ML tuning vs Subaru outback

[Padre]

Дураком надо быть, чтобы 3.0 дизель и 3.0 бензон сравнивать. Могу сразу результаты предсказать-МЛ со старта сделает субару, но если расстояние гонки будет метров 500-1000, то в конце концов субару, скорее всего, МЛ обгонит. Смусл гонок не понятен, кк и смысл спора. Чем бы все не закончилось-субарбан, жалкая под...ка, посравнению с мерсом.
З.Ы. Сосед во время спора в туалет часто отлучался?

[Серегауди]

ну кто кого сделал то ?

[iNOT]

Ну что ж, вчера покатались. Уточню, спор был не на скорость, а на устойчивость в поворотах на скользкой дороге. МL конечно тяжелый, и это чувствуется. Но все очень прогнозируется, вся эта электроника в связке 4матик выправляет сносы-заносы. Но субару тож был неплох, скажу вам. Ниже и легче, и это его плюс. Входили на 40, 50. 60 кмч в почти 90 градусов поворот и разворот наплощадке. Но про "сотру в пыль" было, конечно, с его стороны, очень уж вызывающе сказано. Что было доказано и моим коллегой признано.

Да. Добалю, надеюсь , онимаете, что.это не профессиональный тест, а так, любительский. Ибо надо учитывать и резину и класс машины и мого еще чего

[alonchik]

Покатушки

[Zloi!]

40, 50. 60 кмч

Вы чо, по квартире ездили?

--- Добавлено чуть позже ---

Сильно не разгонялись, что бы посуду не перебить?

[iNOT]

Zloi!, а вот вылазь на природу, потестим бумерок

[Zloi!]

iNOT, я с тракторами не гоняюсь.
Но ваще можно. Надо попривыкать ко льду после лета.

[Padre]

а вот вылазь на природу, потестим бумерок

У него колеса еще до МКАД отвалятся!
З.Ы. Ездил под Рязань 400 верст туда-обратно, как раз в снегопад, в субботу. Полный привод рулит, машина прет как танк, очень прогнозируемо, без истерик. Немцы рулят....

[Zloi!]

Полный привод рулит, машина прет как танк, очень прогнозируемо, без истерик.

Говорят у туарегов тормаза не фонтан. Хуже газелей тормозят.

[Padre]

Хуже газелей тормозят.

ХАД!! Апгрейд стоит 150 000р!
З.Ы. Я себе Отто Зимерман тормоза заказал. Зад уже лежит, ждет установки, а перед ешо нет...

[Zloi!]

Апгрейд стоит 150 000р!

ипать-копать... Дешевле КАСКО и об газели замедляться.
Знакомый ставил на трехлитрового табурега тормоза от чего-то другого. Толи от ку7, то ли от табурега, тока пятилитрового.. Всякие там четырех или- шестипоршневые... Но не в такие космические бапки ему тюнинг вышел.

[Padre]

Это ремонт после торможения. Тюнинх, ГОРАЗДО дешевле!

[Zloi!]

Padre, ну ты так и говори. А то я уж решил, что ты на туарега ставишь карбон или керамику.
Так а чо ты с тормозами делаешь? Дицки меняешь или суппорты тоже?

[Padre]

Так а чо ты с тормозами делаешь? Дицки меняешь или суппорты тоже?

Да ну нах, делать мне больше нечего. Диски просто повышенного качества и колодки к ним. Один хрен, менять уже все по кругу надо, решил не очень экономить. А фигней заниматься, на саром драндулете-извините, не могу! Мозг не позволяет. Одни фиг, я его по весне продам...дизель охота, этот гад жрет , как падла!Но и едет конечно, очень даже....На скока жрет..

[iNOT]

Надо попривыкать ко льду после лета.

вот и давай на след. выхи вылезай. А потом можно и ваш новый офис засмотреть (и обмыть, естесссно!)

Кстати! Перебирал сейчас фотки заездов (гавно, однако , получилось) И! Совсем забыл ...

Нами же было встречено еще одно ТС. Перед которым померкли и немцы и япошки (его, япошку, я вообще в кадр не брал, что б не позорить и не осквернять пейзаж)

Знакомьтесь. Наш, российский, чистокровный, вороной красавец!!! Правда всего одна л.с., но какая!!! (извиняюсь, фото с телефона):

[/URL]

[Zloi!]

iNOT, давай. А чо-куда?

--- Добавлено чуть позже ---

Диски просто повышенного качества и колодки к ним.

Там проблема не в дисках и колодках, а в их размере и усилии. Т.е. он не тормозит не потому, что там что-то перегревается или плохо отводятся газы. Я не уверен, что заменой дисков и колодок ты сильно изменишь ситуацию. Ну... В сравнении с новыми оригинальными тормозами. По сравнению со старыми-то конечно лучше будет.

[Padre]

Ну... В сравнении с новыми оригинальными тормозами.

Да нормально машина оттормаживается, не надо грязи! В той ситуации, я начал томозить тогда, когда уже можно было и не тормозить. В смысле, начал тормозить, а нужно было нажать на тормоз.

[Zloi!]

Padre, В той ситуации перед самым ударом надо было наоборот отпустить тормоза, что бы разжалась подвеска и морда поднялась.

[iNOT]

Дураком надо быть, чтобы 3.0 дизель и 3.0 бензон сравнивать

ну это ты зря разделяешь бенз и дизел. Дизельные машины на равных соревнуются с бензиновыми.
Вот пример-дизель Тур + Кайен GTC + ML АМГ

http://www.youtube.com/watch?v=ltxkOBvtSBY

iNOT, давай. А чо-куда?

вот с местом сложнее,
поспрашиваю , мож что подскажут.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Padre
Апгрейд стоит 150 000р!
ипать-копать... Дешевле КАСКО и об газели замедляться.
Знакомый ставил на трехлитрового табурега тормоза от чего-то другого. Толи от ку7, то ли от табурега, тока пятилитрового.. Всякие там четырех или- шестипоршневые... Но не в такие космические бапки ему тюнинг вышел.

мне предлагали от AMG тормоза, когда тюнинг делали в авилоне, вот там мама-не-горюй....цена.... (правда, на дизель отсоветовали ставить, смысл есть только на бенз, хз почему)

[Zloi!]

вот с местом сложнее,

тогда можно сразу со второго пункта программы начинать.