Нештатный омыватель. Выбираем.

[Владимир82]

это бачок для авто без интеркулера, на турбовых не поставить такой бак.

Как раз этот бачок стоял на турбированной машине.

[Димыч]

это бачок для авто без интеркулера, на турбовых не поставить такой бак.

Не, там для турбированных машин два варианта было: или два бачка по 3 литра (как я поставил) или один на 4,5л.

[ALEX94]

короче я решил запитать носос фар с основного насоса, поставив тройник. как думаете хватит пропускной способности для обеспечения давления на форсунках фар?

[bde]

как думаете хватит пропускной способности для обеспечения давления на форсунках фар?

Фтыкай толстый тройник.

А вообще, зря ты это, с тройником... Лучше дырку в бачке сделать еще и в нее насос воткнуть.

[Димыч]

Думаю не хватит, уж очень разная производителность.

[ALEX94]

Фтыкай толстый тройник.

А вообще, зря ты это, с тройником... Лучше дырку в бачке сделать еще и в нее насос воткнуть.

дык я думал об этом, но не догоняю как её сделать, изнутри то доступа нет, придется как то вклеивать. и так чтобы не потекло потом а так да, хорошая идея, и сделать чуть выше уровня основного насоса, чтобы вода неожиданно не кончалась
подскажите как и какой штуцер врезать?

[bde]

ALEX94, Я покупал себе штатные резинку и насос, потом оказалось, что в хелловском наборе тожесамое уже есть. Так вот в этом наборе, в инструкции сказано "просверлить отверстие 20мм в бачке, вставить в отверстие уплотнительную резинку, в резинку вставить моторчик". Я ради интереса померил штатную дырку в родном бачке - 20 мм!

Вот картинка из инструкции:


Где-то в интернете видел ролик, как устанавливают омыватель в сервисе. Они там прямо сбоку штатного бачка дырку просверлили и мотор вставили горизонтально, закрепив его хомутами к чему-то рядом. Все работает!

--- Добавлено чуть позже ---

Нашел ролик по установке. ВОТ

[ALEX94]

я вчера купил штуцер, с одной стороны резьба наружная 1\2" с другой штуцер на 12мм. просверлю отверстие в бачке сбоку, нагрею штуцер термофеном и на горячую закручу в бачок. думаю будет нормально как думаете?

бачок снимать чтобы обязательно подкрылок снималь? локер я имею ввиду, или вверх достать можно?

[bde]

будет нормально как думаете?

Думаю со временем от вибрации и разброса температур начнет подтекать.

А чем тебе резинка не нравится? Ей цена 20 рублей...

обязательно подкрылок снималь?

Локер можно частично спереди открутить и отогнуть, но я весь снимал - так проще. Там под ним два болта бачек держат, локер дрыгается, мешает, не видно толком.

--- Добавлено чуть позже ---

Бачок доставать надо вниз

[ALEX94]

понял, спасибо.
я все же думаю сделаю по своему. у меня к штуцеру гибкий шланг пойдет, так что вибрация неактуальна.

[SERegaSV]

Димыч, а ты штатный хочешь поставить. тода прикупи 3 спец защелки - они крепятся к усилителю бампера.

--- Добавлено чуть позже ---

Народ а кто как решил вопрос включения насоса? Кнопкой? Есть кто поставил от универсала подрулевой переключатель?

[Димыч]

[QUOTE=SERegaSV;3179120]Димыч, а ты штатный хочешь поставить. тода прикупи 3 спец защелки - они крепятся к усилителю бампера.[COLOR="Green"]
Я еще раз напишу, видимо не правильно объясняю. Меня интересует как в штатном варианте проложен шланг ОТ БАЧКА ДО БАМПЕРА, как проложить В БАМПЕРЕ мне не интересно.

[SERegaSV]

Димыч,
у бочка с левого бока есть прорезь-паз - в нем и проложен шланг - до левого цилиндра доходит и делится тройником - после которого один шланг до левого цилиндра........

[ALEX94]

а где лучше расположить обратный клапан? ближе к насосу или же ближе к форсункам?

[SERegaSV]

думается после помпы лучше - или два в каждой ветке!

--- Добавлено чуть позже ---

а что за клапан? и где его взять? а то у оригинала нема такой фишки!
Думаю не плохо было бы поставить и себе!

[ALEX94]

на оригинале роль обратного клапана играют телескопы форсунок, там он не нужен. на стационарных форсунках он необходим.

[Димыч]

Это называется клапан давления и располагаться он должен строго по середине, т.е. Шланги идущие от него до форсунок, должны иметь одинаковую длинну.

[ALEX94]

Димыч, спасибо за совет, не знал

[TheTERMINATOR]

клапан давления и располагаться он должен строго по середине

В инструкции к омывателю от хеллы такого упоминания нет...

[ALEX94]

в принципе логично, ведь жидкость абсолютно не сжимаема, следовательно и клапан ставить без разницы где. следует учитывать только растяжение стенок шланга. но это уже мелочи я думаю