Коробки OD и AT в чем разница ?

[Bluesman]

Здравствуйте,
Смотрю американские Пассаты 2006-2007 г.в.
В описании указаны типы автоматических коробок OD или AT
Кто знает какие типы имеются ввиду ?
Какая лучше ?
Стоят как на FSI так и на TFSI

Спасибо всем ответившим.

[толстый]

OD это скорее выбор максимальной верхней передачи до которой будет переключаться коробка, на B5'ых такое было, а на B6 просто режим S и Tiptronic

[Fast]

Смотрю американские Пассаты 2006-2007 г.в.
В описании указаны типы автоматических коробок OD или AT
Кто знает какие типы имеются ввиду ?
Какая лучше ?
Стоят как на FSI так и на TFSI

Верить тем описаниям - последнее дело. Бывает такого понапишут... OD это типа OverDrive
FSI имеется ввиду 3,6? В TFSI везде одинаковые типтроники. Про 3,6 не в курсе, но других FSI там нет.

[COOLLER]

Bluesman, Коробки на 2007г на Б6 в США одинаковые все...это типтроник 6ст. На 3.6 это полноприводный типроник.
OD, верно сказали выше, на коробках бы был запрет OD, т.е ставишь в положение 4 и коробка работает в 1-4 передачах.

--- Добавлено чуть позже ---

Коробки там японские кстати

[COOLLER]

Коробки там японские кстати

[Allman]

На 3.6 это полноприводный типроник.

VR6 переднеприводные там еще существуют

[Fast]

VR6 переднеприводные там еще существуют

+1

[Bluesman]

Вот например описания
2007 VW PASSAT LUX PK1 WVWEK73C87P012204 4G/OD
Я так понимаю это FSI (не турбо) и коробка OD.
или
2007 VW PASSAT AUTO WVWAK93C47P092143 4GT/OD
Это TFSI с коробкой OD
или
2007 VW PASSAT AUTO WVWAK93C77P019123 4GT/AT
Это как я понял TFSI с коробкой AT

Вот не понятно в чем разница и что за коробки OD и AT.

[Dima79]

Вот например описания
2007 VW PASSAT LUX PK1 WVWEK73C87P012204 4G/OD
Я так понимаю это FSI (не турбо) и коробка OD.
или
2007 VW PASSAT AUTO WVWAK93C47P092143 4GT/OD
Это TFSI с коробкой OD
или
2007 VW PASSAT AUTO WVWAK93C77P019123 4GT/AT
Это как я понял TFSI с коробкой AT

Вот не понятно в чем разница и что за коробки OD и AT.

вот ты замутился - не парься, в америке все 2.0FSI - это TFSI, америкосы не смогут на 140 лошадях ездить и коробки все одинаковые 09G типтрон ставились с 2005 по 2008 год (после не знаю, вроде были варианты), по крайней мере я других не встречал... в отличие от FSI на типтроне с 2,0T идёт улучшенное охлаждение в виде наличия второго радиатора охлаждения коробки воздушного типа + радиатор ОЖ, тем самым снимается вероятность перегрева гидроблока и выход его из строя, чем часто страдают нетурбированные коллеги FSI... по наблидениям автомат на 2,0Т значительно надёжнее и живучее.

[Allman]

Коробки там только гидроавтоматические, отличаются внутренностями, более усиленные 09M для VR6, VR6 4MO и 09G для TFSI никакой больше разницы, не считая мозгов -нет.