Гремят рычаги. можно ли так ездить?

[BLOODY]

Доброго всем времени суток!

В начале осени обнаружилось что нижние рычаги слегка имеют люфт (слева изогнутый рычаг, левый и правый прмой рычаг). И из-за этого когда едешь по кочкам или неровностям под капотом гремит.
В сервисе сказали что люди и с таким ездят, просто гремит и гремит и ни чего.

Вопрос: До какого момента можно так ездить?




П.С.Скоро нужно будет пару раз в коммандировку за 300км скататься...

[Student]

BLOODY, ну на какой машине ездить решать тебе, сход развал от этого не стардает? наверняка страдает, а посему поедание резины уводы в сторону и тому подобное. У меня всего наконечник застучал и я начал тревогу бить. купил поменял и теперь как слон довольный.

[oleshev]

Student, у меня тоже самое было.

BLOODY, думаю что можно съездить, конечно не айс но и не криминал.

[Гризыч]

Вопрос: До какого момента можно так ездить?

пока не отвалится ездить можно. Потом точно не получится.
А если серьезно то надо смотреть насколько там все плохо. У меня тож. стучит, но отложил до весны - холодно сейчас машиной заниматся.

[BLOODY]

Наконечники поменял.

А что это влияет на сход-развал? А как определить сход-развал?

В стороны когда едешь машину не уводит, значит развал в порядке??

[Олег Тихонов]

Мне это действует на нервы, поэтому меняю сразу. За три года эксплуатации поменял все рычаги дважды, хоть и сказали в сервисе "ездить можно, главное в повороты сильно не закладывать". Своя жизнь дорога, а жизнь детей дороже (они частенько со мной).

[Гризыч]

За три года эксплуатации поменял все рычаги дважды

круто!

[jra_alekseich]

А что это влияет на сход-развал?

Если имеются ввиду рычаги то нет.А если рулевые тяги то да.

А как определить сход-развал?

Если хочеш меряй хоть рулеткойА точней всего на стенде.

[Mnemonic]

Разбил верхний правый рычаг, гремел около 1,5 года, не менял, по итогу на повороте палец сломался, получил почти неуправляему машину и гемморой по доставке авто до сервиса. В принципе тоже говорили что ничего страшного и ничего страшного и не было, кроме раздражающего звука, но не дай бог случилось бы то что случилось на скорости.

[BLOODY]

А как посоветуете менять, комплектом все 8рычагов? или каждый по отдельности?
На данный момент стучат оба прямые и один изогнутый.
У нас комплект лемфердера стоит 16800руб.

[Student]

BLOODY, каждый смотрит по деньгам. Одно дело угодил в яму и застачал какой-то один рычаг, ту помнятно поменял его и нет проблем. А вот если стучат одни и другие и третьи то велика вероятность что на подходе и пятое. Стоит ли кроить? Решать только тебе.

[BLOODY]

Создается впечатление что только у пассата так страдает подвеска.


Какой фирмы рычаги брать? Лимфёрдер?

[rockmann26]

вот у меня то же самое но с задней подвеской - у меня пакет для плохих дорог, машина задрата... особенно зад, так вот при проезде кочек как глухой полубулькающий звук, но не куда ни кедает ни чего, а от руки - зад не продавишь - может это сайлент блоки? но тогда б уводило, мне так кажется???

[Олег Тихонов]

[QUOTE=BLOODY;2902304]А как посоветуете менять, комплектом все 8рычагов? или каждый по отдельности?
Лучше менять парами, т.е. если стучит один нижний- менять оба нижних....

[Mr85]

Какой фирмы рычаги брать? Лимфёрдер?

вот чтобы такого

Создается впечатление что только у пассата так страдает подвеска.

впечатления не создавалось, брать нужно ОРИГИНАЛ

[andyk27]

До какого момента можно так ездить?

Слышал что гремящие рычаги и особенно рулевые быстрее убивают рулевую рейку, а это уже весьма недешево. Сам ездию иногда с начинающими греметь рычагами, не больше месяца-двух, потом устраняю. Покупать лучше комплект (дешевле, если не собираешься продавать), а менять лучше по мере выхода из строя. Верхние лучше парой, т.к. лазить два раза туда не хочется. имхо.

[Гризыч]

Слышал что гремящие рычаги и особенно рулевые быстрее убивают рулевую рейку

рычаги - это рычаги. А наконечники рулевых тяг - это наконечники. Если наконечник застучал то никаки полтора-два месяца. Менять сразу при первыйх сомнениях. Тем более что деталь недорогая.

[andyk27]

Если наконечник застучал то никаки полтора-два месяца.

и особенно рулевые быстрее убивают рулевую рейку

ну так я про тоже, про рулевые.

но заменить сразу рычаг не всегда получается, потому что на первых порах не всегда понятно, какой стучит и в каком объеме менять. особенно если стук перманентный и только начинается

[BLOODY]

вот чтобы такого


впечатления не создавалось, брать нужно ОРИГИНАЛ

Хм.. а оригинал у нас что? TRW? Lemferder?

[Vasilich]

Мне это действует на нервы, поэтому меняю сразу. За три года эксплуатации поменял все рычаги дважды, хоть и сказали в сервисе "ездить можно, главное в повороты сильно не закладывать". Своя жизнь дорога, а жизнь детей дороже (они частенько со мной).

По всей видимости годовой пробег в районе 80-100 тыс км или рычаги не оригинал Ну или установили не правильно.

А как посоветуете менять, комплектом все 8рычагов? или каждый по отдельности?

Я всегда менял по отдельности. Зачем менять не убитые рычаги??? Менять только те, где убита шаровая или сайлент.

Вопрос: До какого момента можно так ездить?

Пока не отвелится... Но если отвалится - там в лучшем случае кузовной ремонт еще потребуется. В худшем - ритуальные услуги. Это так, немного черного юмора Но в каждой шутке....
Катаясь на убитых рычагах ты убиваешь остальные рычаги, у тебя гуляют углы установки колес, у тебя есть шанс того, что рано или поздно вылетит палец... со всеми вытекающими.