вопрос про ВКГ и показания в 8 группе

[wolo]

А если воздух подсасывается,то смесь обедняется получается,далее лямбда почувствовав,что много кислорода в выпуске дает команду добавить бензина,правильно?.

Не все так просто...теорию управления знает только Калех.

[Son@r]

А если воздух подсасывается,то смесь обедняется получается,далее лямбда почувствовав,что много кислорода в выпуске дает команду добавить бензина,правильно?

Да. Поэтому пока не сделаешь опрессовку дальнейшее рассмотрение неисправностей это гадание...

[koticka]

Хоть и владелец турбомотора, но имхо на холостых не важно.
Мое имхо.

1. Проверить компрессию. При большом количестве картерных газов и их высоком давлении на холостых чудеса будут 100%. Маслозаливная крышка - если прыгает, то это та эжекционный насос и т.п.
2. Забитый маслоотделитель. Косвенно при исправной ЦПГ даст большой расход масла.
3. ДМРВ - сними фишку с него, если при этом на холостых смесь станет "лучше" то разбирайся с ним.


P.S.
На кстроль многие очень сильно гонят, кроме относительно большого угара магнатека, ниче плохого сказать не могу, особенно весело читать что перешлис кстрол на ВР и все стало хорошо . А вот эссо ослиная моча, еще хуже в 10 раз, нижайший бренд Ексон-Мобила, на нем еще и проблемы с вязкостью при относительно небольших пробегах.
У меня было так - переборка ВКГ, смена масла EDGE 0-40, 10 тысяч пробега, пвторная разборка ВКГ - на сей раз с закупленным Эжекционным насосом и другими запчастями, все чисто. Знаю несколько машин которые счастливо отбегали на кастроле не одну сотню тысяч. Так что мифы все это.