0
-
27.11.2010, 23:07 #1
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
температура 65-75 градусов ДТОЖ или Термостат
не давно создавал тему про то что повысился расход бензина, и стало хуже ехать.
ошибка была одна:
ДТОЖ превышен верхний предел...
Сегодня продиагностировал:
Температура по vagcom около 70 градусов, а ведь толжнобыть насколько я понимаю 90?
ДТОЖ на замену? или это может быть термостат?
Кто за что отвечает?
Спасибо
-
27.11.2010, 23:25 #2
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Leonid_83, смотри vagcomом температуру на двигателе и температуру на приборке,это два разных датчика в одном корпусе, если показания сильно разные, то ДТОЖ.
-
27.11.2010, 23:56 #3
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хмм...я заходил в раздел двигатель и там вроде в 1 или 2 группе есть температура... там и смотрел...
далее где-то то ли во 2 или в 3 или в 4 была ещё какая-то температура... около 60град... вообще непонятно о чём она ( сейчас гляну я сделал принтскрин экарана что за температуры сейчас добавлю
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
блин не понимаю как картинку добавить... (
--- Добавлено чуть позже ---
coolant temperature = 75 (это максимум что я видел, а так бывает и до 65 опускается а обычно, когда лог снимал около 30 мин, 70-71 градус, а написаннл 80-105)
это наверно не в тему...но всёже intake air temperature = 58
О чём говорит пониженная температура??? (машина разумеется прогрета...стоит на холостом более 10-15мин)
-
28.11.2010, 00:28 #4
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0температура не нормальна
-
28.11.2010, 00:32 #5
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,405
Спасибо: Получено: 1,575
Отправлено: 609
0Leonid_83, по любому рабочая температура двигателя больше 80, если меньше то жрать будет больше, т.е. недогретый движок и топлива льет больше.
сравни температуру на приборке и на двигателе, если отличается, то ДТОЖ под замену, если одинаковая то термостат.черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
28.11.2010, 00:46 #6
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Я бы начал с ДТОЖ- ампутация с заменой на новый, ничего сложного, делов на 20 минут. После этого (если по ДТОЖ ошибок больше не будет) температура будет меньше на приборке и по ВАГкому 90- термос под замену.
-
28.11.2010, 00:51 #7
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,405
Спасибо: Получено: 1,575
Отправлено: 609
0черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
28.11.2010, 00:57 #8
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.11.2010, 01:25 #9
- Регистрация
- 22.11.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а может и термостат... ) а с т ДТОЖ всё в порядке...если на скорости темп на приборке не скачет скорее термостат
-
28.11.2010, 11:44 #10
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всё-таки наверно начну с ДТОЖ
ну это как минимум дешевле ) хех что-то почитал отзывы о замене и мнения разные ... у кого-то легко получается у кого-то геморрой... пальцы у меня думаю подлиннее среднего...но не макароны )))
а на приборке температуру где посмотреть? в группе приборка?
спасиб за советы
P.s. СЕГОДНЯ С УТРА ПЕРВЫЕ МИН 30 ЕЗДЫ ПИСАЛ ОШИБКУ CHECK COOLENT И МИГАЛА КРАСНАЯ ЭМБЛЕМКА ТОСОЛА НА ПРИБОРКЕ
хотя завелась отлично
-
28.11.2010, 12:15 #11
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
28.11.2010, 12:27 #12
-
28.11.2010, 13:04 #13
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0И Дтож и термостат под замену однако, цена вопроса 350+1200+20(вода)+ 10(пластырь)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
28.11.2010, 13:13 #14targitayГость
-
28.11.2010, 19:36 #15
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
28.11.2010, 21:58 #16
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну температура то норм была... ползла вверх потихоньку...завтра посмотрю уровень жидкости...
сегодня ездил с включённым vagcom температура 70-74 в группе двигателя и 72-76 (на 2 градуса больше) на приборке...(т.е. практически одинаковые, но что-то малова-то 72град)
ещё прикол был когда поехал температура сначала плавно ползла вверх... а потом несколько минут вообще непонятные значения показывал типа -30 +20 +50 -50 ))) это кто глючит...
а стрелка на приборке плавно доползла до 190(у меня америкос) т.е. 88 по цельс... и стабильно весь день там стояла.
На днях знакомый пустит в гараж... вот думаю что может только датчик глючит его поменять быстрее...тосол не надо переливать...
но в след раз хз когда с гаражом обломится непонятно так что склоняюсь поменять и то и то...
кстати мысль такая появилась, а не может быть что у меня соотношение g12 и воды стало в стороны воды и подмерзает?
и как я понял когда буду менять термостат пирготовить к 2 литра g12 и 3 воды, т.е. соотношение 2:3
спасибо за советы!
-
28.11.2010, 22:37 #17
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,405
Спасибо: Получено: 1,575
Отправлено: 609
0Leonid_83, 72-76 это получается не догрев двигателя, рабочая температура выше 80 градусов!!!! термостат ИХМО надо смотреть
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
28.11.2010, 22:46 #18
- Регистрация
- 05.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так какая функция датчика тогда...?
я думал он сообщает надо греть дальше или нет
--- Добавлено чуть позже ---
или за это отвечает термостат?
-
28.11.2010, 23:50 #19
- Регистрация
- 21.09.2010
- Адрес
- г.Москва, САО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,555
Спасибо: Получено: 171
Отправлено: 169
0В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.
-
29.11.2010, 08:19 #20
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Leonid_83, глючит у Вас ДТОЖ, его первого на мусорку. А потом станет понятно, что делать с термостатом.
Похожие темы
-
ДТОЖ или термостат? Или еще чего...
от AlxDxs в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.08.2011, 07:44 -
течь антифриза. ДТОЖ или что? на v6
от iMaxon в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 27.09.2010, 13:39 -
ДТОЖ или термостат?
от Станиславчег в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 26.11.2009, 19:08 -
ДТОЖ или термостат?Что менять?
от Alex17 в разделе Архив 2009г.Ответов: 33Последнее сообщение: 06.08.2009, 18:43 -
Температуру колбасит. датчик или термостат..?
от Lucky3D в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.04.2007, 20:38