ДМРВ на AVF

Тема: ДМРВ на AVF

  1. #1
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДМРВ на AVF

    В соседней теме пытаюсь разобраться с повышенным расходом, а здесь попытаюсь уточнить по ДМРВ.

    4 года назад, когда на СТО приговорили ДМРВ (машина не разгонялась свыше 130 км/ч) купил Pierburg 7.22684.08.0 (понимаю, что лучше бы оригинал или Бош, но на тот момент ... короче купил Pierburg).
    Если верить документам на ДМРВ, то он на 100% подходит для моего движка 1,9 TDI AVF.
    Но, по истечении 4-х лет пытаюсь найти истину.
    Машина 02/2001 года выпуска (согласно документов). Если верить ЕТКА, то на мой двигатель идет 2 типа ДМРВ:
    071 906 461 А для машин выпуска до 04/2001 года, и
    074 906 461 В для машин выпуска с 05/2001 года (и соответственно восстановленные ДМРВ, но не суть).
    Аналогичным образом подходит и Бош, разделяя ДМРВ по годам выпуска:
    Измеритель массы воздуха(HFM-5-6.4) -> 04/2001 № 0 280 217 529;
    Измеритель массы воздуха(HFM 5) 05/2001 -> № 0 281 002 461.
    Если верить описанию с сайта (а не бумажке из коробки ДМРВ) Pierburg, то ДМРВ 7.22684.08.0 является заменителем (аналогом) для 074 906 461 В.

    Таким образом, используемый мною ДМРВ Pierburg 7.22684.08.0 явно не подходит для моего движка.
    Вопрос в следующем:
    В чем принципиальная разница двух указанных ДМРВ??? Насколько критично использование не родного, но теоретически подходящего для моего двигателя ДМРВ???

    PS, опять же сошлюсь на ЕТКА. Гусеница после ДМРВ одна на все модели, т.е. и для выпуска до 04/2001 и для выпуска с 05/2001 года. Уплотнительное кольцо между ДМРВ и корпусом фильтра тоже одно 79х6 (правда в ELCATS уплотнительные колечки разные, 79х6 для машин с 05/2001 и 80х6 для машин до 04/2001 года), т.е. чисто теоретически "трубка ДМРВ" если и различается, то совсем чуток. Для чего производитель поменял ДМРВ?
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему бы просто не снять лог и не посмотреть какие конкретно параметры выдает твой датчик?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин, не вопрос, только морозы спадут чуток.
    Меня вот больше сами различия беспокоят. Чем была обоснована смена ДМРВ и насколько они различаются?
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  4. #4
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Логи и показания на ХХ выкладываю здесь и дублирую в соседней ветке (если что):
    https://passatworld.ru/showthread.ph...45#post2902645
    Изображения Изображения    
    Вложения Вложения
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  5. #5
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня получил письмо от представительства Bosch в РФ. Вот что они отвечают на мой вопрос:

    "Вопрос: Добрый день!
    Хотелось бы уточнить следующий момент. Для B5 Пассата с двигателем 1,9 TDI AVF подходят следующие измерители массы воздуха(HFM-5-6.4) 0 280 217 529 для машин до 04/2001 и (HFM 5) 0 281 002 461 для машин с 05/2001 года. Хотелось бы узнать их основные отличия и взаимозаменяемость.
    Заранее благодарен за ответ."

    "Ответ: Здравствуйте, Андрей,
    эти два расходомера не являются взаимозаменяемыми, поскольку установлены на автомобили с разными WIN-кодами.
    Замена изделий вызвана спецификой автомобильного производства (например, при смене прошивки блока требуется установка нового расходомера воздуха и т.д.).
    Отличия расходомеров - в их технических характеристиках, которые для рынка запчастей не являются необходимыми. Применяемость изделия является приоритетной (см. прилагаемый файл).
    Удачи!"
    Изображения Изображения
    • Тип файла: pdf VW2083.pdf (247.1 Кб, Просмотров: 554)
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

Похожие темы

  1. Потеря тяги дизель AVF, сдох ДМРВ, катализатор или иное
    от Банзай_на_Пассате в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.04.2017, 15:20
  2. ДМРВ. подойдет на AVF? сори за баян
    от AXel_23 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.03.2009, 11:12
  3. Совместимость ДМРВ на двигатель AVF
    от NAS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 08:12
  4. Как проверить ДМРВ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40
  5. ДМРВ и несрастуха
    от Dakar в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.04.2005, 16:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •