0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. У меня горе...несколько дней назад угробил своего любимца.
Пред история: барахлил датчик уровня масла,иногда зажигался,срабатывал зумер и через несколько минут опять тухнул. Я останавливался проверял уровень масла ,всё было в норме. откладывал починку этого датчика на ближайшее время. Утром выезжаю на работу,на улице -18С,завёлся как часы, сработал датчик уровня масла,ну и я подумал,что опять какой то глюк. Проехал несколько километров,датчик не тухнет. Температура в норме.Еду по кольцевой в Питере, думаю даеду до ближайшего съезда посмотрю масло...... и тут слышу тук-тук-тук и всё..... заглох. Щуп посмотрел-сухой, мотор не заводиться (стартер не крутит), Вызвал эвакуатор оттощил пассат на работу. Щас хожу вокруг него и слёзы наворачиваются
Не знаю с чего начать,так как в финансах стеснён.
Посоветуйте где в Питере можно сделать недорогую диагностику?
Во сколько мне станет ремонт?
Двигатель АЕВ 321192;1,8Т. ручка,150л.с.американец.1999г.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
а все потому, что это не датчик глючил а давление падало...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
РоманСПб, сочувствую. По деньгам это смотря сколько всего заклинило. Коленвал точно, а по разборке надо смотреть и поршни и ГБ
Тут одна разборка со всеми прокладками + новые запчасти...хорошо если в 10 уложишься, а если голова то ещё прим. 20 сразу. И это если сам разберешь/соберешь...а так ещё 10...
Ой, ещё и новый насос будет нужен...ещё 8кр.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
РоманСПб, какого цвета лампочка горела? Не красного,случаем?
Диагностику делать поздно.
Вскрытие покажет,как точный диагноз, так и необходимое количество финансовых вливаний. Дешевле будет если сам всё разберешь. Но если навыков нет,то лучше не суйся. Только хуже сделаешь.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
У американцев нет датчика уровня масла...масленка если и горит, то только красная.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
А масленка загорелась от малого кол-ва масла в поддоне и все...малое давление и конец мотору.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет.
Лампочка горела красная (маслёнка),раньше просто мигала и срабатывал зумер,а в этот злополучный день постоянно горела минут 10.
Обратился в сервис неподалёку с просьбой поднять на подъёмник и снять поддон,так мне озвучили 4,5тыщ.руб. Даже и не знаю стоит ли заниматься ремонтом.....наверно так продам перекупам. (((
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Ну сразу перекупам не стоит наверное отдавать, все же лучше вскрыть и посмотреть! Такая же хрень была на моем америкосе и тоже АЕВ и тоже говорили что датчик в итоге кулак дружбы а всему виной забитая сетка.......
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Ну сам и убил мотор.
И где вы такие учитесь машину-то водить? Точнее,как вас там учат?...
Ездить с горящей масленкой- всё-равно,что добровольно машину об стену разбить...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 300 Отправлено: 45 |
Они у тебя его вообще за копейки возьмут, с заклиненным мотором-то... Больше, чем на ремонте потеряешь... Если машина нормальная, сделай мотор и езди дальше...
Продашь за копейки и за эти деньги вообще корыто возьмешь.
Где ты раньше-то был, когда масленка моргала? Диагностику надо было тогда делать, а не сейчас...
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
Спасибо: |
Получено: 2,431 Отправлено: 3,672 |
а все потому что : и
все просто от не знаний.
--- Добавлено чуть позже ---
но кто-то же сказал(или сам придумал) :
Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Это всё от незнания. Я бы тоже поехал дальше с маслёнкой, если бы не этот форум. Так что читаем и запоминаем аксиомы...)))
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 300 Отправлено: 45 |
но это же азы... Как такого можно не знать?
Парни, да вы чо
Любая красная лампочка на панели приборов есть повод остановиться и заглушить мотор. Осмыслить произошедшее и сделать выводы о возможности или невозможности (что скорее всего) дальнейшего движения. Мля, не знаете сами, сделайте "звонок другу"... Потеряете в итоге гораздо меньше и времени и денег. Это ж прорписная истина... В любой автошколе объясняют основы устройства ДВС и то, что без давления масла он работать НЕ МОЖЕТ...
Горела лампочка, а причина ее горения не была известна... Там не то, что ехать 10 минут, там даже прогревать-то нельзя было...
--- Добавлено чуть позже ---
Гризыч, походу наше поколение было одним из последних, кому в автошколе объясняли устройство ДВС... и кто в детстве ковырял моторы мопедов, Минсков, Ижей, и кто с папами ходил в гараж поковыряться с какими-нить жигами... Печально...
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
рассказываю смешную историю. У приятеля октаха. Внезапно стала загоратся лампочка масла на холодном моторе, погреется - гаснет. Уровень проверяет - норма. Ну он греет и едет. И так неделю, проверяет уровень, слушает мотор, ездтит, выносит моск своему мастеру звонками... и только через неделю он выяснил что лампочка с термометром - это не масло, а ОЖ. Вот и так бывает.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен