0
Тема: Помогите с печкой
-
20.11.2010, 11:47 #1
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите с печкой
Печка работала идеально, а сегодня включил, а вентилятор не крутит ни на какой скорости. пассат B5 дв1,6 1999 г
Что это может быть? Заранее благодарен
-
20.11.2010, 11:50 #2
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Возможно накрылся моторчик .
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...-свиста)
-
20.11.2010, 11:55 #3
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0А если несильно вдарить по бардачку снизу справа - включается? Если да, то моторчик в мусорное ведро однозначно. А еще лучше - проверить предохранитель, если жтвой, то снять бардачок и проверить есть ли напруга на моторчик. Может и резистор (или что там у тебя - непонятно. ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИ) глюканул.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
20.11.2010, 16:50 #4
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Юрий888, А если сделать на "!HI"?!
-
20.11.2010, 17:41 #5
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
20.11.2010, 17:55 #6
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ездил к электрику(цены просто ох....ть) нашли причину это блок управления печкой сдох, вот теперь нужно его намутить кто нибудь продает???
-
20.11.2010, 18:02 #7
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
20.11.2010, 18:11 #8
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.11.2010, 17:55 #9
- Регистрация
- 24.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Пинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня была такая проблема - замена щеток устранила ту проблемку!!!
сними вертялятор, посмотри визуально износ щеток
У меня вопрос другого характера ответьте кто знает помогите
вот два шланга которые идут в печку. Один из них (правый гарячий) левый прохладный все измерялось на температуре двигателя 90 градусов, при этой же температуре в салоне не так как хотелось бы(т.е не жарко) .. почему ? Термостат заменён на новый.
-
21.11.2010, 18:55 #10
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Twin, ну и чего флудишь? мой печку если уверен в ней или смотри заслонки которые не пускают теплый воздух в салон.
Забыл добавить раз партубок прохладный, то может печка забита а может помпа? Как с обраткой дела обстоят? М Может еще более банально...воздуха нет в системе? Не пробовал воздух выпускать из печки?Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
21.11.2010, 20:33 #11
- Регистрация
- 19.10.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0причина была в блоке управления печкой, сегодня всю Моску объехал и нашел блок в орегинале новый за 2700 р, поставил и все работает как часики , Всем спасибо за советы
-
22.11.2010, 11:12 #12
- Регистрация
- 24.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Пинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student почему ...это флуд....хм.? у меня была такая же проблема после удара по бартачку вентяляторы то дули то не нуди не исключено же что и щётки, могли быть на грани!
Блин я то по Вашему прочитанному понял что сделать только вот вопрос как? Я в этом де асс, то что я разбирал то как бы знаю, с этой проблемы ниразу не сталкивался, не представляю что и как. Были советы прогнать эти 2 патрубка водой или сывороткой (так как сыворотка очень хорошо разьедает всякую хрень). Скажите плиз ваше мнение если нет, то как ....
и вообще как выгнать воздух из печки и как развоздушить всю систему охлаждения подскажите
-
26.11.2010, 11:41 #13
- Регистрация
- 19.09.2010
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поздравляю Юрий888, У меня была такая же проблема. Но я разобрал блок управления, оказалось сломалось крепление центрального контакта на регуляторе скорости. Посадил контакт на суперклей и заработало. Проблем нет.
-
26.11.2010, 13:07 #14
-
26.11.2010, 14:18 #15
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Twin, так если вентиляторы-то после пинка только заводятся, то причем здесь патрубки-то? Мотор сам смотри.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
26.11.2010, 21:53 #16
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Twin, все до безобразия просто, сначала ты уверен что виновата именно печка, то есть ее радиатор, а не заслонка или еще что (откровенно говоря нечему больше ломаться) Для того чтобы к ней добраться снимаешьпластик где аккум и находишь патрубки, далее можешь просто снять (но потеряешь часть антифриза) а можешь сначала немного слить антифриза, а после уже снимать патрубки с печки. Находишь где входной и где выходной. Далее одеваешь на ВЫходной патрубок шланг с подачей воды, а на ВХОДной шланг для слива (например снуть в ведро и посмотреть что выльется оттуда). Кто-то туда крота заливает кто еще чего, вариантов много. Далее одеваешь патрубки на место НО один патрубок не до конца, а оставляешь отверстие на шланге свободным и заливаешь антифриз на место. Как полилось оттуда - система полна и по максимуму без воздуха. На практике приходится все же подливать ибо полностью воздух выгоняется постепенно. Доталкиваешь шланг и зажимаешь. Ну так вот дружище именно ЭТО ОБЪЯСНЕНИЕ тебе и требовалось найти в поиске по форуму и даже с картинками, а не флудить не задавать вопросы и не заставлять меня заниматься повторением разжеванного.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
26.11.2010, 23:30 #17
- Регистрация
- 24.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Пинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спс Student
-
13.12.2010, 22:36 #18
- Регистрация
- 24.10.2010
- Адрес
- Беларусь, Пинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0воздуха нет, помпа рабочая ... (иначе закипал бы, циркуляция есть,) вариант забитой печки! а сколько вообще она(печка) стоит а у.е. примерно может кто знает ?
Похожие темы
-
Помогите с печкой.....
от МАКСЯ в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 16.11.2011, 19:02 -
Помогите советом
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54 -
Помогите разобратся Webasto !!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:08 -
Караул, помогите с разъяснениями?-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16 -
Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53