 и выше?
--- Добавлено чуть позже ---
ЛОГ какой группы снимать 115 и 211 ?
--- Добавлено чуть позже ---
Сегодня разобрал воздухан, достал вставку.
в кружке 05
То есть она 2005 года?
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, до стирания ошибок были ошибки: потеря давления в патрубке ДЗ и турбокопрессора (грешу на дырявый интеркуллер, буду клеить в перых числах января) и ошибка по клапану абсорбера(хотя он работает щелкает периодически)PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
19.12.2010, 22:05 #18
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
19.12.2010, 23:15 #19
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
20.12.2010, 00:32 #20
Похожие темы
-
ООФ Поменял ДМРВ и снял логи, помогите расшифровать
от Олег В в разделе Архив 2008г.Ответов: 38Последнее сообщение: 28.05.2008, 18:48 -
Заменил двигатель AVF. Есть проблемы
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.03.2008, 23:57 -
Поменял ДМРВ, увеличился расход. Это нормально?
от Alex268 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.04.2007, 11:27 -
Пытаюсь снять поддон картера, есть проблемы....
от Quest в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.06.2006, 00:04 -
Подруга завела ПОЛО,но есть проблемы
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 27.02.2006, 15:56