Проблема с температурой

[ABU]

Сегодня запищал зуммер, температура зашкалила, стрелка свалилась в красную зону.
Остановился, машину не глушу, стрелка медленно возвращается к положенным 90 гр. и стоит как вкопанная на 90 гр.
Начинаю движение температура растет.
Итак:
Стою в пробке температура стабильно 90 гр.
Под нагрузкой начинает расти.
В связи с вышеизложенным вопросы.
1.Дачик температуры на приборку ?
2.Помпа ( крыльчатка рассыпалась ) ? или ?
3.Варианты ?

[Mr.Venik]

Датчик маловероятно. Больше похоже на помпу.

[ABU]

Вот тоже дамаю о помпе, но почему остывает быстро до 90 гр. ?
Да и без нагрузки на ДВС температура не растет, стабильно 90 гр.

--- Добавлено чуть позже ---

Люди, коллективный разум, куда копать то. Сейчас завел, прогрел, на работе покатался по территории, температура стабильно 90 гр., на холостых погонял мотор 3 т.оборотов температура 90 гр.
Может глюк какой температурного датчика.
Может кто знает симптомы умирающей помпы ?
Хочу понять физику данного явления.

[koticka]

Люди, коллективный разум, куда копать то. Сейчас завел, прогрел, на работе покатался по территории, температура стабильно 90 гр., на холостых погонял мотор 3 т.оборотов температура 90 гр.
Может глюк какой температурного датчика.
Может кто знает симптомы умирающей помпы ?
Хочу понять физику данного явления.

Как вариант - заедает термостат. ОЖ давно меняна?

[Bazarov]

ABU,
На хх один наблюдает за струёй в бачке, второй давит на газ. При увеличении оборотов струя сильно увеличиваается. Так в первом приближении отлавливают развалившуюся/проскальзывающую крыльчатку на помпе. Недавно вытаскивал такую крыльчатку из блока по частям....

[ABU]

ABU,
На хх один наблюдает за струёй в бачке, второй давит на газ. При увеличении оборотов струя сильно увеличиваается. Так в первом приближении отлавливают развалившуюся/проскальзывающую крыльчатку на помпе. Недавно вытаскивал такую крыльчатку из блока по частям....

Сереж, привет.
Проверил, на ХХ обороты 2-3 т. струя, ну это конечно не струя, но видно ОЖ плюется по другому я это не назову.
Не могу понять, температура 120 гр. остановился посмотреть процесс бурления в бачке и что, ни чего не бурлит пара нет, все сухо,через минуту температура падает до 90 гр. Думаю процесс остывание он на много продолжительней.

[ABU]

Проблема решена путем замены помпы.
На старой развалилась крыльчатка.
Странно мне, что ОФД при замене ГРМ 35 тыс.назад помпу не меняют, вот так.

[Bazarov]

ABU, Собственно, это был самый правдоподобный вариант

[ABU]

ABU, Собственно, это был самый правдоподобный вариант

Да, Сереж, после звонка в ОФД вчастности Атлант выяснил, что при замене ГРМ помпа не менялась, ответ был таков ( помпа не течет чего её менять) вот так.