0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Машина у меня простенькая, но вот вопрос.
Сегодня завелся, погода - 15, погрел чуть чуть (4-5 мин) и поехал когда в салон уже дул чуть чуть тёплый воздух, в повороте на перекрёстке (скорость максимум 25-30 км/ч) загорелась на 0,5-1 секунду маслёнка и пропищало 3 раза. я остановился, заглушил, потом включил зажигание. ни каких проблем не выявилось.
Масло поидее нормально, завтра утром проверю, но потом до дому (700 м) ни чего не загоралось.
По моему мнению, просто густоватое масло вот и сработал датчик по нехватки давления. Ваше мнение...
ПРОШУ ПОМОЩИ.
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 27 |
Померий давление масла....если не хочешь на кругленькую сумму встрять!!! масло 5w40 надо лить...Mobil1 Motul Кастрол не советую....горить очень...
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
уровень утром промеряю, это просто, а как померить давление масла? там же вроде бы все маслопроводящие каналы внутри двигателя!
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 1,272 Отправлено: 928 |
VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
И данеспадут на меня порицания благородных донов...
пользуюсь только синтетикой, 5 в 40 только, раньше был кастрол (РОДНОЙ, реально родной) да весь закончился, сейчас приходится лить Мобил, но ребята говорят что нормально, и моторист говорит: "лей его же дальше, мотор чистенький"... а ТТХ масла я не знаю...
ну уровень я проверю, а давление как проверить...
Я боюсь олейну лить... но если надо... придётся!
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Deather,если есть ваг ком можно грубо определить состояние твоего маслонасоса, на прогретом двигле заходишь в приборку и смотришь состояние датчика давления масла. Уровень срабатывания у него 1,4 атм. Красная лейка загорается когда датчик дает не норму и обороты выше 1500. Если на холостых датчик дает норму (давление выше 1,4 атм), то все еще не критично, если дает не норму думаю не стоит с затягивание с посещением сервиса.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Тоесть мои действия... так как холодно... проверяю уровень масла, если всё нормально завожу, ГРЕЮ, подрубаю вагком
залезаю в панельи смотрю значение давления масла на разных режимах работы двигателя!
я всё правильно понял?
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Всё горит... у весх разные параметры, разный износ двигателя, Я так думаю... меня у знакомого лансеру 10 лет 40 000 пробега так он меняет масло 1 раз в год, так у него помоему, оно даже не темнеет...
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
не совсем. Датчик давления масла с релейной характеристикой, ну типа показывает или норма (давление выше 1,4 атм) или не норма (давление ниже 1,4 атм). Смотреть надо на холостых, на прогретом ДВС. Если у тебя ненорма будет на оборотах выше 1500 загориться красная масленка. В принципе даже на хх датчик должен всегда показывать норму, если не так срочно в сервис.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
ПР_ПР_ПР_ПРИЕХАЛ...
короче Масла в двигателе 0, ПУСТО, его украли, наверное хорошее масло было!
Но неаккуратно сработали под двигателем есть лужа масла я почитал... тама какое то кольцо между охладителем.. какимто... это может ОНО!
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 27 |
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
ну 1) всё индивидуально, у меня это случилось НОЧЬЮ. смысла в этом небыло, если бы всё было плохо и лампочка горела, меня бы тупо дотянули на тросу.
2) как я уже написал лампочка(маслёнка) моргнула 0,5 секунды и погасли раздался сигнал, я тут же припарковал машину.
3) раз маслёнка не горит, значит масло ещё есть (уровень мой мотор не кажет, но нехватку давления показывает)
4) до дому 600 метров, я доехал на первой передачи не раскручивая мотор больше 1,3-1,4 тыс. об.
Так что на тот момент ничего предосудительного не было!
Но как мне сказал знакомый занимающийся продажей запчастей... в начале морозов... эти прокладки продаются с завидной регулярностью.
ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ ОБ ЭТОМ НИ ГДЕ НЕ НАПИСАНО, ЧТО ИХ ХОТЯ БЫ РАЗ В 200-300 ТЫС МЕНЯТЬ НАДО...
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
Дело конечно сугубо личное, но ИМХО когда лампочка моргнула - это УЖЕ предосудительное. Лампочка просто так моргать не станет. Выдернуть щуп и увидеть что он сухой - 20-40секунд от момнта остановки. А денег и нервов можно сэкономить прилично.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Я даже хочу посмотреть на то, как кто нибудь в полнейшей темноте найдёт место куда щуп вставляется (для тех кто не в танке, на 1,6 это не так просто сделать) увидит на шупе наличие или отсутствие масла (свет в салоне не помощник, я днём то не сразу определяю что масла полна коробочка, у меня двигатель чистый и масло не чернеет долго).
И потом... надо вернуться на землю... что может случиться, если Лампочка не горит.
Ну и какие должны быть действия??? вводные данные: 1) ты убедился что на шупе масла нет. 2) ты видишь что лампочка говорящая о том что давление не в норме не горит, но она моргнула (стоит задуматься).
С криком "МАМКА, помоги, всё пропало" бегать вокруг машины и вызывать эвакуатор...
А психоз денег не сэкономит. Только разумно взвешенное решение...
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица