Компрессия на дизеле. Замеряем, обсуждаем.

[shariksmol]

Владимир_SPb,
Спасибо! Наверное плохо читал. Вернусь еще раз

[oleshev]

shariksmol, только на холодном!

[taxi6363]

shariksmol, только на холодном!

вы о чем?что вы там намерите на холодном?

[oleshev]

taxi6363, а что я намерю на горячем?

--- Добавлено чуть позже ---

Читайте начало темы:
Условия проверки: температура моторного масла не должна быть ниже 30°C, аккумулятор должен быть полностью заряжен.

--- Добавлено чуть позже ---

я мерию после ночи простоя, ну и конечно же не на морозе.

[taxi6363]

вот именно не ниже +30.может быть и выше!

[oleshev]

taxi6363, а вы вообще имели дело с подуставшим дизелем, или допустим имели ли вы счастье делать капиталку на 1,9 ТДИ?

[Luka]

я мерию после ночи простоя

и скока получается?

[COOLLER]

Кстати, ради информации. Компрессия на холодный двигатель получается на 4-5 бар выше, чем на горячую

Наоборот должно быть...
На тепло зазоры меньше, все расширяется.

[oleshev]

Luka, честно скажу мерил до капиталки так как под остывший двигатель не хотел заводится, после капиталки не мерил так как все уже нормалёк, но тогда было где-то 17-18

[COOLLER]

Компрессию меряют на горячем моторе...на холодном нечего мерять.

[oleshev]

COOLLER, +100%

--- Добавлено чуть позже ---

ты про дизель?

[dimm&ddr]

COOLLER Всё расширяется, но в разной степени, и к тому же факты - неоспоримый факт

[taxi6363]

[QUOTE=oleshev;2875721]COOLLER, +100%[COLOR="Green"]
что то я так и не понял за что вы ратуете?

[shariksmol]

Походу спор идет по поводу замера компрессии на холодную или горячую. мне в последний раз делали на горячую

[tmg64]

Только на горячем дв. точные показатели. Есть же такое понятие "РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ". Вот при этой темп. будут точные показатели "усталости"двигателя.

[COOLLER]

ты про дизель?

Не важно какой мотор.

и к тому же факты - неоспоримый факт

На холодном компрессия всегда меньше...

Всё расширяется, но в разной степени

Не важно...расширяется и это факт.

--- Добавлено чуть позже ---

Только на горячем дв. точные показатели. Есть же такое понятие "РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ". Вот при этой темп. будут точные показатели "усталости"двигателя.

Хотел это написать

[Micro]

У меня была такая история мотор ржал масло и очень хорошо решил померить компрессию
И был очень удивлен 17 14 15 18
Знакомый сказал как ты еще заводишься и ездишь на такой компрессии нужно хотя бы для нормальной работы 25 во всех цилиндрах новые моторы 33 35
Разборка мотора показала что надо точить блок и ставить ремонтные поршня что было и сделано прошел обкат ну компрессию так все еще не померил хотя надо померить ради интереса
Мерил на горячею

[dimm&ddr]

COOLLER

Не важно...расширяется и это факт.

Ну как не важно, если у цилиндра, поршня и колец разные коэффициенты температурного расширения?

[COOLLER]

Ну как не важно, если у цилиндра, поршня и колец разные коэффициенты температурного расширения?

Зазор по-любому меньше становиться > больше компрессия на горячую.
Ведь почему мотор клинит при перегреве? Слишком большое трение за счет расширения метала возникает.

[EDD XXI]

а смысл мерить компрессию на горячем, ведь весь геморой при запуске, от пониженной компрессии, на холодном