Посоветуйти что делать с генератором.

[Kura-67]

Приветствую, всех.Ребята подскажите,что проще отремантировать свой генератор или купить б\у.Сегодня на ходу на приборной доске высветился аккомулятор.Проверил вольтметром зарядку, нету.Снял с генератора щётки, перепояли мне их, толку нету. Думаю метадом тыка ещё долго буду ремонтировать.

[Юрий1561]

Ты б машину в подпись указал.
Название генератора напиши.
Бу не бери лучше китайский новый.

[Sleem]

Kura-67, а в ремонт генераторов обращялись?

[Student]

Kura-67 а что там методом тыка ремонтировать? посмотри методы проверки регулятора. Скорее всего он помери его замена оживит гену. Далее уже проверка диодов и обмоток. Но это надо умеючи лезть смотреть. А регулятор и сам осилишь.

[SERegaSV]

120 А - востановленый стоит примерно 8000р (+ установка) - за эти деньги можно наййти новый (Бош и Валио - кажись от 18 000р). Б\у проще - но и тут разброс цен от 3000 до 8000 р. (10 000 р за 150 А\Ч) У самого генератор чудит- готовлюсь к замене!

[Юрий1561]

120 А - востановленый стоит примерно 8000р (+ установка) - за эти деньги можно наййти новый (Бош и Валио - кажись от 18 000р). Б\у проще - но и тут разброс цен от 3000 до 8000 р. (10 000 р за 150 А\Ч) У самого генератор чудит- готовлюсь к замене!

Я за 5тр брал жп груп 90А тип валео, дело было в январе.

[Сергей_Р]

Нужно проверить регулятор и ротор на обрыв обмотки.

[Student]

Серег если был бы обрыв в роторе, то не показало бы лампочку. Помнится по схеме именно через обмотку и через щетки на массу подается питание лампочки

--- Добавлено чуть позже ---

в соседней теме про гену я привел три ссылки как проверяется гена. там нужен просто блок питания или на крайний случай аккум и лампочка на 12 вольт

[Vasilich]

Приветствую, всех.Ребята подскажите,что проще отремантировать свой генератор или купить б\у.Сегодня на ходу на приборной доске высветился аккомулятор.Проверил вольтметром зарядку, нету.Снял с генератора щётки, перепояли мне их, толку нету. Думаю метадом тыка ещё долго буду ремонтировать.

Найти разбирающегося человека... Где гарантии того, что б/у через месяц в такой же не превратится? ИМХО - ремонтировать свой!!!

[sergant3250]

Привет, как и где мерил зарядку ? У меня было так на Ауди А4, тоже пропала зарядка, поменял регулятор-толку ноль, на разборку-там зарадили 8 тыщ, жаба задушила, полез с тестером, померил с выхода генератора- напруга есть, а до аккума не доходит, снимал провод от гены до стартера и на аккум который идет (гемор еще тот без ямы и с защитой двигателя), в итоге оказалось что в месте где провод обжимается в клемму то ли окислилось, то ли что, но прошелся молотком и зарядка появилась, так и ездил пока не продал... Так что померь напругу с самого генератора сначала....

[wolf.di]

120 А - востановленый стоит примерно 8000р (+ установка) - за эти деньги можно наййти новый (Бош и Валио - кажись от 18 000р). Б\у проще - но и тут разброс цен от 3000 до 8000 р. (10 000 р за 150 А\Ч) У самого генератор чудит- готовлюсь к замене!

откуда такие ценники?
я брал прошлой зимой б/у бош оригинал 140А с ауди А3 (после 2003) за 4000, плюс пришлось купить на него обгонную муфту (она отличалась по выносу и на один зубец шире) - 1300...
итого 5300...ставил ясен пень сам
недавно снимал щетки с него, смотрел кольца - состояние: только что щетки притерлись

если гена у автора валео...мое имхо брать б/у бош (его ес че ремонтировать не так накладно)...у валео часто летит ротор (у моего в том числе)
а если хорошенько поискать - то можно найти как и я в отл сост. (искать не только от Б5)

[SERegaSV]

только сеня с сервиса который занимаеться ремонтом стартеров и генераторов - Гена на 120 А - 7800 р - ремонтированный в сервисе, 13400 р - востановленный на заводе БОШ.
Может кто посоветует электрика- нужно диагностика-найти в чем причина - гена вроде живой!

[m2hb]

Вчера заменил свой генератор (Бош 120А) на восстановленный - 7500р. и отдал свой. Менял сам. Гемор на моем а/м, т.к. надо отодвигать морду. Разбираться со своим геной не было времени да и желания.

[Сергей_Р]

Гена на 120 А - 7800 р - ремонтированный

Мне ремонт с запчастями обошелся в 9000.

[SERegaSV]

Мне ремонт с запчастями обошелся в 9000.

ВО!!!

[Сергей_Р]

3800 ротор, 1900 регулятор, подшипники + работа.

[wolf.di]

Мне ремонт с запчастями обошелся в 9000.

а чего не за миллион?

во что мне обошелся я уже написал...
и мое имхо

восстановленный - 7500р

будет хуже чем

б/у бош оригинал

ну естественно если б/у в отл сост.

--- Добавлено чуть позже ---

кстати...
Сергей_Р, у тебя какой генератор - бош или валео?

[Сергей_Р]

Валео

[wolf.di]

Валео

я почему противник валео...
я просто в прошлом году помаялся с геной зимой, тоже валео был... (у меня он просто умирал медленно)
у них болезнь есть - гибель ротора...(один форумчанин уже два ротора сменил за последнее время...)
мой, тоже умер ротор...правда не сразу...сначала кончились щетки...а позже уже ротор (не давно это выяснил)
любой ремонт валео - не меньше 3...а за 3 можно б/у взять бош...в случае чего - любой ремонт боша дешевле в разы...а если поискать, то можно найти в отл сост б/у за приемлимые деньги (вообщем считаю ремонт валео нецелесообразным, знакомый генераторщик тоже самое сказал)
понятно что скорей всего он будет подороже трех, но за

9000

можно "нульцевый" оригинал взять...на 97% в этом уверен)))

[Сергей_Р]

можно "нульцевый" оригинал взять...на 97% в этом уверен)))

Просто я был в сервисе с разобранным генератором на верстаке.