Заводим дизель в морозы

[GoshaF]

Это пятно контакта внутрисалонного зеркала заднего вида прикленного к стеклу.

[Ashley]

Вроде не посередине пятно? Там не приклеена "антенна" сигналки?

Да, согласен, по фотке кажется, что пятно смещено в сторону водителя. Дождусь ближайшего снегопада и посмотрю из салона. Но вообще, казалось, что на месте крепления зеркала и иных версий не возникало
А антенна сигналки - да, наверное, где-то в том районе стоит. Но разве может она так греть? Да и почему пятно тогда явно выраженную круглую форму имеет? типа излучатель тепла контактирует со стеклом и тепло по нему расходится концентрическими кругами?
притянуто, имх...

Выкладываю фотку с ракурсом покрупнее

[Bird]

Датчик дождя и света работают нормально? мне кажется просто идет замыкание отсюда и нагрев, акумм. не садится?

[pavel]

Это пятно контакта внутрисалонного зеркала заднего вида прикленного к стеклу.

На В6 не понятно в каком месте крепится зеркало. Там висит нехилый коробас, а от него зеркало в салоне. А вот рядом с этим коробасом как раз и любят сервисы крепить всякие там колхозные антенны.

[Bird]

как это не понятно где крепится, что то замыкает-принцип прикуривателя вот и все, в -20 так стекло прогреть антенка не может

[Fast]

Дворник вышел рано утром, вынул из кармана нагретую монетку и бурча себе под нос почти неразборчивое: "А пусть тама головы себе пополомают, на ентом пассат-Б5 клубе, умники, понимаешь..." зачем-то положил ее на стекло рядом стоящего пассата...

[Ashley]

Коварный дворник, однако... Да и монетка большая: сантиметров 6 в диаметре.
Аккумулятор родной, в режиме коротких даже поездок в морозы порядка 20 проблем не было. Хотя и больше 3 дней подряд машина не стоит, как правило.

[Ashley]

Датчик дождя и света работают нормально? мне кажется просто идет замыкание отсюда и нагрев, акумм. не садится?

Да вроде нормально, отклонений не замечал.
Вопрос уже прояснился: это действительно антенна от сигналки. Задал вопрос на форуме производителя - они подтвердили, что передатчик работает по принципу микроволновки, поэтому сам холодный, а снег тает )))
Мощность 0,2 Вт.
кому интересно - можно почитать вот здесь

[bil]

Патамушто у меня тоже Пандора

[frolovroman]

Уважаемы форумчане, подскажите пожалуйста. На сколько вредно или что происходит с дизельным двигателе при эксплуатации его в мороз -20 и ниже? Если пробег на машине 200000 км.

[shotgun61]

frolovroman, ну если ты его заведешь то он будет работать спустя какое то время прогреется но ты успеешь уже проехать км 15

Если пробег на машине 200000 км

и это не предел бывают и больше

[bobz]

На сколько вредно или что происходит с дизельным двигателе при эксплуатации его в мороз -20 и ниже?

Одинаково малополезно и для бензина и для дизеля. Но нахрена тогда машина...если в такой мороз на автобусе кататься... ИМХО- забейте и наслаждайтесь авто...если заведёте на отечественной говёной солярке...

[pavel]

В -20 не так страшен старт. В -30 и ниже, вот тут лучше на автобусе, или не глушить со вчера-позавчера, кто где живет.

[bobz]

В -30 и ниже, вот тут лучше на автобусе

У меня рекорд- запуск в -34,5 Нунах такие подвиги, телега отдыхает, проще и спокойней на такси. Зарёкся...после 30...

[frolovroman]

Спасибо большое. И ещё один вопрос, на сколько вреден антигель?

[pavel]

bobz, ну так я и о чем

на сколько вреден антигель?

А зачем он вообще нужен?
Лукоил морозил зимой в морозильнике, помутнела при -32, но не загустела. Понятно ,если стартануть, то, возможно, кристаллы забьют фильтр раньше, чем он подогреется. Но у лукойла было на тот момент заявлено -26 по сертификату. Я все к чему, лучше заправить качественное топливо, чем составлять коктейли. Не завелась, да и х на нее, позвонил,приехоло такси теплое.

[bobz]

вопрос, на сколько вреден антигель?

Вреден настолько, насколько и полезен- практически никак. ИМХО- если и пользоваться антигелем, то рекомендованным производителем...я пользуюсь мерседесовским (флакон на 70 литров ДТ). Но в этом году появилась отечественная арктика на заправках, это дешевле......антигеля. Может попробую, в понедельник -24 обещают...... Белорусское стандартное димнее ДТ- млять почему то температура помутнения -20...на собственном опыте- -22 в течении трёх дней, на четвертый заглох на кольцевой на ходу......после этого стал пользоваться присадкой. Но и морозы упали...к тому времени.

[koljamba]

Товарищи выручайте. Мои мозги кончились.
В минус 13 столкнулся с плохим стартом. Мотор вяло крутил, поменял акум. Следующий день, -15, мотор крутит бодрее, но старт всё такойже хреновый. Проверил свечи, все мёртвые. поменял. Следующий день, -17, какбудто не менял, старт всё такойже хреновый. Поехал в гараж, снял фишку ДТОЖ, посмотрел, ток на новые свежи идёт, значит уж стопудово греют. Оставил фишку снятой, сегодня минус 22, свечи 100% греются, акум новый, а заводится, скотина, хреново!!! Помогите, незнаю куда думать.

[bobz]

koljamba, мда...с качеством топлива у Вас наврядли проблемы...какое масло используете? Если 5-40 допуск 505 01, то такой мороз не проблема...диагностироваться надо, на БОШ-сервисах есть тест по электронному замеру компресии. Точных данных он не даёт, но разброс по циллиндрам увидеть можно. Плюс поискать подсос воздуха- может быть...ИМХО, если дизель плохо заводится в морозы, то копать надо где то здесь...
ПыСы- акум НОВЫЙ или ДРУГОЙ?

[koljamba]

кастрюль 5-40 да, проводок не показывает ошибок. Компрессия и форсунки поидее нормальные должны быть, если в -13 -15 заводился без свечей. ведь так? после покупки не менял фильтра. могут они? я если честно и незнаю где топливный находиться.