0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
ребят подскажить: что нужно сделать, чтобы показания приборки были правильными. Сейчас это выглядит так, при реальной скорости 100 км\ч приборка показывает скорость в районе 75. Есть подозрение что в ней програмно полазали.
Какие действия нужно произвести : кодировка, переливка софта (eeprom), другое.....
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
ladjak, на твоей машине ? Если нет, то какой год и на какой машине ?
Стрелка на нуле при остановке ? А если клемму аккумулятора скинуть на пару минут, так же на нуле при остановке будет ?
По тесту исполнителей приборки спидометр сколько показывает в среднем положении ?
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
авта не моя трактор, спидометр в километрах, при стоянке стрелка на 0, при тесте приборки на 80км. примерно различие в показаниях на 20 км/ч
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
ladjak, ты год не написал. Рестайлинг или нет ?
Вроде весь необходимый софт у тебя есть.
На обычном B5 самое простое найти дамп от такой же приборки, залить его, привязать ключи и восстановить пробег.
На В5+ можно сделать так же, только предварительно с родного дампа вытащить логин, после заливки "донорского" дампа привязать приборку к мозгам и прописать ключи по новой. Или если хочешь могу кинуть адреса где лежит калибровка спидометра на В5+. Сольешь родной дамп из приборки, сравнишь эту область с "донорским" и зальешь обратно. В этом случае ничего перепривязывать не нужно будет.
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
autopilot, на рестайле в такой ситуации проблема только в "мозгах" или всё же могут иметь место другие причины???![]()
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
ИМХО если на тесте исполнителей стрелка не показывает что положено, то проблема скорее только в "мозгах" приборки. Если на тесте исполнителей все правильно, а при движении врет, то скорее всего с датчиком не лады. Естественно если не меняли шкалу у приборки.
Если vag_eepromer без ошибок читает/пишет то его хватит. У меня он частенько отваливается по таймауту во время чтения/записи. Может у меня шнурок кривоват, или ноут (PII-266, раритет с RS-232) староват![]()
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 647 Отправлено: 528 |
я в направлении коробаса думаю (ну и датчика), коробка то EZS вместо FEV
хотя и приборка заменена, да и ручки не особо прямые делали, как мне кажется
--- Добавлено чуть позже ---
что то я засомневался, у меня то сколько показывает
завтра гляну ...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
На рестайлинге европе на 100 км/ч. На остальных не помню.
Это у тебя ? И сильно врет ?
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
У америки панель по-другому размечена, где у европпы 100 кмч, у америки почти 140кмч...
ВОзможно там и поиграли людишки.
--- Добавлено чуть позже ---
На америке тоже, но стрелка стоит в другом положении, чем на европее. На европее она почти вертикально, а на америке нет.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Ехал 180 кмч на круизе на Пассате, ГПС показывал 178-180 кмч...не врет спидометр, на скорости 80 ровно показывал ГПС
Колеса 205 65 на 15, 1.8Т AWM, 2002г.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()