0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
Без паники!для начала.есть 2 выхода.либо искать ремонтный сальник(если такие имеются у вага.у меринов точно есть)либо сажать сальник либо чуть глубже обычной посадки либо чуть не досадить до места посадки.весь фокус в том что нужно чтоб место где выработка на коленвале была не в месте работы нового сальника.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 2 |
Следую логике у него внутренний размер должен быть чуть меньше чем у номинала. Для более плотной посадки.
Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 28 |
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
уверен что сальник? может прокладка крышки коленвала