Гидрокомпенсаторы!

[Сергей 29 регион]

да вот я идумаю каким образом он уйдет, непонятно мне... Если перевернуть банку и опускать ее в воду, хоть год будет стоять никуда он от туда неденеться

встречный вопрос: А каким образом уходит воздух из вертикального масляного фильтра, расположенного к верху дном? А?

--- Добавлено чуть позже ---

вместе с кривыми распредвалами

как и чем ты определил кривизну распредвалов?

[MaxCar]

[Dmitriy79]

как и чем ты определил кривизну распредвалов?

когда в руках держал это невооруженным взлядом видно, там все раком стояло... пришлось обратно все собрать, т.к. еслиб собрал правильно машина точно никудаб не поехала))

[Гризыч]

да вот я идумаю каким образом он уйдет, непонятно мне... Если перевернуть банку и опускать ее в воду, хоть год будет стоять никуда он от туда неденеться

уйдет обязательно, причем довольно быстро. Растворение газа в жидкости, которое улучшается с ростом давления и температуры.

[rockmann26]

Всем привет, полностью прочел всю тему и даже все ссылки темы, я так понял что мнения раздедились на 2 лагеря, тот что за прочистку и или замены одного-трех гидриков и тех, кто за то чтоб полностью менять все гидрики... просто у меня у самого данный звук есть, но не от всех гидриков а ближе к гидронатяжителю цепи ( мне как раз его придется меня, т.к. и комп показал ошибку опережения зажигания) да и замена масла и чистка маслянного насоса ни чего не дала (насос давит хорошо, проверяли на всех режимах), но именно вот вопрос: есть ли вариант действительно взять и поменять или сначала промыть несколько.. а не менять все, потому что звук идет ближе к цепи, т.е. можно сказать что какие то из них?? или реально накопить денег и купит все сразу же....??? спасибо

[Сергей 29 регион]

или реально накопить денег и купит все сразу же....???

если промоешь три компенсатора выиграешь на их цене, но потом всё равно проиграешь на цене за работу при их повторной установке.

[AleksandrVL]

Тут все просто: можешь сам делать и есть время - можно и поковыряться, нет времени и возможности - поменять все и забыть

[vladius83]

я так и не понял один момент, вроде как есть такой дефект ГК когда его тело вылезает из корпуса в следствии износа(или производственного брака- не до конца запресовано) стопорного колечка или стенки корпуса куда стопорное колечко упирается после чего , далее клапан остается в приоткрытом состоянии(т.к. гидрик вытягивается) и падает компрессия. так вот, после разборки таким методом, мы автоматом делаем износ и кольцу и стенке ГК. ....может не зря говорят, что их лучше не разбирать. хотя конечно в обратку там усилие не большое но все же риск то есть....
основываюсь на статье ниже, что думаете?
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=37878&st=0

короче я разобрал и помыл надеюсь все будет гуд)

[nement]

Здравствуйте.
Менял мск, прокладку гнц, все ремни и ролики, прокладки кронштейна масляного фильтра и заодно прочистил гидрики. Собрали все как положено, гидрики стояли почти сутки перед первым пуском. Но пуск не удался, компрессия нулевая во всех целиндрах, мастер утверждает, что виной этому гидрики которыя я промыл и залил маслом. Прав ли мастер? Что я мог сделать не правильно?

[.Карел.]

Компрессию, я понимаю, замеряли?
Масло в цилиндры при этом добавляли, чтобы узнать причину отсутствия компрессии?

Вполне возможно, что виной тому гидрокомпенсаторы. Лучше вообще было масла в них при сборке не добавлять. При запуске мотора давлением их наполнило бы довольно быстро. Существует процедура "прокачки" гидрокомпенсаторов.

[nement]

Сам я при пуске не присутствовал, звонил мастер, описал проблему. Думаю, что масло не добавляли, потому как компрессия ноль, масло тут вряд ли поможет. Перебирал гидрокомпенсаторы по видео с ютуба. Поведайте пожалуйста процедуру "прокачки " гидрокомпенсаторов. Благодарю!

[.Карел.]

Так причину отсутствия компрессии-то определили?

Гидрики "прокачиваются" на заведенном моторе.

[Гризыч]

Вполне возможно, что виной тому гидрокомпенсаторы. Лучше вообще было масла в них при сборке не добавлять. При запуске мотора давлением их наполнило бы довольно быстро. Существует процедура "прокачки" гидрокомпенсаторов.

хрень. за 15-20 минут гидрик осядет под действием пружины. Тем более не новый, а с переборки.

[nement]

Мда...
Накосячил Я
Я не правильно собрал гидрики, ужас!!! Все сняли и я перебрал гидрики заного, все поставили обрато и..... все отлично работает

Да! И все матюкались матюками!

[.Карел.]

хрень...

Как скажешь, мастер... Хрень, так хрень...

[Гризыч]

ну ты еще скажи что я не прав оказался

[.Карел.]

Прав в чем? Мы спорили о чем-то?
Что касается осадки гидриков- ЭЛЬСА рекомендует минут 40 ждать. Как оно в реале, да кривыми руками собрано- ХЗ... Получается, что и этого может не хватить...

[Гризыч]

Что касается осадки гидриков- ЭЛЬСА рекомендует минут 40 ждать.

именно. должны осесть сами. 40 минут - это для новых хороших гидриков, да и то с запасом. А перебранные старые должны сесть быстрее. А если не сели то надо искать другую причину, и никакие "методики прокачки" не помогут.

[.Карел.]

"Методика прокачки"- это для новых гидрокомпенсаторов. В упаковке инструкция прилагается. В оригинале по крайней мере...

[SerGoD]

именно. должны осесть сами. 40 минут - это для новых хороших гидриков, да и то с запасом. А перебранные старые должны сесть быстрее. А если не сели то надо искать другую причину, и никакие "методики прокачки" не помогут.

На моем моторе оседали сутки, с вечера до следующего вечера. Один не сел. сел только после сборки грм и провороте раз 20 коленвала вручную. На СантаФе у кореша не сели вообще!!! Опять же, сели после проворота вручную на собранном моторе.