0
-
12.12.2010, 11:55 #1
- Регистрация
- 12.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
загорается лампа давления масла!!!
Автомобиль Фольсваген Пассат Б5+ Американец, 2002г.в.1,8Т, пробег 215000км.Загорается лампоча давления при оборотах 2500-3000, и он начинает как-то тарахтеть.В сервисе поменяли масленный насос, все осталось без изменений.Также сказали, что это не вкладыши. Масло не доходит до распредвала. Диагностка двигателя - отличная. Подскажите пожалуйста в чем тут дело?
-
12.12.2010, 11:57 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Давление масла какое? В цифрах?
Насос оригинал?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.12.2010, 12:03 #3
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
12.12.2010, 12:26 #4
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
12.12.2010, 20:54 #5
- Регистрация
- 12.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо за советы. Про давление не могу сказать. Насос купленный - аналог оригинала (Испания).
Электрическая диагностика хорошая, а вот механическая видать фиговая((((. Я говорю на холостых лампа не загорается и двигатель работает отлично.
В сервисе сами все в думках, не очень то хочется в двигатель залазить лишний раз (а мне так вообще не хочется(((((((((((((().
Вот сегодня версия прошла, что может это из-за турбины???? Возможно ли это, как думаете?
-
12.12.2010, 21:17 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0Турбина не при чем. Или маслозаборник не мыли, или картер не мыли, грязь подняли вот маслозаборник и забился.
Гдето так. Вариант с плохим масляным насосом не рассматривается.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
12.12.2010, 21:34 #7
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
1Без замера давления говорить не о чем - гадание на кофейной гуще.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
16.12.2010, 13:32 #8
- Регистрация
- 12.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем так! Промыли кронштейн масленного фильтра, поменяли прокладки, патрубки кронштейна. Мерили сегодня давление показывает З !!!! Но при этом компьютер все равно ругается. Датчик давления новый. Что еще может быть?
-
16.12.2010, 13:37 #9
- Регистрация
- 02.12.2009
- Адрес
- Колумбия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,934
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 21
-
16.12.2010, 13:41 #10
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 20
0меряли как на прогретую?
мерять нужно при оборотах 2000, 3000, 5000PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
16.12.2010, 15:10 #11
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
16.12.2010, 16:54 #12
- Регистрация
- 12.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер! В сервисе сказали, что давление хорошее. Двигатель работает отлично,( кажется даже еще лучше, чем прежде!). Но на панели прибора лампа временами моргает. Когда с датчика давления снимешь провод все равно он то загориться, то потухнет, опять загориться, потухнет. Хотять должен или гореть или нет. Ошибку на компьютере скидывали, ничего.. Говорят нужно перепрошивать блок управления. Так ли?
-
16.12.2010, 17:04 #13
-
16.12.2010, 17:10 #14
-
16.12.2010, 18:06 #15
- Регистрация
- 12.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может я как-то буду выражаться не ясно для Вас, извините! Вообщем, давление на холодном 6, а на прогретом 3 атмосферы. И это для этого двигателя в норме, даже в книжке по этой машине написано. Что давление всегда одинаковое, даже если газовать. Про сервис, очень даже хороший, всегда там ремонтировались. Просто здесь какие-то чудеса. Ну ведь даже провод с датчика давления снимаешь, а он ведет себя не обычно (МОРГАЕТ!!!!!!! А должен просто гореть, либо нет, как я понимаю). Ездила сегодня, до 120 км скорость набирала, все отлично. Только иногда лампа эта на мозг давит. Ух, как же быть то?!
-
16.12.2010, 18:21 #16
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
16.12.2010, 18:37 #17
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0какие то чудеса
Полная ерунда, давление должно изменяться в зависимости от оборотов двигателя.
Давай разбираться, какая лампочка моргает и какого цвета, когда начинает моргать, что происходит с лампочкой на холостых оборотах?
Не много объясню, замер давления происходит на хорошо прогретом двигателе (t масла должна быть не менее 80 градусов (не антифриза, а именно масла)), добиться этого можно долгой работой двигателя (уже после подключения манометра) 15-25 минут.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
16.12.2010, 18:55 #18
- Регистрация
- 12.12.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Лампочка моргает красного цвета. Она то загорится,погорит..погаснет. На холостых она не горит. Так загорается после 2500 оборотов.
Давление замеряли на хорошо прогретом двигатели. работал не менее 30 мин.
А датчик стоит на коленвале (возле масленного фильтра), а не на распредвале.
Сейчас до электриков доедем, посмотрим чего скажут.
-
16.12.2010, 19:18 #19
- Регистрация
- 13.12.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня такая же проблема! Я все же думаю, что забит маслоприемник масляного насоса. Хочу снять картер и посмотреть (не доверяю автосервисам)! кто может подсказать, как проще снять картер?
-
16.12.2010, 19:21 #20
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
0А если снят провод с датчика - значок же должен гореть постоянно?
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Похожие темы
-
Подскажите загорается лампа давления масла?
от старлей в разделе Архив 2011г.Ответов: 26Последнее сообщение: 13.09.2011, 16:28 -
загорается лампа давления масла!!!!!
от Сергей Ш. в разделе Архив 2011г.Ответов: 23Последнее сообщение: 21.06.2011, 18:13 -
На ходу загорается лампа давления масла.
от Игорь RLV в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.09.2010, 21:03 -
Опять лампа давления масла
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.06.2005, 18:02 -
Постоянно загорается датчик давления масла
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 30.04.2005, 03:24