0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет,
подскажите где стоит термостат на АЕВ и есть ли подводные камни при его замене, есть отчет в Базе Знаний, сначала действовал по нему, но он на AWT, а у меня АЕВ, после снятия ДЗ понял что отчет ко мне не подходит....
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
gladkov_av, если смотреть снизу, лицом к передку авто, слева внизу радиатора.
Сливаешь антифриз, с той же стороны есть сливной вентиль, увидишь, поймешь как он работает, если не закис. Отсоединяешь патрубок от радиатора, заодно сольешь антифриз, если не получилось с вентилем, достаешь старый термостат ставишь новый.
ЗЫ
Я сливал антифриз скручивая патрубок, было веселоПотом по умному через вентиль, было долго
![]()
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
ladjak, я подумал, зачем рассказывать где находится термостат, если человек будет смотреть снаружи?Все равно лезть под машину
![]()
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
Патрубок который притягивает термостат пластмассовый- осторожно затягивай болты. Резинку намажь немного густым солидолом,чтоб не падала при установке (прокладка должна быть новой).Когда открутишь и начнёшь снимать термостат, -получишь от машины плевок несливаемой олаждающёй жидкостью - увернись!!!(пробку сливную не откручивал-зачем риски)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
gladkov_av, здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=155608 немного упомянуто про AEB
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Воспользуйся поиском, в прошлом году я выкладывал отчет, кажется, называется "Меняем термостат на АЕВ"...
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребят спасибо всем, поменял!!!! поставил оригинал, прокладку поставил старую, просто новой не было.... результат очень заметен нагревается быстро и расход упал с 16 по городу до 10 вот такая арифметика
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Ну, прямо, уж и до 10 по городу... концерн такое даже по паспорту не заявлял.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
По паспорту в городском режиме для АЕВ типтроник 13л/100км.
Так, что 10 с чипом, под большим сомнением ;)
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
А попробуй ка, проведи замеры расхода, думаю будеш разочарован...
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Замеры провел:
город 10л тапку в пол нажимаю редко, но нажимаю
трасса без кондера (климата) 7л
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Блин, при всем уважении. Человек ездит на чипе не первый день, заливал полный бак не раз, ну ему-то виднее будет какой у него расход...Так, мысли вслух.
По теме. Автор - молодчина, а то, что прокладка старая, я, например, особого криминала не вижу.
VW358 CDAB QGW![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Господа не сравнивайте МКПП и АКПП.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA