температура ОЖ

[Sten]

Ну у мну аккум почти новый, свечи скоро поменяю, прошивка прошита у од самая последняя (но разницы не заметил), бенз Лукойл 95 (двиг евро2), -20 это мало, у мну старый пассад при почти -30 влегкую заводился... А тут при -25 уже лотерея...

[Cheaf]

Думаю, что после замены свечей заводится будешь полегче. И кстати какой пусковой ток аккумулятора? Говорят на штатных аккумуляторах пусковой ток совсем маленький (на моем хз, надо посмотреть), вроде 380А. А народ ставит 680-750 А. И вроде как заводится на порядок лучше.

[FerrumB5]

непосредственно перед глушением авто на ночную стоянку -подержать секунд 15-20 обороты двигателя в районе 4тыс. с целью как сказал выше - прожечь свечи

А турбина так не накроется из-за масляного голодания? Обороты-то у нее ого-го

[Allman]

А турбина так не накроется из-за масляного голодания? Обороты-то у нее ого-го

Да с чего? Или ты про последующее выключение двигателя и расколившуюся турбину? Для этого есть электронасос, который затем гоняет ОЖ по контуру, охлаждая турбу.

[FerrumB5]

Для этого есть электронасос, который затем гоняет ОЖ по контуру, охлаждая турбу.

Точно он есть? Это проверенная инфа?

[Ю.р.е.ц.]

А турбина так не накроется из-за масляного голодания? Обороты-то у нее ого-го

Точно он есть? Это проверенная инфа?

а откуда на FSI турбина?

--- Добавлено чуть позже ---

Allman, совет Stenу давал(Passat B6 2.0FSI АКПП6 BLY Highline и 150 лысых фрицев)

вроде как

[FerrumB5]

Точно, там нет
Я про ТФСИ

[Ю.р.е.ц.]

FerrumB5, http://audagena.lt/info/docs/337_dvi...SI%20turbo.pdf

изучай)

Точно он есть? Это проверенная инфа?

--- Добавлено чуть позже ---

страница 16 если чё )

[FerrumB5]

FerrumB5, http://audagena.lt/info/docs/337_dvi...SI%20turbo.pdf

изучай)

О, круто! Спасибо - давно хотел найти описаловку. Держи +

[Allman]

Точно он есть? Это проверенная инфа?

Точно. Но я всеравно летом, после "отжига" немного даю поработать, так на всякий случай, в остальное время не парюсь.

а откуда на FSI турбина?

Это небольшой ОФФ

[Sten]

По совету уважаемого Allman, сегодня катался на S и крутил двигло, перед глужением на парковке погонял до 5 тыс об потом опустил до xx и заглушил. завтра посмотрим что будет.

ОФФ. Очч понравилось поведение машинки на S - вся такая боевая стала, живенькая, впуливает как надо, передачи переключает грамотно, в общем мне очч понравилось! В связи с этим вопрос - можно ли постоянно в этом режиме ездить вместо D или нежелательно? Понятно что просто когда по трассе ровно идешь - смысла нет. А вот по городу с постоянными ускорениями/перестроениями? Уж больно режим прикольный, поведение машины радикально поменялось!

[Allman]

Да в принципе кататься можно, немого увеличивается нагрузка на узлы. (вот: https://passatworld.ru/othr/b6/SSP_309.rar на 19 и 40 странице ,чтоб не углубляться, в крации написано как это работает. ) но имхо она не так страшна, я зимой частенько катаюсь, получается практически как на механике, двигателем торомзит отменно! Но, постоянно ябы не катался, как говорится: все хорошо в меру!

[evaks]

Точно он есть? Это проверенная инфа?

100% есть у меня накрылся данный насос(потек крышка лопнула) у нас он стоит от 200 баксов. хорошо на разборке нашел. как только двигатель заглушил слышется жужание. вот ваш насос и включился. работает в районе 5-7 минут.

[Dima79]

По совету уважаемого Allman, сегодня катался на S и крутил двигло, перед глужением на парковке погонял до 5 тыс об потом опустил до xx и заглушил. завтра посмотрим что будет.

ну я бы всё же перед тем, как заглушить не отжигал, т.к. на высоких оборотах происходит и нагрев турбы и нагрев всего двигателя, даже нетурбированным движкам перед тем, как заглушить после отжига часто рекомендуют поработать немного на ХХ... несмотря на наличие электро-насоса турбы есть ещё смазка, которая подаётся при работающем движке и, кстати, так же учавствует в охлаждении, т.е. если турба очень горячая, а при высоких оборотах она очень быстро нагревается, и мы глушим движок, то прекращаем подачу смазки тогда, когда она наиболее необходима в максимальном колличестве....

[Allman]

Dima79, У Stenа атмосферник. По поводу турбы -после небольшого отжига, тем более в зимнее время года, достаточно просто спокойно прокатиться по территории стоянки или гаража, чтобы все пришло в норму, ну и доп охлаждения насосом..,да и работа на 4т об, в течении 15-20 сек без нагрузки, на холостых, не успеют прогреть компрессор до критических температур, в итоге, ничего плохого турбе не будет имха!

[batch]

допишу
Вчера была тестовая поездка до Котки и назад 500 км.
Все в пределах, нагрелась до рабочей, больше не опускалась, печка греет как выставлено, расход 6,6 с учетом "попадания" на границе обратно в 5,5 часов пробке. Легкий, комфортный обгон на трассе

[evaks]

да у нас стобой Dima79, даже летом таких показателей не встречается

[gavsc]

Народ скажите чему больше верить по температуре ож.И так смотрю по климе показывает 94.Смотрю вагом двигатель 1 група то 90 захожу на панель приборов то там 95.Каким показателям больше верить?или менять джот?

[Jetix]

100% есть у меня накрылся данный насос(потек крышка лопнула) у нас он стоит от 200 баксов. хорошо на разборке нашел. как только двигатель заглушил слышется жужание. вот ваш насос и включился. работает в районе 5-7 минут.

у меня греется пассат сс 2,0 тди в жаркую погоду при скорость 130 и выше до 115-120 нагревается, ниже 130 не греется, вопрос может ли это за дополнительной электро помпы греться?

[Jetix]

приветствую! мужики помогите, уже месяц не могу найти причину, на пассате 2.0 тди 2009г. при скорости в жаркую погоду свыше 140 км и нагрузки начал греться, поменял доппомпу, термостат, антифриз и все равно греется, что это может быть?? кроме лета с такой проблемой не сталкивался, в городе в любую жару и нагрузки не греется

--- Добавлено чуть позже ---

приветствую! мужики помогите, уже месяц не могу найти причину, на пассате 2.0 тди 2009г. при скорости в жаркую погоду свыше 140 км и нагрузки начал греться, поменял доппомпу, термостат, антифриз и все равно греется, что это может быть?? кроме лета с такой проблемой не сталкивался, в городе в любую жару и нагрузки не греется