Турбина не дует, но нет ошибок недодува

[Dinosaurus]

Да, именно там.

[lavr0v]

ну так акуратненько начиная с одной стороны начинаешь тянуть на себя, но не за край, а как бы потихоньку прокатывая пальчиками. там самая обычная резиновая заглушка от пыли. думаю ее и сломать - то сложно.

[Dinosaurus]

Попробую вечером... может чего станет ясно. Пока меня как-то все больше склоняет к мысли, что ремонт моего мотора будет дороже свапа.

[lavr0v]

Ну да, хотяб самое явное можно будет пока отбросить. А там уже и спецы подтянуться

[Dinosaurus]

Посмотрю сегодня... постараюсь его отключить

З.Ы.: Со свапом это типа шутка.... нравится мне как машина ездила... надо теперь все восстановить. Вот что значит плохая заправка, едрить ее налево

[Vadim Lukyanov]

Dinosaurus, попробуй стукни в личку к Алексею aka енот. Он, может быть, хотя бы логи глянет, расскажет чего.

[енот]

Тогда как он показал нам недодув летом?

вероятно по данным с дмрв, единственным датчиком определения нагрузки в схеме AEB

собственно по теме - имхо турбина отдала своё последнее (точнее скажет только диагностика, естественно...), вероятно калитка WG улетела. Ошибки по недодуву нет по причине того что мозг (по каким-то причинам) не видит недодува в принципе (исходя из значений тактования N75...).

--- Добавлено чуть позже ---

и, логи лучше выкладывать сразу в csv, т.к. заниматься их переименованием ради просмотра нет никакого желания. уважайте время других людей, тем более если просите помощи.

[Dinosaurus]

енот, с диагностикой к кому можно обратиться из одноклубников? Если я правильно понимаю, то недодув на моем двигателе мозг определяет как по потребляемому воздуху, так и по ДОД.

По поводу логов - с следующий раз буду выкладывать в архиве тогда. Спасибо.

Да, заменил сегодня катушку зажигания - теперь двигатель не троит, что не может не радовать Причина выхода из строя, скорее всего, повышенная влажность в колодце. Видимо когда мыл двигатель в колодец попала вода, что и приводило к перебоям. Утром все работало нормально, но как только двигатель прогрелся опять началось троение. Просушил колодец и поставил новую катушку - пока полет нормальный. Остальные колодцы сухие.

ДМРВ еще не скидывал, попробую это сделать сегодня.

[енот]

ДМРВ еще не скидывал, попробую это сделать сегодня.

попробуй. по логам - он живой.

[Vadim Lukyanov]

мыл двигатель в колодец попала вода

Ээээ, аккуратнее с мойкой! Читая темы о мойках двигателя понял, что это АЕВ все равно помыли его или нет

[Dinosaurus]

попробуй. по логам - он живой.

Спасибо, на сколько я понимаю, если отключить ДМРВ, то двигатель как-то по-другому должен работать начать? Каковы симптомы должны быть?

Ээээ, аккуратнее с мойкой! Читая темы о мойках двигателя понял, что это АЕВ все равно помыли его или нет

Да я согласен что надо аккуратнее, на будущее наука. Я просто все никак не могу понять куда у меня масло уходит, а так как весь двигатель был в масле/пыли/грязи то решил его помыть и посмотреть откуда выдавливает. Пока, правда, результат нулевой В смысле что ниоткуда ничего не сочится, а масло уходит.

[Vadim Lukyanov]

а масло уходит

Через турбину в систему ВКГ или в выхлоп, через неё же. МСК, может быть.

[Dinosaurus]

в систему ВКГ или в выхлоп, через неё же. МСК, может быть.

Я пришел к такому же выводу. Просто решил сначала проверить не течет ли откуда еще.
- ВГК уже почистил - масложер не уменьшился.
- Выхлоп не сизый/синий, а черноватый, как при переобогащенной смеси (что логично, если турбина не дует), и то только на повышенных оборотах (от 3500 и выше). Заметно на светлой поверхности, только.
- на очереди МСК и раскоксовка.

Когда все это закончу - буду менять/ремонтировать турбину. Правда я все еще не уверен на 100% что она мертва, но очень похоже.

[енот]

Спасибо, на сколько я понимаю, если отключить ДМРВ, то двигатель как-то по-другому должен работать начать?

если он (дмрв) не исправный - то да...работать будет "лучше" (если можно так выразится техническим языком). Если коробка автомат - то экспериментировать отлючением расходомера не стоит.

[Dinosaurus]

Коробка механика. А если он исправный, то я ничего не замечу?

[Vadim Lukyanov]

- ВГК уже почистил - масложер не уменьшился.

Масло-то оттуда выливал? Много?

Если коробка автомат - то экспериментировать отлючением расходомера не стоит.

Почему?

[Dinosaurus]

Масло-то оттуда выливал? Много?

Масла там почти не было. Т.е. был масляный налет на трубках, но так чтобы лилось - нет. Зато, практически все клапана были мертвые, что и было поменяно. Есть подозрение что все масло в интеркуллере сидит Туда пока не добрался.

[енот]

А если он исправный, то я ничего не замечу?

да.

Почему?

пинаться будет ))) потеряв сигнал нагрузки...

[Vadim Lukyanov]

пинаться будет