0
Тема: Проблема с АКПП типтрон
-
21.11.2010, 19:22 #1
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
Проблема с АКПП типтрон
Всем доброго вечера.
Ребят, проблема сегодня вылезла. Позавчера (после замены масла в АКПП), вчера все было отлично. Сегодня проблема обнаружилась. При включении D либо R начинается дикая тряска - т.е. видрация либо коробки либо движка. Поначалу с утра нормально при включении передачи - тряска начиналась при переключении передачи на 3-передачу. При откпускании педали газа - тряска прекращалсь. Потом тряска началась при любых оборотах. Даже на светофоре при полной остановке - машина трясется. При переключении на N либо Р - все нормально (правде иногда обороты проваливаются и начинается тоже самое). Диагностика показала следующие ошибки (по коробке все ОК):
Номер Контроллера: 4B0 906 018 CM
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 001 - Превышен верхний предел
Свечи новые. Катушкам пипец пришел?
И еще иногда (но не всегда - при отпускании педали газа - обороты падают до "холостых").
Это что, люди?
Спасибо всем за помощь, друзья.Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
21.11.2010, 19:47 #2
- Регистрация
- 04.07.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скорее всего просто пипец катушке
-
21.11.2010, 19:47 #3
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,355
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 170
0Была такая проблема полгода назад. Стоило только включить D или R - сразу колбасило движок, на N все ОК. Лечиться заменой катушки, т. к. новые свечи часто убивают старые катушки. Еще странно, что не написали про джеки чана - он должен был вылазить при троении ДВС.
Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
-
21.11.2010, 19:54 #4
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Поменял местами катушки - но сел ноут... Поеду завтра на работу - позырю... если проблема поменялась на другой цилиндр - значит проблему вроде вычислили... Если нет - то ХЗ.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
21.11.2010, 19:54 #5
- Регистрация
- 04.07.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня джеки чан моргал
-
21.11.2010, 20:04 #6
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0У меня не моргает... Но мне кажется, что троение было было бы и при N либо Р (разница-то в чем?). И почему обороты падают как на механике хоть и не всегда?
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
21.11.2010, 20:52 #7
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 525
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0разница в расходе топлива и нагрузке... когда включаешь на Д, то нагружается коробка и соответственно движок больше бензина потребляет, соответственно и троение сильнее. ИМХО.
-
21.11.2010, 20:58 #8
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,355
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 170
0Рустемка,
Согласен. Я даже сам удивился обычно дохнут и все, а эта только в драйве троит. Оставил на память для музея, не выкинул.Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
-
21.11.2010, 21:02 #9
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Вывод какой, народ, на помойку катушку? И Проблемы исчезнут?
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
21.11.2010, 21:05 #10
-
21.11.2010, 22:06 #11
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0А кстати, как номера цилиндров считаются? Если стоятьт слева (ближке к свечам) - слева направо: 1,2,3,4 или наоборот?
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
22.11.2010, 08:45 #12
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0С утра проверил еще раз ошибки на движке. Вылезла на 4-м цилиндре. Поеду сегодня в магазин.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
22.11.2010, 09:35 #13
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Цилиндры считаются ОТ бампера.т.е. если стоять перед машиной то 1й цилиндр самый близкий к тебе.ну а с остальными думаю ясно.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
22.11.2010, 10:51 #14
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Похожие темы
-
Нужен коллективный разум! Проблема с АКПП 8-(
от Hipa в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.01.2007, 12:55 -
Проблема с АКПП
от Wolodimir в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 6Последнее сообщение: 11.01.2007, 22:05 -
проблема с акпп
от вальдемар в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 23.11.2006, 00:36 -
Проблема с АКПП
от Роман 11 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.10.2006, 13:00 -
Проблема с АКПП.
от AlMed в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44