загорается лампа давления масла!!!

[taur]

После замены датчика коленвала проездил 3 дня все было хорошо, утром отказалась заводиться, подцепил ваг ком ошибок нет, в 17 группе глянул давление масла до этого всегда было норма, щаз пишет давление миним, масло мобил 5х50 всегда заливал, после замены проездил 6000, уровень масла в норме акб 2 год, неделю назад заряжал, если давление меньше нормы скажется это на заводке? стартер крутит в 1 группе обороты 120 показывает, кручу секунды 3-4 выскакивает масленка красная и надпись стоп, дмрв не пробовал отключать так как замерз уже, мысли склоняются к дмрв или шкиву или как он там называется откуда дпкв считает обороты, подскажите кто сталкивался куда смотреть еще?

[FLYTs]

вот и прошу помощи чтоб с выбором помогли

Так проверять надо начинать... И желательно с наименее затратных операций... Кататься так не советуем... Можно и турбину без давления уложить и мотор не кисло подпортить...

[Миха25]

Так проверять надо начинать... И желательно с наименее затратных операций... Кататься так не советуем... Можно и турбину без давления уложить и мотор не кисло подпортить...

с каких например операций?

[STIVENN]

с каких например операций?

замена лишь одного насоса может не решить проблему--- может у тебя вкладыши хана и оттуда льет.....

[Миха25]

замена лишь одного насоса может не решить проблему--- может у тебя вкладыши хана и оттуда льет.....

мне кажется если бы вкладышам была хана,то на холостых тоже давления бы не было

[FLYTs]

с каких например операций?

Проверить направляющую щупа... возможно стоит короче чем надо, или длиннее... если менялось на неориг... щуп маслянный оригинальный?... и масла банальный недолив... проверить приемник на насосе точнее герметичность его стыковки с насосом... (да снова снимать поддон, проверять клапан на насосе (jp качеством не блестал никогда (скорее марка- синоним безысходности))... клапан в кронштейне маслянного фильтра... короче все что не связано с естественным износом (который, как правило дает стабильно хреновые показания давления)...

[Strelban]

Так если долго крутишь, то масленка и напоминает что харэ уже. А с топливом все в порядке? 120 оборотов для старта нормально, смотри с начала, либо нечего поджечь, либо нечем. Загони в сервис, а? Ну серьезно говорю, за диагностику только заплатишь и время сэкономишь.

[Миха25]

Проверить направляющую щупа... возможно стоит короче чем надо, или длиннее... если менялось на неориг... щуп маслянный оригинальный?... и масла банальный недолив... проверить приемник на насосе точнее герметичность его стыковки с насосом... (да снова снимать поддон, проверять клапан на насосе (jp качеством не блестал никогда (скорее марка- синоним безысходности))... клапан в кронштейне маслянного фильтра... короче все что не связано с естественным износом (который, как правило дает стабильно хреновые показания давления)...

щуп вроде оригинальный!клапан в кронштейне да и сам кронштейн начищен!вот думаю что насос плохой попался:-(зазоры между шестернями большие и когда масло нагревается,то нужного давления не создаёт,может так быть?

[STIVENN]

щуп вроде оригинальный!клапан в кронштейне да и сам кронштейн начищен!вот думаю что насос плохой попался:-(зазоры между шестернями большие и когда масло нагревается,то нужного давления не создаёт,может так быть?

еще как вариант-- не родной поддон или отсутствует успокоитель масла в поддоне. а желтая масленка загорается?

--- Добавлено чуть позже ---

вот ответ на одну из тем форума-------- нет успокоителя в поддоне, чем грозит?
Здрасьти. У меня в поддоне нет пластикового успокоителя для масла.Чем это грозит?-------если его нет, иногда насос воздух хватает, не зря же его туда поставили.

[Миха25]

еще как вариант-- не родной поддон или отсутствует успокоитель масла в поддоне. а желтая масленка загорается?

--- Добавлено чуть позже ---

вот ответ на одну из тем форума-------- нет успокоителя в поддоне, чем грозит?
Здрасьти. У меня в поддоне нет пластикового успокоителя для масла.Чем это грозит?-------если его нет, иногда насос воздух хватает, не зря же его туда поставили.

не,жёлтая маслёнка не загорается!всё на месте,и поддон родной и успокоитель есть

[Spasegate]

[QUOTE=Миха25;4952278]насос JP((((

Нормальный насос. Не оригинал, но зазоры в допуске. Проверен на себе, качает нормально.

--- Добавлено чуть позже ---

вот и прошу помощи чтоб с выбором помогли

Когда гидрокомпенсаторы меняли, износ постелей распредвалов смотрели?
У меня причина была в них. Я и насос менял, и полную капиталку блоку сделал, не помогло, а как головку поменял, стало нормально.
В головке 20 клапанов и чертова куча постелей, на которые подается давление масла, основная утечка давления масла идет именно на ГБЦ.
Сними клапанную крышку, раскрути на впускном валу один сдвоенный бугель, и посмотри выработку на шейке распредвала. Если приличная.. то замена распредвалов или контрактной гбц.
По цене около 15 т.р. что то , что то.

--- Добавлено чуть позже ---

Так проверять надо начинать... И желательно с наименее затратных операций... Кататься так не советуем... Можно и турбину без давления уложить и мотор не кисло подпортить...

Я свою турбу новую Борг Варнер уложил.. около 2000 км проехала с мигающей масленкой.
Очень дороги такие эксперименты.

[taur]

Так если долго крутишь, то масленка и напоминает что харэ уже. А с топливом все в порядке? 120 оборотов для старта нормально, смотри с начала, либо нечего поджечь, либо нечем. Загони в сервис, а? Ну серьезно говорю, за диагностику только заплатишь и время сэкономишь.

Если бы не чем было поджечь или нечего ошибку бы выдал, по топливному насосу думаю тоже самое было бы, утром друг потащил ее в сервис, смотрят уже что к чему

[Spasegate]

еще как вариант-- не родной поддон или отсутствует успокоитель масла в поддоне. а желтая масленка загорается?

--- Добавлено чуть позже ---

вот ответ на одну из тем форума-------- нет успокоителя в поддоне, чем грозит?
Здрасьти. У меня в поддоне нет пластикового успокоителя для масла.Чем это грозит?-------если его нет, иногда насос воздух хватает, не зря же его туда поставили.

Тогда масленка подмигивать будет только если очень активно в повороты вкладывать, и то, мигать только на поворотах будет.
Я без отражателя 4 месяца катался.. особо ничего не заметил. Но прикупил и поставил. Он не дорого стоит.
Зазоры в насосе новом перед установкой измерять нужно.

[Миха25]

[QUOTE=Spasegate;4952860]

насос JP((((

Нормальный насос. Не оригинал, но зазоры в допуске. Проверен на себе, качает нормально.

--- Добавлено чуть позже ---



Когда гидрокомпенсаторы меняли, износ постелей распредвалов смотрели?
У меня причина была в них. Я и насос менял, и полную капиталку блоку сделал, не помогло, а как головку поменял, стало нормально.
В головке 20 клапанов и чертова куча постелей, на которые подается давление масла, основная утечка давления масла идет именно на ГБЦ.
Сними клапанную крышку, раскрути на впускном валу один сдвоенный бугель, и посмотри выработку на шейке распредвала. Если приличная.. то замена распредвалов или контрактной гбц.
По цене около 15 т.р. что то , что то.

--- Добавлено чуть позже ---



Я свою турбу новую Борг Варнер уложил.. около 2000 км проехала с мигающей масленкой.
Очень дороги такие эксперименты.

компенсаторы не меняли,они не стучат!

[Spasegate]

износ постелей распредвала лучше проверить.

[Миха25]

износ постелей распредвала лучше проверить.

у моториста был сейчас,сказал мотор работает идеально,никаких посторонних звуков! но почему же блин маслёнка то загорается и давление не в норме?????

[FLYTs]

у моториста был сейчас,сказал мотор работает идеально,никаких посторонних звуков! но почему же блин маслёнка то загорается и давление не в норме?????

моторист - не может такого утверждать при наличии проблемм с давлением, а тем более, не разобрав его, и не промерив все основательно...

[taur]

Забрал машину из сервиса, контакты бензонасоса окислились, сие удовольствие обошлось 1000р, диагностика + чистка, ваг ком не видит плохой контакт? в сервисе цепляли сканер бошевский тоже не увидел ничего.

[FLYTs]

taur, ваг ком даже насос не видит... максимум уровень в баке...

[Миха25]

моторист - не может такого утверждать при наличии проблемм с давлением, а тем более, не разобрав его, и не промерив все основательно...

по звуку по крайней мере он сказал что мотор ровно,плавно работает,никаких посторонних шумов