Нештатный омыватель. Выбираем.

**ALEX94** · 11.07.2011, 19:13

http://www.youtube.com/watch?v=95d5CaUYFUc
http://www.youtube.com/watch?v=Iq9VWf-vK0E
верхняя струя бьет чуть выше фары, блин надо было форсы ближе к фаре ставить, чуток промазал. но на скорости от 120 вся струя остается на фаре, за капот ни капли не вылетает. мне в принципе на ходу и нужен омыватель фар

**Владимир82** · 11.07.2011, 19:19

ALEX94,
Молодец. Только бы струю пониже отпустить, высоковато бьёт,или нет?

**ALEX94** · 11.07.2011, 19:45

Сообщение от Владимир82

Только бы струю пониже отпустить, высоковато бьёт,или нет?

ниже уже не получится, я и так резиновые прокладки из под них убрал и переднюю часть форсов прижал. говорю же надо было ближе чуток ставить, пишу же что промазал малёха. там так то 2 струи, вернее 4, 2 вверх, 2 вниз. нижняя отлично бьет, верхняя отлично бьет на скорости, я думаю так и оставить

--- Добавлено чуть позже ---

блин кинул 2 одинаковые ссылки на тюбик

поправил, сейчас разные

**TheTERMINATOR** · 11.07.2011, 22:49

Разве форсунки не регулируются?

**andrey75-51** · 15.07.2011, 18:12

ALEX94, идея с этой стороны врезаться в штатный бачок неплоха, сам попробую там "подключится". Но где ты поставил насос?*

**Владимир82** · 15.07.2011, 19:40

andrey75-51,
Вот тут.

**ALEX94** · 17.07.2011, 12:53

Сообщение от andrey75-51

Но где ты поставил насос?*

под кронштейном блока ABS? он там встал как родной.

**andrey75-51** · 17.07.2011, 14:51

Сообщение от ALEX94

под кронштейном блока ABS

Боюсь некоторую эффективность насос потерял...

**bde** · 17.07.2011, 14:59

Сообщение от andrey75-51

Боюсь некоторую эффективность насос потерял...

Почему интересно...

Потомучто не вертикально установлен?

**ALEX94** · 17.07.2011, 15:01

Сообщение от andrey75-51

Боюсь некоторую эффективность насос потерял...

жжошь

**andrey75-51** · 17.07.2011, 15:58

Сообщение от bde

Потомучто не вертикально установлен?

конечно нет*

*

**ALEX94** · 17.07.2011, 19:26

Сообщение от andrey75-51

конечно нет*

*

ты еще пока не придумал доводы?

**bde** · 17.07.2011, 19:55

Сообщение от andrey75-51

Потомучто не вертикально установлен?

конечно нет**

Тогда обоснуй

**andrey75-51** · 17.07.2011, 21:46

Сообщение от ALEX94

ты еще пока не придумал доводы?

а ты так до сих пор самонадеян?*
Конструкцию насоса помним (часть забора воды)?
Большая часть потока забирается боковыми отверстиями, которые у тебя остались закрыты - вот и снижение производительности. Твой штуцер стоит выше датчика уровня жидкости - не есть хорошо, лично я бы не хотел в голове прикидывать этот уровень.

Проанализировав сие недочёты - сегодня поставил насос в оптимальное место без снятия бачка (минус дополнительные работы) - насос встал прекрасно, лишней течи нет.
Фотки выложу после полной установки стационарных HELLA, сегодня только поставил насос и просверлил установочные места под форсунки. Кстати, под уплотнитель насоса необходимо сверлить диаметром 19, а не 20, как указано в инструкции.*

**ALEX94** · 17.07.2011, 22:07

Сообщение от andrey75-51;3305077ъ

Конструкцию насоса помним (часть забора воды)?
Большая часть потока забирается боковыми отверстиями, которые у тебя остались закрыты - вот и снижение производительности. Твой штуцер стоит выше датчика уровня жидкости - не есть хорошо, лично я бы не хотел в голове прикидывать этот уровень.

какие боковые отверстия? там просто труба! мне не надо помнить конструкцию насоса, я её видел и никогда не забуду, обычный центробежник, как на омывателе стекол но больший в размере. а датчика уровня у меня вообще нет, а поставил заборный штуцен выше для того чтобы всегда запас воды для лобовухи оставался ибо 2 литра воды вылетает на фары за 10 сек. а самонадеятельностью пышет от тебя, а я все продумал и сделал, кстати работает и это главный довод. то что при нулевой скорости часть потока мимо фары тоже не страшно, после 110 км\ч струя бьет куда надо, кому как, а я на стоянке фары мыть омывателем не собираюсь

все будет происходить в движении. удачи в прикидках

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от andrey75-51

Кстати, под уплотнитель насоса необходимо сверлить диаметром 19, а не 20, как указано в инструкции.

догадываюсь о том что этот вывод был сделан после того как у тебя не обнаружилось в арсенале сверла на 20мм

а резиновый уплотнитель я думаю нормально уплотнит просверленное отверстие и на 19 и на 20 и на 21мм

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от andrey75-51

лишней течи нет.

из сказанного делаю вывод что течь все такие присутствует, но она не лишняя

--- Добавлено чуть позже ---

кстати нашел плюс в высоко брызгающих форсунках на малой скорости. они бьют чуть выше и вправо-влево, что дает возможность учить нерадиво наглых пешеходов, душ им очень не нравится

**andrey75-51** · 17.07.2011, 22:20

удачи. если кому интересно - пишите в личку....*

**ALEX94** · 17.07.2011, 22:25

только в личку

что так? похвастайся уже работой

--- Добавлено чуть позже ---

andrey75-51, а почему у тебя в линейке пассат В6 стоит? главное 98 года

**andrey75-51** · 17.07.2011, 22:25

Сообщение от ALEX94

догадываюсь о том что этот вывод был сделан после того как у тебя не обнаружилось в арсенале сверла на 20мм

Сообщение от ALEX94

из сказанного делаю вывод что течь все такие присутствует, но она не лишняя

"Сказочный ....." (с) Даун-хаус*

**ALEX94** · 17.07.2011, 22:28

Сообщение от andrey75-51

"Сказочный ....." (с) Даун-хаус*

ты хотел меня сейчас оскорбить?

ну ну, удачи. неземной .....

**andrey75-51** · 18.07.2011, 00:50

Сообщение от ALEX94

а почему у тебя в линейке пассат В6 стоит? главное 98 года

Сообщение от ALEX94

ты хотел меня сейчас оскорбить?

Ты сам это сделал*

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ALEX94

ты хотел меня сейчас оскорбить?

вообще-то нет (даже не собирался) - просто это было обсуждение конструкций*

--- Добавлено чуть позже ---

bde, почерпнул и у учёл многие ньюансы, спасибо!*

Тема: Нештатный омыватель. Выбираем.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

нештатный чейнджер для штатной GAMMA5

Выбираем себе Пассат

Омыватель стекла

Омыватель.

Омыватель фар

Ваши права