Через какой пробег вы меняете ГРМ?

[pro100ilia]

АлександрЪ, лучше сменить. Моё мнение

[Skvortsov_87]

Ребяты, недавно взял себе авто (см. подпись). Когда последний раз менялся ремень ГРМ, не знаю.
Вопрос 1: пора?
Вопрос 2: а может, на сервисе смогут как-то определить его состояние и ненадолго отложить похудение моего кошелька?

Конечно пора! На сервисе ни как не определят.

[John Doo]

Добрый день! А конкретно, какие именно ремни и ролики с натяжителями (ГРМ, кондея, генератора) нужно менять на конкретном двигле (с учетом того, что помпа менялась 60т.км назад вместе с предыдущей заменой ремня ГРМ) : WV PASSAT,Год выпуска 2002. модель 2003г РЕСТАЙЛИНГ!!! Двигатель: 1,9 турбодизель,насос-форсунки, № двиг. AVB 132844, КПП: hand, ВИН: WVWZZZ3BZ3EO16571
Может кто из насос-форсуночников менял недавно и помнит номерки?

[Роман17]

купил авто с пробегом в 105к км, при покупки продавец говорил что менял ГРМ, но бумаг не предостовлял никаких и были большие сомнения! Решил все же перестроховаться и поменял все на 120к км Грм + все ролики,ремни и помпу - все вышло около 9.5к рублей работой
Р.С. при замене выяснилось приводному ремню конец, один сальник умер, помпа с небольшим дефектом стояла,сам ремень грм вроде не долго стоял на машинеКороче не зря поменял
Р.С.С. пока стекал антифриз сам поменял габаритные лампы и лампы дальнего света

[FireIce]

Меняю ремень ГРМ, ролики, натяжитель, сальники, приводной ремень и натяжитель, ремень и ролик кондиционера, помпу через каждые 50000 км, вот думаю нечасто ли?

[Skvortsov_87]

Меняю ремень ГРМ, ролики, натяжитель, сальники, приводной ремень и натяжитель, ремень и ролик кондиционера, помпу через каждые 50000 км, вот думаю нечасто ли?

Через 50тыс считаю не к чему это, хотя хозяин барин! Я меняю через 70тыс!

[Dmitrik]

Может кто из насос-форсуночников менял недавно и помнит номерки?

038 198 119 ремкомплект ГРМ
P 569 - помпа

[John Doo]

038 198 119 ремкомплект ГРМ
P 569 - помпа

Спасибо, я сегодня получил от Комиса детальный расклад по номерам и объему з/ч, был удивлен (неприятно) ценой. Без замены помпы (она вроде как "через ремень" , меняется) получилось около 10 т.р., это
1. VAG 038 198 119 A Ремкомплект ГРМ 4549.63 руб.
2. Contitech 4PK855 Ремень поликлиновой 218.18 руб., ремень кондея + 531030910 Ролик натяжителя AUDI/VW A4/A6/PASSAT 854.18 руб.
3. INA 532 0155 10 Ролик натяжителя ремня Audi, Skoda, VW 98, 1596.75 руб. + Febi 31090 Натяжитель ремня прив. AUDI A3 00> A4/A6
01 3209.70 руб. (всего 4806,45 руб.)
4. Contitech PK1432 Ремень поликлиновой 448.23 руб.(это ремень приводной)
Кстати, какую станцию для этого можешь посоветовать, а то я недавно переехал в СПб с Севера... можно в личку matrix65@bk.ru

[putnik1]

у меня под капотом приклеена бирочка, на ней написано по-немецки - менять через 90 000км, на английском - через 60 000м (не ошибка, м), на французском - 90 000км. )))

[lkj7]

вечер добрый господа а как определить что пора поменять машину тока купил в5 1,8 т 2000г 125000км

[АлександрЪ]

вечер добрый господа а как определить что пора поменять машину тока купил в5 1,8 т 2000г 125000км

Присоединяюсь к вопросу. Каковы признаки того, что ремень ГРМ пора менять?

[MAYDAY]

вечер добрый господа а как определить что пора поменять машину тока купил в5 1,8 т 2000г 125000км

Казнить нельзя помиловать

[Antalia]

Цитата Сообщение от lkj7 Посмотреть сообщение
вечер добрый господа а как определить что пора поменять машину тока купил в5 1,8 т 2000г 125000км
Присоединяюсь к вопросу. Каковы признаки того, что ремень ГРМ пора менять?

То есть Вы предполагаете, что до вас на 6 ти страницах этот вопрос никто задавал ?
Или вы хотите персонального ответа ?

[AXel_23]

В общем. прищел мне ремкоплект ГРМ (Ролики, натежитель) VAG и помпа Хепа. Поеду скоро забирать. Прехал на ремне уже 60-63 т км. ну нах, лучше поменяю. Да и что то где то на холодную подсвистывает, боюсь как бы не натяжитель.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну все. Забрал все, на выходных меняю за одно и масло с фильтрами

[vetal22]

Приветствую, подскажите помпу обязательно менять? машина прошла 75.000 планирую на 80.000 замену ГРМ всё стоит оригинал , ни разу не меняно с завода.