Масложер на холостых...

**Rool** · 10.11.2010, 12:05

Приветствую! Народ, такая фигня: могу долго и довольно резво ехать (час-два-три...) и все ок, но стоит потарахтеть на холостых так масло улетает в трубу практически на глазах...сказать точно конечно не могу но мне так кажется за за час работы двигла на холостых можно выплюнуть грамм 100 масла а то и больше... Например стоя даже неторое время на месте, давлю газ и получаю облако дыма синего...потом все оке...
У кого какие мысли?

P.S.: Чую я пятой точкой что мои планы по замене турбины надо ускорить ;)

**Maks S.** · 10.11.2010, 12:07

1.8Т не любит долго работать на ХХ.

**Гризыч** · 10.11.2010, 12:13

Сообщение от Maks S.

1.8Т не любит долго работать на ХХ.

ну не настолько же!

**Rool** · 10.11.2010, 12:19

Сообщение от Гризыч

ну не настолько же!

в том то и дело что "не на столько же"

**Maks S.** · 10.11.2010, 13:29

Проверяй турбину и мск.

**Rool** · 10.11.2010, 13:55

Сообщение от Maks S.

Проверяй турбину и мск.

не знаю как на счет МСК но вот турбину то тока путем замены мона проверить я так понимаю? ;) для меня более странно что жер заметен только на холостых...

**Гризыч** · 10.11.2010, 15:17

турбина как раз на больших оборотах должна проявлятся. опять же трубину проверить - посмотри масло в патрубках.

**Котяра** · 10.11.2010, 15:34

если жрет масло на ХХ, то это МСК

**Rool** · 10.11.2010, 15:50

Сообщение от Котяра

то это МСК

если это подтвердится то какова их цена примерно и стоимость замены?

**Котяра** · 10.11.2010, 15:53

цена копеешная, стоимость замены не знаю... в сервисах уже пару лет небыл.

**Гризыч** · 10.11.2010, 16:34

на 1.8Т цена замены может вылезти приличная, плюс надо очень придирчиво выбирать заменщиков - хрупкое устройство тонких клапанов не прощает халатности и неаккуратности.

**Rool** · 11.11.2010, 11:26

Ок, подскажите тогда что ещё надо(или желательно) менять при замене МСК(прокладки там или ещё что)? Сколько их штук(20?)

**Котяра** · 11.11.2010, 12:24

Сообщение от Rool

Ок, подскажите тогда что ещё надо(или желательно) менять при замене МСК(прокладки там или ещё что)? Сколько их штук(20?)

да 20. еще желательно докупить сальник РВ (в р-не 100-150р.) ну и прокладку клапанной крышки.

**Rool** · 11.11.2010, 12:53

Сообщение от Котяра

еще желательно докупить сальник РВ

я так понял это сальник распредвала? он один там?

**Maks S.** · 11.11.2010, 16:24

Это если менять по "колхозному", если менять со снятием ГБЦ то ещё з/ч прибавится.

**EGOR51** · 11.11.2010, 17:06

Сообщение от Rool

Чую я пятой точкой что мои планы по замене турбины надо ускорить ;)

Пятая точка тебя не обманывает.у меня все было один в один как у тебя,поменял кольца,МСК результат жор упал грамм на 200,в общем расход был 700-800г на 1т.к.
после поменял турбину и все!!!

**Skipjack** · 11.11.2010, 17:24

Сообщение от Rool

стоимость замены?

Менял за 5. Но на AWM

**Гризыч** · 12.11.2010, 00:13

Сообщение от Maks S.

Это если менять по "колхозному", если менять со снятием ГБЦ то ещё з/ч прибавится.

не, ну ради МСК снимать башку - это жесть.

**u36a** · 12.11.2010, 00:55

Сообщение от Гризыч

не, ну ради МСК снимать башку - это жесть.

Когда клапан после замены МСК без снятия бошки лопнет, тогда будет жесть

**Гризыч** · 12.11.2010, 01:06

при кривых руках и неудачном инструменте и снятая бошка не поможет сделать аккуратно. ИМХО на моторе можно поменять нормально и аккуратно. Просто надо старатся, не торопится и иметь правильный инструмент.

Тема: Масложер на холостых...

Опции темы

Поиск по теме

Масложер на холостых...

Похожие темы

Мелкая дрожь на холостых...

глохнет на холостых

заводится только с толкача а на холостых глохнет

Вопрос! Подкипаю на холостых!

Давление масла на холостых 1 бар:((

Ваши права