Переделка плафона passat W8

**SVETKOVREIN** · 25.11.2010, 02:42

Всем привет!
Мини отчет по переделке потолочного плафона W8 passat
Что мы имеем?
1.сам плафон
2.светодиоды 1Вт на фланце(3шт)
И так начнем:
Вскрываем плафон. Отделяем рассеиватель от основного корпуса. Видим лампы накаливания.
Далее переворачиваем плафон и путем поворота патронов ламп, извлекаем их. Они нам не понадобятся.
Далее берем алюминиевую пластину (радиатор). Размещаем на ней три светодиода и делаем отметки маркером в местах где будут сделаны отверстия для винтов. Сверлим. Устанавливаем светодиоды на радиатор через термо пасту кпт 8
Следующим пунктом будет соединение светодиодов. Схема будет последовательной.
А теперь самое главное.Важно- это правильное и стабильное питание светодиодов.Приобретаем драйвер светодиодов zxld 1360 почему его? да потому что он работает в широком диапозоне входных напряжений и спокойно тянет три трех ватных светодиода.
Вот ниже описание микросхемы
эффективный понижающий драйвер постоянного тока в миниатюрном корпусе с пятью выводами, разработанный для управления одним или несколькими, соединёнными в последовательную цепочку, светодиодами. В диапазоне напряжения питания 7V…30V такой драйвер обеспечивает выходной ток до 1A с возможностью внешнего регулирования. В зависимости от напряжения питания и номиналов внешних компонентов, он способен непрерывно отдавать в нагрузку до 24W стабильной выходной мощности. ZXLD1360 содержит выходной ключ и токоизмерительную схему в цепи положительной шины питания; для задания номинального среднего значения выходного тока используется внешний низкоомный резистор.
Выходной ток ZXLD1360 может изменяться в большую или меньшую сторону относительно установленного на выводе ADJ внешнего напряжения. Вывод ADJ драйвера допускает подачу постоянного напряжения или PWM-сигнала. В зависимости от частоты сигнала управления, будет происходить импульсное переключение или непрерывное регулирование выходного тока, благодаря низкочастотному PWM-фильтру, полностью интегрированному в микросхему. Такой фильтр гарантирует плавный запуск преобразователя, управляя нарастанием входного и выходного тока. Период плавного старта может быть увеличен подключением на вывод ADJ внешнего конденсатора. Подача напряжения 0.2V и ниже на вывод ADJ отключает выход драйвера и переводит микросхему в режим ожидания с низким током потребления.
внутренний силовой 30V NDMOS-ключ
выходной ток до 1A
единый вывод вкл/выкл и регулирования яркости с использованием постоянного тока или PWM
внутренний PWM-фильтр
диапазон PWM-регулирования яркости: 100:1
плавный запуск за период 500us
высокий КПД до 95%
широкий диапазон входного напряжения: 7V…30V
устойчивость к переходным процессам до 40V
возможность отключения выхода
частота преобразования до 1MHz
ток потребления в рабочем режиме: 1.8mA (не более 5mA)
ток потребления при отключённом выходе: 20uA (не более 40uA)
внутреннее опорное напряжение 1.25V
встроенная защита от обрыва цепи светодиодов
типовая точность выходного тока 4%
Драйверы ZXLD1360 производятся в корпусе TSOT23–5 (ZXLD1360ET5TA) для температурного диапазона −40°C…+125
ниже дана схема драйвера с указанием номиналов деталей.ну и фотки.

на четвертой фотке желтой стрелкой указан кондер ,благодаря которому осуществяется плавный запуск светодиодного модуля.Внешне это выглядит как будто светодиоды включились и плавно разгораются.как сенон короче

**SashoT** · 25.11.2010, 09:06

Хороший отчет и интересная идея. Но у меня возник вопрос, как будет вести себя данная схема, при внешнем плавном включении и затухании, которое штатно присутствует в Пассате. Оно кажется через ШИМ организовано. Вы уже пробовали переработанный плафон в машине?

**FateSpb** · 25.11.2010, 12:09

А цель то какая?
Заменить лампы на диоды?
И для чего?

**SVETKOVREIN** · 25.11.2010, 12:29

Сообщение от FateSpb

Заменить лампы на диоды?

Да

Сообщение от FateSpb

И для чего?

да потому что штатные лампы не светят нефига

а я люблю когда много света

**SVETKOVREIN** · 25.11.2010, 12:32

Сообщение от SashoT

Но у меня возник вопрос, как будет вести себя данная схема, при внешнем плавном включении и затухании, которое штатно присутствует в Пассате. Оно кажется через ШИМ организовано.

если вы почитаете описание микросхемы то на вывод микросхемы ADJ можно подавать шим.либо просто подпаять сопротивление 250К. и регулировать яркость

**FateSpb** · 25.11.2010, 12:33

Сообщение от SVETKOVREIN

да потому что штатные лампы не светят нефига

посмотрел на рисунок и понял что ты менял

нормально так вышло
а в дверных плафонах переделал?

**SVETKOVREIN** · 25.11.2010, 12:38

Сообщение от SashoT

Вы уже пробовали переработанный плафон в машине?

нет пока не пробовал .пока только лабораторные испытания

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FateSpb

а в дверных плафонах переделал?

да переделывал 2 года назад ,но просто класическая схема. Трехкристальные светодиоды и сопротивление

--- Добавлено чуть позже ---

SashoT, компания производитель именно позиционирует эту микросхему как применение в автомобиле

--- Добавлено чуть позже ---

вот друзья почитайте
там есть ссылки на микросхемы и дукументацию к ним
http://catalog.compel.ru/blog/2009/1...D0%AD%D0%9B%29

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от SashoT

Вы уже пробовали переработанный плафон в машине?

Отвечаю на ваш вопрос.Плафон был опробован в авто.Да плавное гашение происходит.Если подробнее.То гашение происходит на отрезке от 9вольт до 7вольт(это по показаниям мультиметра)ниже семи вольт на входе микросхемы никакого свечения светодиодов не наблюдается.Микросхема просто отключается

**Ванюха** · 26.11.2010, 22:35

**Kudrya** · 27.11.2010, 00:24

Проще купить в Руси светодеодные лампочки, и нечего паять и заморочиваться не надо. Можно заменить везде. Тока цена вопроса.

**itpb** · 27.11.2010, 00:53

Сообщение от Kudrya

светодеодные лампочки

я так понимаю, простой заменой не будет плавного затухания.

Сообщение от Kudrya

и заморочиваться не надо

мне тоже кажется, что проще лампочки сменить на чуток более мощные,хотя, лично мне, и штатного света за глаза.

**Kudrya** · 27.11.2010, 01:20

Всё будет как с простыми лампочками. У меня стоят нареканий нет. Тока в осветителях номерного знака плохо горят. Это дешевые купил!

**SVETKOVREIN** · 27.11.2010, 02:10

Сообщение от Kudrya

Всё будет как с простыми лампочками. У меня стоят нареканий нет

а можно фото или ссылку на эти лампочки?что то мне подсказывает что собраны они по класической схеме и являются слабенькими

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Kudrya

Проще купить в Руси светодеодные лампочки, и нечего паять и заморочиваться не надо

Можно наверное.Тогда встает вопрос, а для чего лучшие умы придумывают светодиоды и разрабатывают какие то схемы питания и управления для них.Или для чего покупать пассат?Он же сложнее жигулей и дороже и запчасти на него дороже.Жигули же наверное проще ремонтировать?Или зачем люди придумали ксенон?Катались бы на галогене и не парились.

--- Добавлено чуть позже ---

Kudrya, И тема скорее была создана не для переделки плафона.а о том как правильно питать светодиоды и особенно дорогие светодиоды в автомобиле.Ввиду того что сеть автомобиля для светодиода является далеко не благоприятной

**frenki69** · 27.11.2010, 02:24

Сообщение от SVETKOVREIN

Можно наверное.Тогда встает вопрос, а для чего лучшие умы придумывают светодиоды и разрабатывают какие то схемы питания и управления для них.Или для чего покупать пассат?Он же сложнее жигулей и дороже и запчасти на него дороже.Жигули же наверное проще ремонтировать?Или зачем люди придумали ксенон?Катались бы на галогене и не парились.

Так их Леха!!!

...нравится человеку ,вот и делает....зато креатиффф....и ни у кого нет....

**SVETKOVREIN** · 27.11.2010, 02:28

Сообщение от frenki69

Так их Леха!!!

кстати я о тебе не забыл

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от frenki69

зато креатиффф....и ни у кого нет....

у меня для тебя проэкт плафона которого не у кого нету

**Ванюха** · 27.11.2010, 17:02

Сообщение от Kudrya

Проще купить в Руси светодеодные лампочки, и нечего паять и заморочиваться не надо.

Ключевое слово это фразы "проще".
Но это проще обычно выливается в пустую трату денег. И святят они весьма посредственно.
То что предлагает и делает Леха - это раз и практически невсегда. Как говорится. Сделал и наслаждайся отличным светом и не на один день.

**Kudrya** · 27.11.2010, 17:07

Диоды фирмы SHO-ME. В центр большая ставиться, для чтения там разные. Продаються комплектом по две штуки. Вот такую вещь реально сделать и буде от неё толк если в линзы вставить. (IMG:http://10pix.ru/img1/2025/2800900.jpg)

(IMG:http://10pix.ru/img1/2057/2800902.jpg)

(IMG:http://10pix.ru/img1/2073/2800903.jpg)

(IMG:http://10pix.ru/img1/2105/2800904.jpg)

(IMG:http://10pix.ru/img1/2121/2800905.jpg)

(IMG:http://10pix.ru/img1/1626/2800908.jpg). Как специалиста спрашиваю.

**Ванюха** · 27.11.2010, 17:13

Сообщение от frenki69

зато креатиффф....и ни у кого нет....

Это точно!

**SVETKOVREIN** · 27.11.2010, 17:39

Сообщение от Kudrya

Диоды фирмы SHO-ME

они без драйвера.на фходе стоит диодный мост на 0.5 ампера в smd исполнении.после него светодиоды в цепь по три штуки через токоограничивающие сопротивления.А подобное исполнение не может обеспечить постоянный не изменный ток через светодиоды

Сообщение от Kudrya

Как специалиста спрашиваю.

немного не понял вопроса

--- Добавлено чуть позже ---

на фотках обычные платки с трехкристальными светодиодами с номинальным током 62мА

**serg-ss63** · 27.11.2010, 18:22

SVETKOVREIN, да все классно ты сделал!!!

не обращай внимание, клевальщиков тут достаточно, а кому не нравится, посмотрели да вышли, че пацана долбить, сделал, поделился со всеми, так лучше спасибо скажите, а делать так или нет каждый сам для себя выберет!!!

**SVETKOVREIN** · 27.11.2010, 18:26

Вот вариант переделки обычного плафона, пока только центральная часть на трех одноватных Люксеонах с номинальным током 350 мА.
при помощи драйвера ток ограничен и подерживается на уровне 240 мА

Тема: Переделка плафона passat W8

Опции темы

Поиск по теме

Переделка плафона passat W8

Похожие темы

Сколько вы собираетесь ездить на своем VW Passat?

Купил VW Passat B5. Вопросы...

Темы для рабочего стола Windows в стиле VW Passat B5/B5,5

Passat 2.5 diesel ili VR5?

Ваши права