0
-
30.11.2010, 23:39 #1
Докатался, приехал и просто ПАНИКУЮ? загорелся и погас значёк маслёнки.
Машина у меня простенькая, но вот вопрос.
Сегодня завелся, погода - 15, погрел чуть чуть (4-5 мин) и поехал когда в салон уже дул чуть чуть тёплый воздух, в повороте на перекрёстке (скорость максимум 25-30 км/ч) загорелась на 0,5-1 секунду маслёнка и пропищало 3 раза. я остановился, заглушил, потом включил зажигание. ни каких проблем не выявилось.
Масло поидее нормально, завтра утром проверю, но потом до дому (700 м) ни чего не загоралось.
По моему мнению, просто густоватое масло вот и сработал датчик по нехватки давления. Ваше мнение...
ПРОШУ ПОМОЩИ.Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
30.11.2010, 23:52 #2
-
30.11.2010, 23:56 #3
- Регистрация
- 20.09.2010
- Адрес
- Мосвка Юг
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,791
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 27
0Померий давление масла....если не хочешь на кругленькую сумму встрять!!! масло 5w40 надо лить...Mobil1 Motul Кастрол не советую....горить очень...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
-
01.12.2010, 00:25 #4
0уровень утром промеряю, это просто, а как померить давление масла? там же вроде бы все маслопроводящие каналы внутри двигателя!
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
01.12.2010, 00:49 #5
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,512
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,232
Отправлено: 918
0VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
01.12.2010, 01:19 #6
0И данеспадут на меня порицания благородных донов...
пользуюсь только синтетикой, 5 в 40 только, раньше был кастрол (РОДНОЙ, реально родной) да весь закончился, сейчас приходится лить Мобил, но ребята говорят что нормально, и моторист говорит: "лей его же дальше, мотор чистенький"... а ТТХ масла я не знаю...
ну уровень я проверю, а давление как проверить...
Я боюсь олейну лить... но если надо... придётся!Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
01.12.2010, 01:22 #7
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
01.12.2010, 10:30 #8
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Deather,если есть ваг ком можно грубо определить состояние твоего маслонасоса, на прогретом двигле заходишь в приборку и смотришь состояние датчика давления масла. Уровень срабатывания у него 1,4 атм. Красная лейка загорается когда датчик дает не норму и обороты выше 1500. Если на холостых датчик дает норму (давление выше 1,4 атм), то все еще не критично, если дает не норму думаю не стоит с затягивание с посещением сервиса.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
01.12.2010, 10:39 #9
0Тоесть мои действия... так как холодно... проверяю уровень масла, если всё нормально завожу, ГРЕЮ, подрубаю вагком
залезаю в панельи смотрю значение давления масла на разных режимах работы двигателя!
я всё правильно понял?Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
01.12.2010, 10:39 #10
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
01.12.2010, 10:53 #11
0Всё горит... у весх разные параметры, разный износ двигателя, Я так думаю... меня у знакомого лансеру 10 лет 40 000 пробега так он меняет масло 1 раз в год, так у него помоему, оно даже не темнеет...
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
01.12.2010, 10:54 #12
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 525
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
01.12.2010, 11:41 #13
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0не совсем. Датчик давления масла с релейной характеристикой, ну типа показывает или норма (давление выше 1,4 атм) или не норма (давление ниже 1,4 атм). Смотреть надо на холостых, на прогретом ДВС. Если у тебя ненорма будет на оборотах выше 1500 загориться красная масленка. В принципе даже на хх датчик должен всегда показывать норму, если не так срочно в сервис.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
01.12.2010, 14:27 #14
0ПР_ПР_ПР_ПРИЕХАЛ...
короче Масла в двигателе 0, ПУСТО, его украли, наверное хорошее масло было!
Но неаккуратно сработали под двигателем есть лужа масла я почитал... тама какое то кольцо между охладителем.. какимто... это может ОНО!
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
01.12.2010, 23:30 #15
-
01.12.2010, 23:47 #16
-
01.12.2010, 23:57 #17
0ну 1) всё индивидуально, у меня это случилось НОЧЬЮ. смысла в этом небыло, если бы всё было плохо и лампочка горела, меня бы тупо дотянули на тросу.
2) как я уже написал лампочка(маслёнка) моргнула 0,5 секунды и погасли раздался сигнал, я тут же припарковал машину.
3) раз маслёнка не горит, значит масло ещё есть (уровень мой мотор не кажет, но нехватку давления показывает)
4) до дому 600 метров, я доехал на первой передачи не раскручивая мотор больше 1,3-1,4 тыс. об.
Так что на тот момент ничего предосудительного не было!
Но как мне сказал знакомый занимающийся продажей запчастей... в начале морозов... эти прокладки продаются с завидной регулярностью.
ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ ОБ ЭТОМ НИ ГДЕ НЕ НАПИСАНО, ЧТО ИХ ХОТЯ БЫ РАЗ В 200-300 ТЫС МЕНЯТЬ НАДО...Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
02.12.2010, 00:06 #18
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
-
02.12.2010, 01:35 #19
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
02.12.2010, 01:48 #20
0Я даже хочу посмотреть на то, как кто нибудь в полнейшей темноте найдёт место куда щуп вставляется (для тех кто не в танке, на 1,6 это не так просто сделать) увидит на шупе наличие или отсутствие масла (свет в салоне не помощник, я днём то не сразу определяю что масла полна коробочка, у меня двигатель чистый и масло не чернеет долго).
И потом... надо вернуться на землю... что может случиться, если Лампочка не горит.
Ну и какие должны быть действия??? вводные данные: 1) ты убедился что на шупе масла нет. 2) ты видишь что лампочка говорящая о том что давление не в норме не горит, но она моргнула (стоит задуматься).
С криком "МАМКА, помоги, всё пропало" бегать вокруг машины и вызывать эвакуатор...
А психоз денег не сэкономит. Только разумно взвешенное решение...Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Похожие темы
-
как идет проводка к рулю??? "погас" гудок и загорелся аирбег.
от Гризыч в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 25.10.2012, 07:44 -
Загорелся датчик подушек просто так!
от Flai в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 17.04.2012, 22:06 -
Загорелся сигнал ABS и медленно погас свет на панели
от Иван Коста в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 13.10.2010, 17:37 -
Просто очень интересно
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.05.2005, 12:42 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47