0
-
08.12.2010, 11:27 #1
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Пробили катализатор. Что делать??
Добрый день! Подскажите в проблеме: сначала был большой расход масла и появился кисло-ядовитый запах выхлопа. При 5000 оборотах дергался и «захлебывался». Пробили катализатор (был мертвый). Теперь работает с большими перебоями, глохнет. Как оживить машину??
-
08.12.2010, 11:35 #2
- Регистрация
- 19.05.2009
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ставить новый кат.
продан VW B5+ 2004 гв, AWT, АКПП, седан. WVWZZZ3BZ5P028973
-
08.12.2010, 11:36 #3
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0nata1417, Для начала прочитать ошибки, далее перепрошивать и отключать вторую лямбду программно и вваривать пламягаситель. Для турбины если не ошибаюсь требуется противодавление определенное.
--- Добавлено чуть позже ---
wertual-s, в курсе сколько новый стоит? он рублей 70 тянет оригинал. Неорига хватит на пол года может чуть больше. Плавали в этом.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
08.12.2010, 11:38 #4
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
08.12.2010, 11:40 #5
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Заодно можно и чипануть, раз уже в кат полез. Пламягаситель вставь и не думай о вредных выбросах в атмосферу. Ну если денег некуда девать, то покупай новый кат за 700 Эвро.
-
08.12.2010, 11:40 #6
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
08.12.2010, 11:41 #7
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Я у себя тоже выбивал, хотя он был и в порядке, никаких изменений не произошло, откатал порядка 100 тыщ без него.А по деньгам примерно 5тыщ. будет стоить твой кат.Если что звони.
Твои симптомы несвязаны с катом ИХМО.A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
08.12.2010, 11:43 #8
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
08.12.2010, 12:10 #9
- Регистрация
- 26.07.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я на своё американце тоже недавно катализатор менял, новый 9000р, хотел ставить пламягаситель, но везде говорили гуляй лесом
-
08.12.2010, 12:12 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tAnk3o3, За 9000 это не катализатор а г.....
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
08.12.2010, 12:21 #11
- Регистрация
- 16.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО - Красногорск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 726
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
08.12.2010, 12:33 #12
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
-
08.12.2010, 12:57 #13
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0nata1417, какой мотор?
AWM 1.8 турбо Американец
-
08.12.2010, 12:59 #14
- Регистрация
- 26.07.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.12.2010, 13:03 #15
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0как будто так
вот ты так говоришь уверенно как будто бы уверен на сто процентов что все абсолютно блоки перепрошиваются. Огорчу - не все. У меня например невозможно отключить вторую лямбду и уйти с Е4 на Е2. Вот так вот.
--- Добавлено чуть позже ---
кучеряво живешь раз имеешь такие возможности. Но опять же кат кату рознь и всякая универсальность к хорошему не приводит.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
08.12.2010, 13:05 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0tAnk3o3, Просто эти 3 сервиса не вкурсе что делается со второй лямбдой после удаления ката
Если у тебя есть выход на оригинальные каты по 9000р, так помоги одноклубникам.
--- Добавлено чуть позже ---
Student, Что у тебя за болок такой хитрый? может он не перепрошивается только из за дорогова оборудувания для перепрошивки.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
08.12.2010, 13:09 #17
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В другой теме читала, что пламягас-ль не ставили.......чем чревато??
-
08.12.2010, 13:14 #18
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Maks S., ну вот так вот. С kalex'ом разговаривал. Симосы странные и есть некоторые блоки в которые просто не залезть ибо там пленочная технология, то есть раз и навсегда и с паяльником не залезть. В моем случае можно попробовать написать программку где вторая лямбда не отключится и будет идти так же регулирование, а просто перестанет по ней ошибка вылетать. А смысл? так же можно и на чек забить просто. Вот так вот немцы изголились. Мало того про каты обманки и все тому подобное был предметный разговор после которого я понял что все это идет только на тупые мозги типа пыжа и лансера. У ВАГа все намного хитрее и разные способы не прокатывают. вплоть до псевдоминиката.
--- Добавлено чуть позже ---
неоригинальные каты если и срабатывают, то ходят пол года - год отсилы, а дальше такая же пляска. При установке оригинала (а такое редко очень из за бешенной цены) все получается и все довольны.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
08.12.2010, 13:30 #19
- Регистрация
- 29.08.2008
- Адрес
- Щелково.М.О.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,094
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 26
-
08.12.2010, 13:34 #20
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Катализатор пробит, бесит Чек, что делать???
от Андрюханыч в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.09.2011, 19:30 -
забился катализатор!что делать?
от Seledka в разделе Архив 2011г.Ответов: 63Последнее сообщение: 15.07.2011, 08:04 -
Навернулся катализатор на B 6-ом. что делать??
от AXel_23 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 53Последнее сообщение: 11.10.2010, 16:10 -
Катализатор развалился, а что делать со второй лямбдой!!!
от Silver в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.05.2010, 11:04 -
Развалился катализатор на AWT. Что делать?
от Schtoss в разделе Архив 2007г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2007, 01:42