0
Тема: Масложер на холостых...
-
10.11.2010, 12:05 #1
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Масложер на холостых...
Приветствую! Народ, такая фигня: могу долго и довольно резво ехать (час-два-три...) и все ок, но стоит потарахтеть на холостых так масло улетает в трубу практически на глазах...сказать точно конечно не могу но мне так кажется за за час работы двигла на холостых можно выплюнуть грамм 100 масла а то и больше... Например стоя даже неторое время на месте, давлю газ и получаю облако дыма синего...потом все оке...
У кого какие мысли?
P.S.: Чую я пятой точкой что мои планы по замене турбины надо ускорить ;)VW Golf II 1.8 --> VW Passat B3 1.8 mono --> Audi 90 2.3i --> VW Passat B4 2.0i Variant --> VW Passat B5 Variant 1.8Т ANB МКПП 99г. (3B53L5) ;)
-
10.11.2010, 12:07 #2
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
01.8Т не любит долго работать на ХХ.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
10.11.2010, 12:13 #3
-
10.11.2010, 12:19 #4
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
10.11.2010, 13:29 #5
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Проверяй турбину и мск.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
10.11.2010, 13:55 #6
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0VW Golf II 1.8 --> VW Passat B3 1.8 mono --> Audi 90 2.3i --> VW Passat B4 2.0i Variant --> VW Passat B5 Variant 1.8Т ANB МКПП 99г. (3B53L5) ;)
-
10.11.2010, 15:17 #7
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0турбина как раз на больших оборотах должна проявлятся. опять же трубину проверить - посмотри масло в патрубках.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
10.11.2010, 15:34 #8
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0если жрет масло на ХХ, то это МСК
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
10.11.2010, 15:50 #9
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
10.11.2010, 15:53 #10
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,619
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 191
0цена копеешная, стоимость замены не знаю... в сервисах уже пару лет небыл.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
10.11.2010, 16:34 #11
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0на 1.8Т цена замены может вылезти приличная, плюс надо очень придирчиво выбирать заменщиков - хрупкое устройство тонких клапанов не прощает халатности и неаккуратности.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
11.11.2010, 11:26 #12
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ок, подскажите тогда что ещё надо(или желательно) менять при замене МСК(прокладки там или ещё что)? Сколько их штук(20?)
VW Golf II 1.8 --> VW Passat B3 1.8 mono --> Audi 90 2.3i --> VW Passat B4 2.0i Variant --> VW Passat B5 Variant 1.8Т ANB МКПП 99г. (3B53L5) ;)
-
11.11.2010, 12:24 #13
-
11.11.2010, 12:53 #14
- Регистрация
- 18.05.2009
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
11.11.2010, 16:24 #15
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Это если менять по "колхозному", если менять со снятием ГБЦ то ещё з/ч прибавится.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
11.11.2010, 17:06 #16
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.11.2010, 17:24 #17
-
12.11.2010, 00:13 #18
-
12.11.2010, 00:55 #19
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
12.11.2010, 01:06 #20
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0при кривых руках и неудачном инструменте и снятая бошка не поможет сделать аккуратно. ИМХО на моторе можно поменять нормально и аккуратно. Просто надо старатся, не торопится и иметь правильный инструмент.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Похожие темы
-
Мелкая дрожь на холостых...
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.09.2005, 12:01 -
глохнет на холостых
от aleksey в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.08.2005, 11:16 -
заводится только с толкача а на холостых глохнет
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49 -
Вопрос! Подкипаю на холостых!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:58 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51