какие рычаги подвески чаще убиваются?

[Xameleon]

А вот скажите не сведующему, чем опасны изношенные рычаги кроме бренчания? У моей родной пробег 111тыс, и все по россии (пакет плохих дорог заводской), тысяч десять назад появилось бренчание на одной стороне при вывернутом руле в повороте (скорость 3-5км), причем уверен что это рычаги. Попал в сервис заодно попросил глянуть рычаги, взяли 5тыс, сказали "восстановили" рычаг или рычаги не помню. Вобщем сверлится там что то в этой процедуре. Бренчание пропало, но вот сейчас недавно снова появилось, хватило тысяч на 7.
Дороги у нас конечно тоже жесть, но вроде потихоньку делают. При обычной езде по ровным дорогам никакого звука нет, только когда на дачу по проселке еду бремчит. И что, ради этого нужно 15 тыс платить? Ну и пусть себе бремчит, на управляемость же не вляет? или у вас товарищи, по другому???????

[Demon_37rus]

Мало того, что влияет на управляемость, но еще и на безопасность. Из сильно изношенной шаровой может выйти палец. Какие последствия думаю не стоит объяснять.

[Vasilich]

Вобщем сверлится там что то в этой процедуре.

Обсуждался данный метод. Ерунда это все...

хватило тысяч на 7.

Вот подтверждение...

При обычной езде по ровным дорогам никакого звука нет, только когда на дачу по проселке еду бремчит. И что, ради этого нужно 15 тыс платить? Ну и пусть себе бремчит, на управляемость же не вляет? или у вас товарищи, по другому???????

Ну так можно к любой неисправности отнестись - троит, ну и фиг с ним - едет же. Турбина гонит масло? Ерунда - дольем. Сход-развал нарушен - г-но вопрос, подрулим
Сам вдумайся откуда звук и чем он может в итоге обернуться? МОжет 50 000 отходит, а может через 1000 шаровую вырвет - тут гарантии никто не даст. Кроме того, езда с 1 убитым рычагом убивает остальные рычаги.

И что, ради этого нужно 15 тыс платить?

А зачем пассат брал???

[ALEX94]

ALEX94Лучше Ваших, конечно, но все же... От Мск отъедешь чуток и они вообще пропадают
Просто и у Москвичей неоригинал ходит 20-40 тыс. км. ....

ага, конечно. может у нас разное представление об отсутствии дорог?
я дальще казани в вашу сторону не ездил, но ездят друзья. в москву, в питер. дак вот они хором говорят что у нас в крае дорог нет по сравнению с мск, спб.

Vasilich,а ты в нашу сторону ездил хоть раз? прокатись. послушаем потом твой мат в форуме

--- Добавлено чуть позже ---

Кроме того, езда с 1 убитым рычагом убивает остальные рычаги.

вот тут точно, особенно соседний рычаг махом разбивает!

[Vasilich]

ага, конечно. может у нас разное представление об отсутствии дорог?
я дальще казани в вашу сторону не ездил, но ездят друзья. в москву, в питер. дак вот они хором говорят что у нас в крае дорог нет по сравнению с мск, спб.

Vasilich,а ты в нашу сторону ездил хоть раз? прокатись. послушаем потом твой мат в форуме

Да знаю я, знаю... Просто у нас тоже ям и швов хватает. Вот по европе вообще кайф кататься - вообще не паришься и не напрягаешься - 100% я уверенность, что никуда не влетишь!

[avkosha]

Цитата Сообщение от avkosha Посмотреть сообщение
У меня чаще всего умирают передние нижние. Рвутся пыльники шарниров.
Вот это новость! Это оригинал себя так ведет? У меня нижние на прошлом б5 более 200 тыс км прошли!

И оригинал и хороший не оригинал. Рвутся. Похоже конструктивная особенность верхнего кольца пыльника. Где-то даже предлагали менять кольца на медную проволоку в два прохода.

[Sanek k]

Тоже что то стало постукивать, слышно при проезде рельсов и по резким ямам на маленькой скорости. Пока ещё поезжу, рычаги все ориг стоят. Думаю брать moog, что то здесь про неё ни слова. Общественные отзывы и репутация производителя внушают доверие. Эту фирму везде ставят вровень с LM, учитывая что последний ещё и подделывают, то .... moog., плюс собственные разработки улучшающие продукт у них не редкость.

[Stefan]

Думаю брать moog, что то здесь про неё ни слова. Общественные отзывы и репутация производителя внушают доверие. Эту фирму везде ставят вровень с LM, учитывая что последний ещё и подделывают, то .... moog., плюс собственные разработки улучшающие продукт у них не редкость.

Moog тоже бывает разный, как и Limf, бывает просто каталожный номер и с приставкой в виде буквы "Р", один из них Китай гольный и по цене они разнятся.

[vano25]

у меня умерли 2 передних нижних рычагов, левый и правый, 2 стойки стабилизатора, вехний правый передний рычаг, верхний задний рычаг. все оригинал, за какой период не знаю..
купил немецкий комплект рычагов HDE правда по форуму ругают его (мол цена слишкой маленькая - полюбому Китай). щас перебираю... посмотрим насколько хватит

[Stefan]

купил немецкий комплект рычагов HDE правда по форуму ругают его (мол цена слишкой маленькая - полюбому Китай). щас перебираю... посмотрим насколько хватит

Бог с ним, если долго не проходят, слышал что с такими рычагами (ценовая группа) развал убегат и подрамником не вытянуть.

[Vasilich]

И оригинал и хороший не оригинал. Рвутся. Похоже конструктивная особенность верхнего кольца пыльника. Где-то даже предлагали менять кольца на медную проволоку в два прохода.

Я проехал на пассатах 5 поколения более 250 тыс км. С таким не сталкивался ни разу!

[Димс]

Сообщение от Xameleon


При обычной езде по ровным дорогам никакого звука нет, только когда на дачу по проселке еду бремчит. И что, ради этого нужно 15 тыс платить? Ну и пусть себе бремчит, на управляемость же не вляет? или у вас товарищи, по другому???????



Ну так можно к любой неисправности отнестись - троит, ну и фиг с ним - едет же. Турбина гонит масло? Ерунда - дольем. Сход-развал нарушен - г-но вопрос, подрулим
Сам вдумайся откуда звук и чем он может в итоге обернуться? МОжет 50 000 отходит, а может через 1000 шаровую вырвет - тут гарантии никто не даст. Кроме того, езда с 1 убитым рычагом убивает остальные рычаги.

Всем здрасте, думаю так у всех - машины-то одной модели. А езда хотя бы с одним убитым рычагом приводит еще и к нарушению сход-развала. А с таким "стуком" за 50 ткм можно не оду и не две пары колес сносить.

[CheGuevara]

приветствую всех...

по вопросу рычагов, просветите- какие из неоригинала лучше всего....как я понял SWAG или MooG....
на Лемфердер чето денег не хватает

[vankin]

CheGuevara, привет!
Сколько человек, стока и мнений!
Меня например засадили, што SWAG не ахти, а по мне так ничево, ездить можна!
Тоже на Lem не хватает!!!

[ALEX94]

я не понял, тема пропадала куда то чтоли? почему я её найти не мог?

[Quwer]

а я езжу на восстановленных оригинальных рычагах. Делают у нас в городе на бывшем оборонном заводе, если вкратце то разбивается не рычаг или шаровый палец, а вкладыш в рычаг, его заводские мастера и меняют на капролоновый. Отходили уже за 50 ккм. А дороги у нас похуже пермских и коми будут.
И все мои друзья рычаги делают у них. Пробеги далеко за 50 ккм зашкаливают. НО восстанавливать имеет смысл именно оригинальные рычаги, на китайских разбивает посадочное место шарового пальца в рычаге.
И не надо мне кричать что я "колхозом" занимаюсь и прочие приятности. Мне фиолетово. Восстановление стоит копейки. Рычаги ходят после процесса долго. Очень долго. Конструктив рычага при восстановлении не нарушается, поэтому не надо писать всякие умности по поводу вырывания шаровых. У кого есть интерес - пишите объясню более подробно, могу даже с фото.

[Зарайский]

Всем привет!!! А как проверить живой ещё рычаг или пора его менять?

--- Добавлено чуть позже ---

Quwer О А с этого места если можно поподробнее и можно в личку, а насчёт колхоз или нет это дело каждого, колхозника

[Maksimus]

Quwer,
восстанавливают как мне обясняли проделыванием отверстия и заливке какой то жидкой пластмассой что то в этом роде в рычаг, так ведь? сколько у тебя конкретно 1 восстановленый рычаг проходил в км?

[Vasilich]

А езда хотя бы с одним убитым рычагом приводит еще и к нарушению сход-развала. А с таким "стуком" за 50 ткм можно не оду и не две пары колес сносить.

Тоже верное замечание! Экономия однозначно боком выходит... В итоге нифига не экономия...

я не понял, тема пропадала куда то чтоли? почему я её найти не мог?

Ничего не пропадало!!!

Всем привет!!! А как проверить живой ещё рычаг или пора его менять?

Верхние проверяю так. Прошу помощника интенсивно крутить рули из стороны в сторону, а сам в этот момент рукой обхватываю шаровую. Стучащая сразу опрееляется... А если рычаг гремит более 2-3 тыс км, то это видно даже визуально!!! По нижним не знаю - нижние у меня ни разу не умирали (тьфу 3 раза ). Их монтировкой проверять... Короче, смысл - резко покачать из стороны в сторону и нащупать рукой.

[CheGuevara]

восстанавливают как мне обясняли проделыванием отверстия и заливке какой то жидкой пластмассой что то в этом роде в рычаг, так ведь? сколько у тебя конкретно 1 восстановленый рычаг проходил в км?

такой темой в Литве занимаются...а учитывая что 90% всех пригнанных из "Германии" пасцатов на самделе оттуда то вывод что много-много оригинальных подвесок уже итак воостановлены...(сам гонял и восстанавливал-знаю)) кстати делают очень зачетно...или уважаемые думают что на пробеге в 150000 км с учетом скрутки так хорошо сохранилась оригинальная подвеска?бред....грамотный литовец на том же небольшом немецком станочке перед продажей заполнил пластиком и шаровая как новенькая....проверить историю просто ..если в ПТС Неманская таможня или Советск или вообще Калининградская обл. то высока вероятность восстановленных деталей иббо литва лотерея...если польша или белоруссия то 100% Бундес...
лично у меня восстановленные оригинальные рычаги (повторюсь восстанавливались не в тюмени ) проходили 4 года....а счаз бабла нет и хочу поставить Хороший оригинал чтоб на год-два хватило....