420 т.км. пробега - это близкая смерть или нет?

[Zloi!]

Чо вы мне тут заливаете про германские пробеги-то? Контора купила бэушный пассат из Германии, возить генерального? Ну-ну.

--- Добавлено чуть позже ---

Надо выяснить у водилы, откуда такой пробег и к стенке его за воровство.

[COOLLER]

Сегодня диагностику делал 2004г AVF. Ничего машинка. Свежжая на вид. Мотор ровненько работает. Салон в идеале. Кожа с алькантарой. Вобщем зачёт. Там пробег можно смотреть. Ну я и посмотрел. На спидометре 220, на мониторе 414. Я в шоке. А хозяин вообще потерянный.

Вот нормальный пример машины из Германии, а то 20 тык в год ездят

[Vasilich]

Вот нормальный пример машины из Германии, а то 20 тык в год ездят

Ага

Umberto31 COOLLER, а где ваг комом смотреть на пробег?

[Zloi!]

а где ваг комом смотреть на пробег?

Тебе точно это надо?

[COOLLER]

Vasilich, Апликейшнс, Дисплей ЕДС милляж, нужен Хекс

--- Добавлено чуть позже ---

Тебе точно это надо?

+1

[Vasilich]

Тебе точно это надо?

Просто интересно. Вообще все говорит за то, что пробег родной, 185 тыс. У меня рычаги заводские стоят еще.
Так что не парюсь. Да и знаю пределы этих моторов Тем более, основной пробег в Германии!

Vasilich, Апликейшнс, Дисплей ЕДС милляж, нужен Хекс

А по-русски?

[Zloi!]

А по-русски?

HEX-редактор или шестнадцатеричный редактор — тип программ для редактирования и просмотра двоичных данных в шестнадцатеричном представлении, которое, в большинстве случаев, более удобно и наглядно, чем двоичное.
http://ru.wikipedia.org/wiki/HEX-%D1...82%D0%BE%D1%80

[JohnyB5]

Вообще все говорит за то, что пробег родной,

самовнушение - великая вещь, да?

[COOLLER]

А по-русски?

Открываешь Ваг-ком, в центре есть кнопка Апликейшнс, жмакаешь тУды, а потом кнопка Диплей ЕДС милляж и радуешься или расстраиваешься

HEX-редактор

Ты реально Злой

--- Добавлено чуть позже ---

У меня рычаги заводские стоят еще.

Вась, ты не поверишь, но я весной снял с правой стороны своего ведра родные рычаги тоже, причем они были в очень приличном состоянии, стука не было

[Zloi!]

У меня рычаги заводские стоят еще.

я весной снял с правой стороны своего ведра родные рычаги тоже, причем они были в очень приличном состоянии, стука не был

Это говорит только о том, что предыдущий владелец покупал детали подвески на разборе.

[JohnyB5]

Это говорит только о том, что предыдущий владелец покупал детали подвески на разборе.

по любому. ну не верю я, что пассатовская подвеска пройдет около 200 тыщ и не застучит. разве что если только по взлетной полосе кататься туда-сюда

[COOLLER]

Это говорит только о том, что предыдущий владелец покупал детали подвески на разборе.

Мне как бЭ все равно
На спидометре 263 тысячи, смотано наверно еще 500...и ездим блин еще

--- Добавлено чуть позже ---

ну не верю я, что пассатовская подвеска пройдет около 200 тыщ и не застучит. разве что если только по взлетной полосе кататься туда-сюда

Запросто, 250-300 легко, просто дороги нужны нормальные, а не направления и ездить надо не 120 по колдобинам

[JohnyB5]

250-300 легко

там где

дороги нужны нормальные

согласен. но это не про нас
у меня при офигительно нежной и аккуратной езде прошли 130 тыщ и в хлам.

[COOLLER]

у меня при офигительно нежной и аккуратной езде прошли 130 тыщ и в хлам.

Ты машину с нуля брал?

--- Добавлено чуть позже ---

Ну если 130 по направлениям, то по Москве пройдут 250, а по Германии все 500...

[Vasilich]

самовнушение - великая вещь, да?

А че, для дизеля 4-х летки, 150 тыс думаешь совсем не реально? Тем более комплектуха говорит о том, что ее брали не картошку возить

Открываешь Ваг-ком, в центре есть кнопка Апликейшнс, жмакаешь тУды, а потом кнопка Диплей ЕДС милляж и радуешься или расстраиваешься

Ок! Результаты сообщу!

Вась, ты не поверишь, но я весной снял с правой стороны своего ведра родные рычаги тоже, причем они были в очень приличном состоянии, стука не было

Нижние? У меня на б5 тоже родные были. А я про верхние...

ну не верю я, что пассатовская подвеска пройдет около 200 тыщ и не застучит. разве что если только по взлетной полосе кататься туда-сюда

Не верь! А я четко знаю, что по Германии они и 300 ходят. В моем случае пробег по РФ всего 45 тыс. Остальное - Германия.
Кстати, у я когда брал авто, в то время у нас был одноклубник от дилера, который посмотрел историю по моему вину в Германии. Там все четко, даже была инфа что по гарантии менялось и на каком пробеге чего делалось

--- Добавлено чуть позже ---

Это говорит только о том, что предыдущий владелец покупал детали подвески на разборе.

Ага! Целиком машину собрали из Б/У деталей именно 5 года

[COOLLER]

Нижние? У меня на б5 тоже родные были. А я про верхние...

Да, нижние

Ок! Результаты сообщу!

Шнур Хексовый нужен, а не простой за 1000р

[JohnyB5]

А че, для дизеля 4-х летки, 150 тыс думаешь совсем не реально? Тем более комплектуха говорит о том, что ее брали не картошку возить

да я шучу просто . ты меня когда-то также подколол, когда я сеточку на входе в воздушник оторвал и сказал, что машина веселей поехала

Не верь! А я четко знаю, что по Германии они и 300 ходят. В моем случае пробег по РФ всего 45 тыс. Остальное - Германия.

ну это меняет дело. а у меня 137 тыщ исключительно по нашим "направлениям"

[COOLLER]

COOLLER*, Zloi!, Volodia+, Andrey Erm, Vasilich+, fausst, Borisol"ka+, aolise, RodmanD, wadim_m

Татьяна Георгиевна, а ты шо тут делаешь?

[Vasilich]

Шнур Хексовый нужен, а не простой за 1000р

Блин

Да, нижние

Они вообще вечные!

ну это меняет дело. а у меня 137 тыщ исключительно по нашим "направлениям"

Ну это да... Особенно покупной "оригинал". Заводская подвеска куда надежней!!! Покупные у меня 100-120 ходили.

[JohnyB5]

Особенно покупной "оригинал". Заводская подвеска куда надежней!!!

так это у меня родные стояли. поглядим сколько покупной "оригинал" пройдет