0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброй ночи господа!
Дело обстоит так, поехал менят рычаги подшипник ступици и масло в двигле
все сделали дошло дело до масла тут все и началось чудо мастер начал откручивать фильтр и долго промучавшись открутить его не смог но вот сломать кранштейн маслянного фильтра у него ума хватило
после этого они мне заменили кранштейн поставили на место маслянный радиатор долили антифризна все поменяли поставили завожу машину горит EPS (точно не помню буквы кароче система устойчивости) и холостой ход на прогретой машине 1100 оборотов что это может быть кто знает помогите плз
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
А ошибки считать не судьба?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
нечем(
--- Добавлено чуть позже ---
завтра на диагностику поеду тока вот странно чета с чего могло такое получиться
ипс это понятно отключали разьемы поднимали опускали мож поэтому загорелась но холостой ход и заводиться не сразу это что может быть не поменяли мне там эти гады ниче
--- Добавлено чуть позже ---
хотябы приблизительно хотелось бы знать что это чтоб меня не нагрузили чудо мастера
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я очень на это надеюсь только вот пробка и плохой запуск и холостой ход 1100 както относятся друг к другу?)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
Возможно с ДТОЖ проблемы.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Все проще, под впускным коллектором куча пластмассовых и резиновых трудок , твой чуда мастер чегото сломал. Ставлю на пластмассовый тройник.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вечер добрый господа)
Рассказываю..
диагностика показала датчик каленвала(он стоит прям рядом с теплообменником который и оторвали всместе с кранштейном и фильтром) ,отркутили, вытащили ,провод перебит. сам датчик при проверке тестером показал что он труп) вобщем замана датчика решила сразу все проблемы и по поводу букв я чуть попутал там ЕРС высветило это типа система управления двиглом (в сервисной книжке так рассшифрованно)