пена в масле

[Dizertir]

всем привет
подскажите что такое, с холодами появилась пенка в масле, аж весь щуп залепило... раньше такого не было, может масло паленка, менял когда пробил картер. тыс 2 км назад, до сих пор светлое
у кого какие мысли?
или это конденсат, сразу говорю антифриз уходит по маленьку, но это патрубок, до которого руки не доходят...
на маслозаливной пробке все число.
впервые осенью прошлого года как то заметил такую массу в грибке, но в Алматы климат влажный, и больше не видел, повторно увидел недавно когда на блидере тройник порвался, так этот тройник весь в пене был и размяк как тряпка
вот теперь думаю откуда в картере пена? все лето ездил было все норм
у меня 2 подозрения
1. конденсат (езжу на работу и обратно около 5 км в один конец)
2. паленое масло

[fibonathi]

1. конденсат (езжу на работу и обратно около 5 км в один конец)

Раз в неделю выезжай на трассу.

[kondratva]

Случаем масла не мало в картере???А то насос может уже на ямах воздух хватает вот и дует пузыри...

[Dizertir]

масло по уровню на заштрихованной, датчик бы показал если масло мало...

[kondratva]

масло по уровню на заштрихованной, датчик бы показал если масло мало...

зачем тада щуп сделали,если датчик есть,а?Нельзя полагаться только на электронику...

[Dizertir]

я имел в виду - по щупу на заштрихованной, т.е нормуль,
а датчик и уровня показал бы и давления моргнул бы если воздуха хапнул насос

[komsernik]

Dizertir, 1. Паленка,
2. Анифриз (не дай Бог, конечно!), но пена и светлое (жидкое) масло часто от него, когда его много, хотя пишешь,что нет..
3. А добавок никаких не лил? (может раньше (прежний хозяин) баловался, а теперь все "выпенивается")

[Dizertir]

1. Паленка,
2. Анифриз (не дай Бог, конечно!), но пена и светлое (жидкое) масло часто от него, когда его много, хотя пишешь,что нет..
3. А добавок никаких не лил? (может раньше (прежний хозяин) баловался, а теперь все "выпенивается")

склоняюсь к первому на паленку, потому что я взял на доливку литровку масла, и после долива появилось....
короче в субботу, т.е завтра еду на замену масла с промывкой.

--- Добавлено чуть позже ---

1. Паленка,
2. Анифриз (не дай Бог, конечно!), но пена и светлое (жидкое) масло часто от него, когда его много, хотя пишешь,что нет..
3. А добавок никаких не лил? (может раньше (прежний хозяин) баловался, а теперь все "выпенивается")

склоняюсь к первому на паленку, потому что я взял на доливку литровку масла, и после долива появилось....
короче в субботу, т.е завтра еду на замену масла с промывкой.

[office219]

Dizertir, 1. конденсат (езжу на работу и обратно около 5 км в один конец)
Скорее всего енто, раз антифриз не уходит - проходили.

[seregik79]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=153642 посмотри вот там

[енот]

вот это

конденсат (езжу на работу и обратно около 5 км в один конец)

[komsernik]

Dizertir, Кстати, если брал на доливку другое масло, "поженил", может они не сошлись с залитым и поперла пена, и всякие реакции.
А вот как-то с промывкой ты не погорячился? Что-то весь народ против категорически - такого дерьма можно намыть из двигла, что и до ремонта недолго - все шланги и трубы позабивает шлаками...
Хотя если машина твоя и долго, масло одно, меняется регулярно, может и стоит попробовать

seregik79, Привет, как дела? Что-то ссылка твоя не совсем в тему

[Dizertir]

масло заливаю Мобил 3000 5W40 уже как год, за весь период дважды снимал картер двигателя, 1 раз маслонасос менял, второй раз недавно картер пробил
замена стабильно каждые 5000 км, первое время масло черное выливалось при замене, сейчас уже светлее
на доливку такое же масло брал Мобил 3000 5W40

[diavol]

komsernik +1
-масло смешивать нельзя.....даже остатки старого масла. могут пену вызвать ....
-промывкаой промой разок.....потом можно не мыть...должно помочь
-может доливку палёную купил!!!!!
-можно другое масло залить Motul X- cess 5w40 например...

[Mih@tlt]

1. конденсат (езжу на работу и обратно около 5 км в один конец)

Я думаю это причина.
Вода из масла выходит путем испарения, приблезительная температура масла, на полностью прогретом движке 110 градусов, плюс/минус. Получается, что для полного удаления воды, нужно полностью прогреть двигатель. А у тебя поездка 5 минут. За это время масло только накапливает в себя конденсат.
Езди по чаще.

[komsernik]

Dizertir, я кстати тоже на таком катаюсь год Мобил 3000х1 5W40, но менял через 10 ткм.


diavol, за +1 спасибо, хотя это элементарно (кстати, +1 надо жать на звезду Давида)
А по поводу смены на другое масло - тут на вкус и цвет.. Народ уже все копья сломал, скоро на кулаки перейдут

[Dizertir]

я кстати тоже на таком катаюсь год Мобил 3000х1 5W40, но менял через 10 ткм.

я пока марку менять не собираюсь.
это точно конденсат сегодня убедился.
с работы выехал, более часа кружился по городу по делам. в итоге приехал в гараж достал щуп а там почти нет пены, пару капель. По сравнению с тем что было - можно сказать вообще пены нет.
Проверю еще раз с утра.

[ydlion]

это точно конденсат сегодня убедился

Двигатель не успевает прогреваться вот и конденсат, на купре маслозаливной тоже налет должен быть. Не грузись это нормальное явление. На дальняк пойдешь - выпарит.

[ksa]

ну незнаю конденсат на крышке а если на щюпе то уже ого го

[seregik79]

komsernik, Может и не в тему, но там причиной образования эмульсии в масле было пападание антифриза в масло