загорается лампа давления масла!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию загорается лампа давления масла!!!

    Автомобиль Фольсваген Пассат Б5+ Американец, 2002г.в.1,8Т, пробег 215000км.Загорается лампоча давления при оборотах 2500-3000, и он начинает как-то тарахтеть.В сервисе поменяли масленный насос, все осталось без изменений.Также сказали, что это не вкладыши. Масло не доходит до распредвала. Диагностка двигателя - отличная. Подскажите пожалуйста в чем тут дело?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление масла какое? В цифрах?
    Насос оригинал?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Масло не доходит до распредвала. Диагностка двигателя - отличная.
    Противоположные утверждения.

    Так а как объяснили в сервисе, почему проблема осталась?

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста в чем тут дело?
    я бы посмотрел еще кронштей маслянного фильтра со снятием. Его менять не надо, только тщательно промыть и заменить прокладки.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за советы. Про давление не могу сказать. Насос купленный - аналог оригинала (Испания).
    Электрическая диагностика хорошая, а вот механическая видать фиговая((((. Я говорю на холостых лампа не загорается и двигатель работает отлично.
    В сервисе сами все в думках, не очень то хочется в двигатель залазить лишний раз (а мне так вообще не хочется(((((((((((((().
    Вот сегодня версия прошла, что может это из-за турбины???? Возможно ли это, как думаете?

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,885
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина не при чем. Или маслозаборник не мыли, или картер не мыли, грязь подняли вот маслозаборник и забился.
    Гдето так. Вариант с плохим масляным насосом не рассматривается.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Без замера давления говорить не о чем - гадание на кофейной гуще.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем так! Промыли кронштейн масленного фильтра, поменяли прокладки, патрубки кронштейна. Мерили сегодня давление показывает З !!!! Но при этом компьютер все равно ругается. Датчик давления новый. Что еще может быть?

  9. #9
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,878
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Мерили сегодня давление показывает З
    Температура масла и обороты двигателя, какие
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с.

  10. #10
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,706
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    меряли как на прогретую?
    мерять нужно при оборотах 2000, 3000, 5000
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    мерять нужно при оборотах 2000, 3000, 5000
    Цитата из ELSA:

    – Увеличить обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла в 80 °C избыточное давление масла должно от 2,7 до 4,5 бар.
    При больших оборотах давление масла должно быть не более 7,0 бар.

    Ни о каких 3000 и 5000 оборотов там речи нет
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер! В сервисе сказали, что давление хорошее. Двигатель работает отлично,( кажется даже еще лучше, чем прежде!). Но на панели прибора лампа временами моргает. Когда с датчика давления снимешь провод все равно он то загориться, то потухнет, опять загориться, потухнет. Хотять должен или гореть или нет. Ошибку на компьютере скидывали, ничего.. Говорят нужно перепрошивать блок управления. Так ли?

  13. #13
    Touareg Аватар для EddyV
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,931
    Спасибо +
    Получено: 328
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Светлана,добрый день.



    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Говорят нужно перепрошивать блок управления. Так ли?
    -- полная ересь.
    Вам следует сменить сервис.
    AUDI

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    В сервисе сказали, что давление хорошее.
    Хорошее, это какое?
    Нужно провести замер давления как описано выше (строго как описано иначе данные не будут актуальными) и вложить здесь результаты замеров.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может я как-то буду выражаться не ясно для Вас, извините! Вообщем, давление на холодном 6, а на прогретом 3 атмосферы. И это для этого двигателя в норме, даже в книжке по этой машине написано. Что давление всегда одинаковое, даже если газовать. Про сервис, очень даже хороший, всегда там ремонтировались. Просто здесь какие-то чудеса. Ну ведь даже провод с датчика давления снимаешь, а он ведет себя не обычно (МОРГАЕТ!!!!!!! А должен просто гореть, либо нет, как я понимаю). Ездила сегодня, до 120 км скорость набирала, все отлично. Только иногда лампа эта на мозг давит. Ух, как же быть то?!

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Может я как-то буду выражаться
    Держи себя в руках
    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    на прогретом 3 атмосферы
    на ХХ, фантастика
    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    даже в книжке по этой машине написано. Что давление всегда одинаковое, даже если газовать
    Это что за книжка такая?
    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Ну ведь даже провод с датчика давления снимаешь, а он ведет себя не обычно (МОРГАЕТ!!!!!!! А должен просто гореть, либо нет, как я понимаю).
    Когда моргает то, ведь датчик этот на холостом ходу и не работает, он включается ближе к 1800 об/мин

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    а на прогретом 3 атмосферы.
    какие то чудеса
    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Что давление всегда одинаковое, даже если газовать.
    Полная ерунда, давление должно изменяться в зависимости от оборотов двигателя.
    Цитата Сообщение от Светлана:) Посмотреть сообщение
    Ну ведь даже провод с датчика давления снимаешь, а он ведет себя не обычно (МОРГАЕТ!!!!!!! А должен просто гореть, либо нет, как я понимаю)
    Давай разбираться, какая лампочка моргает и какого цвета, когда начинает моргать, что происходит с лампочкой на холостых оборотах?
    Не много объясню, замер давления происходит на хорошо прогретом двигателе (t масла должна быть не менее 80 градусов (не антифриза, а именно масла)), добиться этого можно долгой работой двигателя (уже после подключения манометра) 15-25 минут.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лампочка моргает красного цвета. Она то загорится,погорит..погаснет. На холостых она не горит. Так загорается после 2500 оборотов.
    Давление замеряли на хорошо прогретом двигатели. работал не менее 30 мин.
    А датчик стоит на коленвале (возле масленного фильтра), а не на распредвале.
    Сейчас до электриков доедем, посмотрим чего скажут.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же проблема! Я все же думаю, что забит маслоприемник масляного насоса. Хочу снять картер и посмотреть (не доверяю автосервисам)! кто может подсказать, как проще снять картер?

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если снят провод с датчика - значок же должен гореть постоянно?
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

Страница 1 из 12 12311 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подскажите загорается лампа давления масла?
    от старлей в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.09.2011, 16:28
  2. загорается лампа давления масла!!!!!
    от Сергей Ш. в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 21.06.2011, 18:13
  3. На ходу загорается лампа давления масла.
    от Игорь RLV в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 21:03
  4. Опять лампа давления масла
    от ПВ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.06.2005, 18:02
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 30.04.2005, 03:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •