Помогите решить трабл с турбиной ((

**Lugburz** · 09.11.2010, 02:53

Привет всем! Решил сегодня помыть днище моей машинки и увидел такое - см. фото ниже

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

Масло на патрубке турбины(((
Кто помнит, я недавно капиталку движка делал . Мог ли я та что - нибудь не так сделать? Очень прошу помочь кто в курсе таких вещей....

**Seregas** · 09.11.2010, 07:57

Lugburz, судя по фоткам - льт откуда-то сверху на турбину, а потом все по шлангу стекает. Что из под капота видно?

**pavelxx** · 09.11.2010, 08:42

Привет !
У меня с порванной гусеницы снизу(хомутом продавило) сочилось масло из вкг)
Также как у тебя вокруг нее все в масле было и вниз стекало. Нашел дыру опрессовкой

--- Добавлено чуть позже ---

Натянул подальше затянул хомутом и все ок

хотя наверно можно просто обрезать по дыре )

**ALEX94** · 09.11.2010, 09:14

ищи откуда течет, фоткай и снова сюда, а то непонятно что то. как будто с маслоподающей трубки течет. сверху не сырая турбина? между улитками посмотри
сделай фотки сверху в этом районе с разных сторон

**Lugburz** · 09.11.2010, 13:35

В данный момент разобрал передок, снял патрубок с турбины ( который идет от воздушного фильтра ).... В байпасе было немного масла ( в том, что наверху )

**pavelxx** · 09.11.2010, 14:05

гусеница то целая, в месте крепления к турбине?

**Lugburz** · 09.11.2010, 14:26

крыльчатка сухая

**pas turbo** · 11.11.2010, 00:30

А она и не будет мокрой. Там такая температура что все выгорает и скорость вращения большая. Посмотри внутри патрубка.

**Lugburz** · 11.11.2010, 11:39

Сообщение от pas turbo

Посмотри внутри патрубка.

Пару капель было. неболее. Выкладываю фото[COLOR="Green"]

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

По моей версии. масло выдавливало из дырочки обмотанной изолентой

--- Добавлено чуть позже ---

**BLOODY** · 11.11.2010, 12:02

У меня ситуация один в один!!! тоже откуда то масло на патрубке который как у тебя на первом фото, а внутри турбы сухо!
А жор масла у тебя какой?

**Lugburz** · 11.11.2010, 12:03

Добавлю, что ни в интеркулере, ни в его патрубках масла практически не было

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от BLOODY

А жор масла у тебя какой?

минимальный - вчера только проверял[COLOR="Green"]

**BLOODY** · 11.11.2010, 12:17

Если есть возможность сфотографировать сам интеркуллер? Возможно дырявый и масло "выкапывает" из него.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Lugburz

Добавлю, что ни в интеркулере, ни в его патрубках масла практически не было

--- Добавлено чуть позже ---

минимальный - вчера только проверял[COLOR="Green"]

На 1000км какой?

--- Добавлено чуть позже ---

ICQ в ЛС напишите свою, будем вместе бороться с проблемой
А логи с 214 215 группы не снимали? Турба дует?

**TurboKoT** · 11.11.2010, 12:32

Lugburz, А ты смотрел маслоподающую трубку? И уплотнительные шайбы штуцера?

Сообщение от Lugburz

Кто помнит, я недавно капиталку движка делал .

А после капиталки, опрессовку делал?

**BLOODY** · 11.11.2010, 13:41

Сообщение от TurboKoT

Lugburz, А ты смотрел маслоподающую трубку? И уплотнительные шайбы штуцера?

А после капиталки, опрессовку делал?

СТО ПУДОВА МОЙ СЛУЧАЙ... я тоже недавно капиталку делал.

Подскажите пожалуйста где находится маслоподающая трубка и уплотнительные шайбы штуцера?

и если можно с фото или схемой

))

**TurboKoT** · 11.11.2010, 13:57

Сообщение от BLOODY

Подскажите пожалуйста где находится маслоподающая трубка и уплотнительные шайбы штуцера? и если можно с фото или схемой))

Маслоподающая трубка, идет от кронштейна масляного фильтра к турбине!

№17 маслопад. трубка
№15- штуцер
16-уплотн. шайба

**BLOODY** · 11.11.2010, 14:03

Ок спасибо за фото. А как проверить обьясните пожалуйста?
Трубку ну;но снять и опрессовать? а c уплотнительной шайбой и штуцером что делать?

Что бы это всё снять не обязательно всю турбу снимать???

П.С. Спасибо что помогаете нам

;)

**TurboKoT** · 11.11.2010, 14:13

BLOODY, С начало все отмой снаружи, а дальше внимательно смотри откуда давит масло!

Сообщение от BLOODY

Трубку ну;но снять и опрессовать?

Опрессовка, отношение к масляной магистрали не имеет!

**BLOODY** · 11.11.2010, 14:18

Сообщение от TurboKoT

BLOODY, С начало все отмой снаружи, а дальше внимательно смотри откуда давит масло!

Опрессовка, отношение к масляной магистрали не имеет!

Извиняюсь за неграмотность. ТО есть отмыть всё со стороны маслоподающей трубки и потом зеркальцем поглядывать откуда масло проступает? Мыть чем распрылителем парикмархерским? на холодную может бензином "отпшыкать и тряпочкой" ?

**TurboKoT** · 11.11.2010, 14:24

Сообщение от BLOODY

ТО есть отмыть всё со стороны маслоподающей трубки и потом зеркальцем поглядывать откуда масло проступает?

Все верно, только я думаю ты и без зеркальца все увидишь

BLOODY, а фото есть, чтоб глянуть, где у тебя все в масле!

**Lugburz** · 11.11.2010, 14:31

Сообщение от BLOODY

Если есть возможность сфотографировать сам интеркуллер? Возможно дырявый и масло "выкапывает" из него.

интеркулер без дырок. проверил уже

Сообщение от BLOODY

На 1000км какой?

Не знаю.Могу сказать, что масло на метке щупа сколько было 1000 миль назад,почти столько и есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от BLOODY

ICQ в ЛС напишите свою, будем вместе бороться с проблемой

окей

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от BLOODY

А логи с 214 215 группы не снимали? Турба дует?

это обязательно?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от TurboKoT

А после капиталки, опрессовку делал?

нет, не делал. нет комрессора(

Тема: Помогите решить трабл с турбиной ((

Опции темы

Поиск по теме

Помогите решить трабл с турбиной ((

Похожие темы

Ошибка 65535. Помогите решить проблему

Помогите решить проблему по магнитолле?

Помогите решить проблему с 1,8Т AWM

Помогите решить проблему с наддувом

Обнаружил ошибку, помогите решить

Ваши права