0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Второй раз уже обнаруживаю пыльник наружнего шруса на левом колесе разорванным. рвется почему то со стороны палки. по виду как будто палка относительно шруса провернулась и пыльник разорвало. Что это может быть? Уже начинает бесить процедура замены.
но ведь не может же палка относительно шруса проворачиваться.????
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
было также,но после поставки самых обычных хамутов все прошло!
пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель
Спасибо: |
Получено: 370 Отправлено: 721 |
Пыльник оригинал?
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
или пыльник совсем говно, или монтаж неграмотный
У меня рвался раза 3-4 пока пластиковый не поставил.
Zafira B 1.8 - 2008, черная Cosma на ручке Клубная карта №01921.
VW Passat Variant B5, 1,8(ADR), 98г. KIA RIO 2015 максималка на мешалке
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 21 |
у меня рвался часто, из-за кривых рук сервисменов. Теперь научился менять сам. Последний косяк (не мой) был сморщенный пыльник (из-за разносити давления воздуха). Вопрос был решён таким образом, взял иглу от шприца, воткнул в край пыльника, и пыльник надулся, принял свою первоначальную форму, т.е. через иглу воздух попал во внутрь пыльника.
B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Причины могут быть разные. У меня после замены шрузов пыльники рвались с интервалом в полгода. Что только не передумал кривые руки,плохие запчасти или ещё какая то хрень,а оказалось всё просто. В комплекте с шрузом идёт резиновый пыльник , а если заказать отдельно нормальный пыльник он будет резинопластиковый ( может я неправильно называю материал) но он более жёсткий и если поставить два пыльника рядом то последний будет выше. После замены на резинопластиковый пыльник забыл о данной проблеме. Хотя пока разобрался заменил три шруза и пяток пыльников.
Passat B-5+ Variant 2002 1.8T AWT>>> Passat B6 variant 2005 2.0 TDI BKP.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Вот как раз про резинопластиковый мне вчера и сказали. Типа надо его искать. Но пыльники и беру GKN у официалов. А этот пластиковый где брать?Причины могут быть разные. У меня после замены шрузов пыльники рвались с интервалом в полгода. Что только не передумал кривые руки,плохие запчасти или ещё какая то хрень,а оказалось всё просто. В комплекте с шрузом идёт резиновый пыльник , а если заказать отдельно нормальный пыльник он будет резинопластиковый ( может я неправильно называю материал) но он более жёсткий и если поставить два пыльника рядом то последний будет выше. После замены на резинопластиковый пыльник забыл о данной проблеме. Хотя пока разобрался заменил три шруза и пяток пыльников.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А еще вот такой вопрос: слышал-ли кто-нибудь про силиконовые пыльники ШРУСов?
Продам гранату без чеки, СРОЧНО!
Passat B5 variant 1.9 TDI AFN `98. На мешалке тр-трр-трррактор.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
у меня попадался резинопластиковый GKN слетал с ШРУСа раза 4, в итоге граната под замену. Пыльник был гавно, без посадочного места внутри. Сменил комплектом, пока полет нормальный
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)