2.0 FSI-Быть или не быть,вот в чем...
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    54
    Сообщений
    820
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 2.0 FSI-Быть или не быть,вот в чем...

    Уважаемые форумчане!Сбыл свой Б5 1,6-за три года никакого негатива.Пришел легко,ушел легко.Сейчас подыскиваю замену в виде 2-3 летнего Б6.Начитался всякого по двиглу 2.0 FSI,а как-раз такой предлагают на АКПП.Прошу отозваться владельцев данного двигла,может подскажете что,где смотреть?Да и про АКПП-простейшую диагностику

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,335
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 466
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приветик!!!
    читала много про б6, потому как до сегодняшнего дня он у меня был ((((
    у него проблема с запуском в холод, и это не исправляется, в Марманске боюсь ты пол года будешь пешком ходить!!!
    по остальному не знаю.
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    54
    Сообщений
    820
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот этого мне как раз не хватало,AHLка заводилась в -35 без проблем

    --- Добавлено чуть позже ---

    Неужели Гансы так и не сделали нормальную прошивку,для решения проблемы с зимним запуском?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2-3 летний пассат уже не с 2.0ФСИ будет, а с 1.8ТСИ, если только не 4моушн+мешалка
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2.0 FSI - вообще никакущий мотор. ИМХО. Не зря его так быстро упразднили
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    195
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У соседа был новый Пасик Б6 FSI универсал на полном фарше. Откатал он на нем где -то пол года, потом продал. Вот я и спросил у него зачем такой красивый авто продал? А он и отвечает, что намучился с этим двигателем. На дворе -5 а он не заводится, отвез к дилерам, там долго не мгли понять почему он незаводится, в итоге так и не поняли, потом оказалось, что масло в стартере замерзает, причем проблема эта характерна только для моторов FSI. Уж если брать Пасик 6-ой, то только с двигателем TSI (моё мнение).

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viki Посмотреть сообщение
    у него проблема с запуском в холод, и это не исправляется
    солнце, у тебя кажись дизель был
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    солнце, у тебя кажись дизель был
    Ну я так понял, она про бензин говорила, а не про свой. А 2.0 тди, как бы то странно не звучало, в отличии от 2.0 фси заводится с пол пинка в морозы. Собставенно, как и любой исправный дизель!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  9. #9
    Polo Аватар для Maki
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    69
    Сообщений
    418
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2.0 FSI тоже бывают двух типов: под Евро-2 и под Евро-4.
    У авто с Евро-2 (двигатели BLY и BVZ) проблем с зимним заводом, насколько я знаю, нет. У остальных - как повезет. некоторым и зимняя прошивка(была акция производителя) не помогает, а кто и без перепрошивки заводится вплоть до -37 С (местный рекордик). Есть темки про это на профильных форумах B6club и Passat club
    VW Passat В6 2.0 150 лс МКПП
    Кто понял жизнь, тот не спешит

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich,
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    как и любой исправный дизель!
    странно было бы от тебя другое услышать
    кстати, я когда своего брал, так и не смог перебороть предубеждение против дизеля.
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    странно было бы от тебя другое услышать
    Опыт позволяет говорить 6 зим с дизелями перезимовал

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    кстати, я когда своего брал, так и не смог перебороть предубеждение против дизеля.
    Какое?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Какое?
    да фиг его знает. просто стремно стало дизель покупать. как-то зимой он мне не внушает доверия. соляра замерзнет и т.д. короче ХЗ
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    54
    Сообщений
    820
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что,реально на форуме не осталось владельцев 2,0 FSI ?
    На 1,6 FSI такие-же проблемы?

Похожие темы

  1. Абс быть или не быть
    от Codename64 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.12.2011, 19:28
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.05.2010, 09:45
  3. Противодавление ката:быть или не быть?
    от altF4 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.09.2008, 22:53
  4. Покупка америкоса: быть или не быть???
    от Stolz в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.04.2007, 12:40
  5. Стальная подвеска. Быть или не быть?
    от Страус в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.04.2006, 14:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •