Заводим дизель в морозы

[COOLLER]

скорее всего производитель или модель аккума

На Б5 так же как и на Б6 были разные производители АКБ, на Б6 АКБ по умолчаниб должен жить дольше, за счет более мощного генератора.

[толстый]

У меня прожил 3,5 года и умер в одночасье......обсыпался вероятно. Кстати немец. Теперь пользую варта сильвер- нет проблем.

я успел под конец гарантии поменять

[Vasilich]

скорее всего производитель или модель аккума

я успел под конец гарантии поменять

Тут я думаю дело даже не в производителе, а в более суровых зимних условиях. И в условиях не полной зарядки и коротких поездок

[Fast]

и в этом году продал с ним(думаю у чела тоже еще отходит)

А я успел своему "челу" новый купить. Причем умер летом, родной, пять лет ему уже было. Буквально вечером приехал, а через день утром не завелся. Заряжал - не заряжается.

[толстый]

Тут я думаю дело даже не в производителе, а в более суровых зимних условиях. И в условиях не полной зарядки и коротких поездок

учитывая, что я практически только по трассе ездил, тебе виднее

[Vasilich]

учитывая, что я практически только по трассе ездил, тебе виднее

Ну я ж не экстрасенс!

[boss181]

сегодня еле завел, -15. аккум еле крутит, короче надо менять, а штатный на свалку, хз почему на боше сказали что аккум в норме, не крутит не фиги, Солярка лукойл, фильтр новый. Свечи не менял, если бы там косяк был то ошибку бы вывело. Если сегодня будет -20 точно не заведу.
Аккум даже вентилятор печки еле крутил когда я зажигание включил... вот так вот...

[Sanek k]

сегодня еле завел, -15. аккум еле крутит, короче надо менять, а штатный на свалку, хз почему на боше сказали что аккум в норме, не крутит не фиги, Солярка лукойл, фильтр новый. Свечи не менял, если бы там косяк был то ошибку бы вывело. Если сегодня будет -20 точно не заведу.
Аккум даже вентилятор печки еле крутил когда я зажигание включил... вот так вот...

Утечку проверял?

[COOLLER]

если бы там косяк был то ошибку бы вывело.

Ну да...уже.
Ошибку выведет, если совсем будет конец.
Компрессия какая?

[Sanek k]

Компрессия какая?

Это в нише запаски не написано. Этож надо ехать мерить, и разбирать чего. А сейчас зима холодно и лучше не мешать машине работать (машина то вроде не старая).
ПОмерий утечку и покупай новый аккум. (я бы и свечи заменил и спал спокойно)

[taxi6363]

сегодня еле завел, -15. аккум еле крутит, короче надо менять, а штатный на свалку, хз почему на боше сказали что аккум в норме, не крутит не фиги, Солярка лукойл, фильтр новый. Свечи не менял, если бы там косяк был то ошибку бы вывело. Если сегодня будет -20 точно не заведу.
Аккум даже вентилятор печки еле крутил когда я зажигание включил... вот так вот...

плотность проверить.

[boss181]

Компрессия какая?

ХЗ, поведай как на моем моторе ее замерить? )

[bobz]

ХЗ, поведай как на моем моторе ее замерить? )

Через фальшфорсунку.

[SilverPass]

Аккумуляторы родные на В6 похоже дерьмо ставили. Я год назад сменил ориг. аккумулятор - тоже еле крутил. Ему 2 года всего было. Или дилер при продаже подменил.
А многоразовое прокаливание на В6 не рекомендую. Кто видел свечу от В6 - тот поймет. Там накаливается тонкий наконечник - почти как игла.. Со временем он прогарает. А если многоразовое прокаливание - прогорит очень быстро. Надо включить зажигание, дождаться когда спираль потухнет, и сразу стартер. Когда спираль потухнет - игла горячая - топливо об неё воспламеняется.

[COOLLER]

Аккумуляторы родные на В6 похоже дерьмо ставили. Я год назад сменил ориг. аккумулятор - тоже еле крутил. Ему 2 года всего было. Или дилер при продаже подменил.
А многоразовое прокаливание на В6 не рекомендую. Кто видел свечу от В6 - тот поймет. Там накаливается тонкий наконечник - почти как игла.. Со временем он прогарает. А если многоразовое прокаливание - прогорит очень быстро. Надо включить зажигание, дождаться когда спираль потухнет, и сразу стартер. Когда спираль потухнет - игла горячая - топливо об неё воспламеняется.

После запуска мотора свечи работают еще по меньшей мере секунд 30...

--- Добавлено чуть позже ---

ХЗ, поведай как на моем моторе ее замерить? )

А ты что, когда покупал компрессию не мерял?

[COOLLER]

Через фальшфорсунку.

Через свечу накала вообще-то...

[pavel]

Аккумуляторы родные на В6 похоже дерьмо ставили

Если у тебя стоял как и у меня-EXIDE, то они действительно нехорошие.

[CYXOB]

После запуска мотора свечи работают еще по меньшей мере секунд 30...

Могут даже дольше в зависимости от обстоятельств. А так же при регенерации сажевого фильтра.

--- Добавлено чуть позже ---

Надо включить зажигание, дождаться когда спираль потухнет, и сразу стартер.

+100!!!

[boss181]

Короче купил новый аккум на 77 А.ч завтра тест

+100!!!

понял. так и делал до этого.

[Fast]

А ты что, когда покупал компрессию не мерял?

Это ты пошутил я надеюсь?

Когда спираль потухнет - игла горячая - топливо об неё воспламеняется.

А если я бывает по старой привычке не дожидаюсь пока спираль погаснет(хотя старался так делать, хоть и о том что так нужно только что вычитал тут) завожу то что? Заводится точно так же. Может все же погасание спирали на приборке не имеет связи с реальным нагревом свечей накаливания?