как-то странно машина дергается ... типа баян для гуру типа меня :)

[xedin]

вопщем за два с половиной года владения ауди я и забыл что такое поломки и так далее и тому подобное ...

предыстория : 4 дня на машине ездила жена ... этим все сказано ...

вопщем када трогаюсь (мкпп) отпускаю сцепление и машина начинает двигаться как бы с ударом , периодически при включении второй тож чувствуется удар ...
грешу на подушки (в сцеплении все кроме выжимного в великолепном состоянии)
вопрос : как проверить подушки ?
есть ли способ их проверки без эстакады или подъемника ? (влом пыльник снимать)
сколько ваще стоит замена подушек ?
лучше сразу обе менять ? (переднюю менял относительно недавно) какие подушки в оригинале идут ?

и как объяснить жене что она глупая женщина ? и механика для реальных пацанов а не для девачек ...

[canyra puh]

МАЛО ВЕРОЯТНО ЧТО ПОДУШКИ ( Я ТАК ПОНИМАЮ РЕЧ ИДЁТ О ПОДУШКАХ ДВИГАТЕЛЯ) СКОРЕЕ ВСЕГО ПРОБЛЕМА В САМОМ СЦЕПЛЕНИИ А ИМЕННО ИЛИ ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК ЕСЛИ ТАКОВОЙ УСТАНОВЛЕН ЛИБО ПЕРЕГРЕВ НАЖИМНОГО ДИСКА НУ ИЛИ САМ ДИСК! НО ПОДУШКИ ПРОВЕРЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО НА ЯМЕ ОДИН В МАШИНЕ ТРОГАЕТСЯ ДРУГОЙ ИЗ ЯМЫ СМОТРИТ СЛУШАЕТ!

[(@Ваня@)]

xedin, если ты гуру, то извини ничем наверное не сможет помочь совет какого-то новечка, типа меня)))и кстати тебе тоже привет)))

[koticka]

грешу на подушки

убитые подушки в первую голову проявляются звуком в салоне. как будто двигло стоит прям тут. и жужжит внезависимости от того газ нажат или брошен. Ну и при заводе машины слышим такой бубух. просто посмотри на яме не текут ли - если оригинальные, то они с гелем внутри.

[xedin]

МАЛО ВЕРОЯТНО ЧТО ПОДУШКИ ( Я ТАК ПОНИМАЮ РЕЧ ИДЁТ О ПОДУШКАХ ДВИГАТЕЛЯ) СКОРЕЕ ВСЕГО ПРОБЛЕМА В САМОМ СЦЕПЛЕНИИ А ИМЕННО ИЛИ ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК ЕСЛИ ТАКОВОЙ УСТАНОВЛЕН ЛИБО ПЕРЕГРЕВ НАЖИМНОГО ДИСКА НУ ИЛИ САМ ДИСК! НО ПОДУШКИ ПРОВЕРЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО НА ЯМЕ ОДИН В МАШИНЕ ТРОГАЕТСЯ ДРУГОЙ ИЗ ЯМЫ СМОТРИТ СЛУШАЕТ!

зачем кричать ? ну маховик то врядли , что там может кончиться ? демферы ? была бы вибрация и было бы нереально медленно трогаться и были бы удары всегда... в декабре прошлого года менял сцепление , маховик был в идеале , естественно с износом но демферы работали как в новом маховике ... сцепление новое и диск и корзина а вот выжимной сервисмены падонки старый оставили так что врядли маховик...

--- Добавлено чуть позже ---

xedin, если ты гуру, то извини ничем наверное не сможет помочь совет какого-то новечка, типа меня)))и кстати тебе тоже привет)))

слышь ты , двадцатилетний флудераст , нечего написать сиди молча в сторонке ... еще будешь флудить я тебя по айпи забаню !!!
ps теперь ты под контролем.

--- Добавлено чуть позже ---

убитые подушки в первую голову проявляются звуком в салоне. как будто двигло стоит прям тут. и жужжит внезависимости от того газ нажат или брошен. Ну и при заводе машины слышим такой бубух. просто посмотри на яме не текут ли - если оригинальные, то они с гелем внутри.

в салоне вроде тихо ... у меня на пассате када подушки кончились , то при трогании с места как будто двиг прыгал , а больше никаких симптомов небыло ...


сейчас ехал на работу , вопщем если катиться допустим на второй на 2000 оборотах и резко дать газу то ощущается сильный толчек и после машина разгоняется ... без толчка тронуться и переключиться получается , если резко бросать сцепление то опять толчек ... все таки маховик и сцепление наверное исключается ... верная логика ?

[AlexS9744]

Лех, здорово...
Все-таки, мне кажется, дело в сцеплении... ИМХО, либо пластины нажимного, либо демпферы ведомого, ну, или на крайний случай, закусывает выжимной подшипник на направляющей (если она есть там, я не знаю точно, как на этих агрегатах сделано. У меня на одной из предыдущих машин такая трабла была, что даже на педали чувствовалось. При разборе оказалось, что сломана одна из пружиной выжимного и из-за его перекоса надрало направляющую, стало заедать) Короче, все равно разбирать, там и увидишь

[(@Ваня@)]

xedin, Злоупотребляешь полномочиями=)))да ладно тебе, не ругайся)))не хотел ничем обидеть

[xedin]

Лех, здорово...
Все-таки, мне кажется, дело в сцеплении... ИМХО, либо пластины нажимного, либо демпферы ведомого, ну, или на крайний случай, закусывает выжимной подшипник на направляющей (если она есть там, я не знаю точно, как на этих агрегатах сделано. У меня на одной из предыдущих машин такая трабла была, что даже на педали чувствовалось. При разборе оказалось, что сломана одна из пружиной выжимного и из-за его перекоса надрало направляющую, стало заедать) Короче, все равно разбирать, там и увидишь

но тогда если бы закусывало то и при выжиме сцепления был бы удар .. не ?

[AlexS9744]

но тогда если бы закусывало то и при выжиме сцепления был бы удар .. не ?

При выжиме ты разрываешь поток мощности, с чего бы быть удару? А вот когда ты его снова восстанавливаешь, отпуская педальку, вот тоды да...
Кстати, лепестки корзины как поживали при замене, видел я корзину у которой края некоторых лепестков сточило, и они стали проскакивать через обойму выжимного - тоже перекос диска и толчки при начале движения и последующих переключениях

[xedin]

При выжиме ты разрываешь поток мощности, с чего бы быть удару? А вот когда ты его снова восстанавливаешь, отпуская педальку, вот тоды да...
Кстати, лепестки корзины как поживали при замене, видел я корзину у которой края некоторых лепестков сточило, и они стали проскакивать через обойму выжимного - тоже перекос диска и толчки при начале движения

так смари если плавно трогаться то все гуд , сцепление менял после того как фрикционные накладки диска превратились в гуано , пока вылезал из сугроба ... с корзиной всегда все было гуд , ну и корзина то менялась тож ...

еще раз , смари , если еду допустим на второй на 2000 оборотах и даю резко газ то ощущается толчек а потом разгон ... тут то сцепление не причем ... верно же ?

[AlexS9744]

еще раз , смари , если еду допустим на второй на 2000 оборотах и даю резко газ то ощущается толчек а потом разгон ... тут то сцепление не причем ... верно же ?

А вот это и похоже вроде как на демпферы ведомого диска. Если они рассыпальсь частично (вряд-ли все сразу), то их усилия уже не хватает для сглаживания крутильных колебаний, следовательно, при резком повышении момента они не выдерживают и следует удар. Лех, это мои теоретические рассуждения, я могу ведб и ошибаться. Спроси у жены, кстати, она "случайно" сцепление ни где не "бросала" резко? Ну, например на 1-й передаче, не заглушив мотор... А то может припарковалась где-нить в спешке, первую врубила и не заглушив двигло по запарке бросила сцепление? Это как вариант... А то, что все новое, это же, сам понимаешь, далеко не 100% гарантия от поломок...

[JohnyB5]

вопщем если катиться допустим на второй на 2000 оборотах и резко дать газу то ощущается сильный толчек и после машина разгоняется ...

смотри опоры коробки. была точно такая же фигня, оказалось одна опора в хлам. заменил - все пропало.

[xedin]

смотри опоры коробки. была точно такая же фигня, оказалось одна опора в хлам. заменил - все пропало.

тож на это грешу

А вот это и похоже вроде как на демпферы ведомого диска. Если они рассыпальсь частично (вряд-ли все сразу), то их усилия уже не хватает для сглаживаания крутильных колебаний, следовательно, при резком повышении момента они не выдерживают и следует удар. Лех, это мои теоретические рассуждения, я могу ведб и ошибаться. Спроси у жены, кстати, она "случайно" сцепление ни где не "бросала" резко? Ну, например на 1-й передаче, не заглушив мотор... А то может припарковалась где-нить в спешке, первую врубила и не заглушив двигло по запарке бросила сцепление? Это как вариант... А то, что все новое, это же, сам понимаешь, далеко не 100% гарантия от поломок...

ну а почему я тогда могу плавно тронуться без ударов ? ну и када еду то демферы уже в "работе" прожины сжаты и все уперто в резину ...

обычно у кватры раньше кончается диск сцепления нежели маховик , да и сцепление паленым не воняет ... я думаю что подушки подуставшые были ну а жена добила

[JohnyB5]

типа баян для гуру типа меня

скромен однако

--- Добавлено чуть позже ---

xedin, блин, у тебя же кватро. тогда может еще кардан бить.

[AlexS9744]

я думаю что подушки подуставшые были ну а жена добила

Ну, может и так... начни с них...А там видно будет

[xedin]

xedin, блин, у тебя же кватро. тогда может еще кардан бить.

а он причем ? опять же вернемся к второй передае и езде на 2000 оборотах он уже крутится и опять тапку в пол и дергается там то точно нечему стучать ...

да и в кардане обычно подшипник выходит из троя но это сказывается на вибрации ...

вопщем надо наверное по любому с подушек начинать

[JohnyB5]

а он причем

и фиг его знает. но как вариант вполне может быть. в немцах все блин "причем", только иногда пока до этого додумаешься ....

надо наверное по любому с подушек начинать

угу. начни с малого.

пы.сы. закончишь на моноприводе

[AlexS9744]

вопщем надо наверное по любому с подушек начинать

Удачи. Хорошо бы, если я оказался не прав

--- Добавлено чуть позже ---

пы.сы. закончишь на моноприводе

Сомнительно как-то, что Леха на недопривод теперь сядет Скроее рак на горе свистнет...

[xedin]

пы.сы. закончишь на моноприводе

именно эту фразу мне жена вчера и сказала , када выбирал очередную машину , восхищался ашестой , но не нравились цвета салонов и двигатели и када плевался на недопривод пассата сс и восхищался симпатичностью ... она и сказала свои выборы закончу на недоприводе ... те сс но отделка салона там все равно убога

--- Добавлено чуть позже ---

Сомнительно как-то, что Леха на недопривод теперь сядет Скроее рак на горе свистнет...

я тут себе уже придумал или пассат сс на полном приводе ( цэ дизель если он там есть или америкос через пару лет или большой объем ) ну или скорее всего ашесть года так 2006 квака дизель или 3литра

[canyra puh]

ещё как вариант огу сайлеты ривых рычагов быть убит передняя подвеска на них опрается в основном! отсюда толчёк при резком ускорении, хотя тогда обратный толчёк должен быть при сбросе газа