Вопрос про свап или турбирование
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос про свап или турбирование

    Всем доброго вечера.
    Так уж сложилось, что у меня ADR, но очень хочется AEB, тоесть турбу. Видя как радостно набрасываются на решивших задать вопрос про установку турбины на ADR-AHL и т.п. все равно спрошу. Что выйдет дешевле:
    1) Замена ADR->AEB? http://www.ematik.ru/motors/?q=AEB ~ 60 000р
    2) Установка турбокита. Да я в крусе про копрессию, подачу масла и ресурс и все равно рассматриваю этот вариант. Вот например кит за 460$ - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T3-TU...Q5fAccessories

    Замена машины не рассматривается т.к. насмотрелся я за время последнего выбора, турбы ни одной небыло нормальной.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    splashx, Если есть желание поковыряться то я-бы предпочел замену двигателя ...тоесть результат при правильном подходе будет 100% в отличии от варианта №2.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я за установку турбокита

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Москва САО
    Возраст
    29
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1 вариант проще, все встанет как и должно если купить мотор с навесным и мозгами.
    2 вариант либо коллектор покупать под эту турбу, либо варить коллектор и выхлоп, понижать СЖ либо проточку в поршнях либо камеру сгорания увеличивать, либо лить 98 бенз отличного качества, подводить к турбе масло магистраль впринципе не сложно, ож патрубки тоже вобщем то, а вот с обраткой трудней если поддон алю надо вваривать в него штуцер сварка аргоном...
    Ну и самое сложное написать под все собранное программу в мозги.

    1 вариант, как мне кажется, в итоге дешевле выйдет с учетом того что еще свой мотор сможешь продать.
    но второй вариант если грамотно подойти к делу даст больше мощности.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    я за установку турбокита
    Не Китай веть за 460$ ставить. С нормальными з/ч думаю что около 50-100тр обойдётся.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    splashx,
    не слушай тут никаво , иди в личку к виктору м , он тебе все скажет ипосчитает ...

    ps двигатели практически одинаковые... переделка возможна так , что не придется менять двиг целиком ...
    бабло победит зло .

  7. #7
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от splashx Посмотреть сообщение
    В2) Установка турбокита. Да я в крусе про копрессию, подачу масла и ресурс и все равно рассматриваю этот вариант. Вот например кит за 460$
    Ха-ха... Кто тебе сказал, что это кит для атмосферного мотора?
    Это голимый набор китайских железяк для апгрейда уже-ТУРБО!!! мотора.
    Причем из серии "возьми напильник, кувалду и какую-то мать, иначе не полезет"
    Кстати, это об этом даже в этой рекламке четко сказано.
    Читай внимательнее...
    И самое главное... кто все это будет настраивать?
    Штатный атмосферный мозг ADR управлять этим хозяйством не сможет...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    09.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Ха-ха... Кто тебе сказал, что это кит для атмосферного мотора?
    Это голимый набор китайских железяк для апгрейда уже-ТУРБО!!! мотора.
    Причем из серии "возьми напильник, кувалду и какую-то мать, иначе не полезет"
    Кстати, это об этом даже в этой рекламке четко сказано.
    Читай внимательнее...
    И самое главное... кто все это будет настраивать?
    Штатный атмосферный мозг ADR управлять этим хозяйством не сможет...
    Да да, только не китайские, а тайваньские. Насколько я понял проблема с проблема с сомнительным происхождением может отразится на сроке службы и поиске запчасти в случае выхода из строя или меня ждет что то еще? Что удивительно не видел на ебее китов от когото с именем.

    Я списывался с продавцом, там действительно не в курсе что за двиг такой ADR, но пайпинг и штаны(mainfold) обещают подобрать. Что кроме этого надо учитывать? Тубринка эта дует на 6psi==0.41 бара, именно то, что я хочу. Интеркуллер вроде влезет. Пока рыл гугл нашел вот такую инструкцию http://www.ehow.com/how_2214806_install-turbo-kit.html ))) тоесть поставить кит можно на улице за пару часов )))

    Хм, ну насколько я понимаю проблема возникает с объемом топлива. В теории мои мозги и мой ДМРВ наивно полагают, что воздух всегде атмосферного давления (1 бар) да еще и забортной температуры и считают исходя из этого. Поменять это можно взяв ДМРВ от AEB или ДМРВ и мозги. Будет ли работать это чудо (мозги+ДМРВ от AEB на ADR)? У них вроде системы зажигания разные. Есть другой путь, в ките есть такая штука как "Engine Fuel Pressure Regulator Kit", возможно удастся использовать эту радость, кстати может кто про нее что знает?

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    splashx, Наивно. Всё гараздо сложнее
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    181
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня тоже давно интересует сабж. Вот что я нарыл http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-06...#ht_5586wt_933

    --- Добавлено чуть позже ---

    Там есть впускной коллектор

  11. #11
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    берешь AEB с проводкой мозгами и другими электронными частями и меняешь (не знаю что там по трансмиссии) выйдей по цене как раз как еще один пассат )) это тебе не японца турбировать...
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если менять то уже ставить 4.0L W8 и турба не надо

  13. #13
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий-86 Посмотреть сообщение
    если менять то уже ставить 4.0L W8 и турба не надо
    бестолковый маломощный и ненадежный двигатель ... если менять то ставить 2,7тт надежный мощный тюнингуемый ...

    за 50 тр скажу где купить с мозгами навесным и тп
    бабло победит зло .

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xedin, Кинь инфу в лс
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    xedin, Кинь инфу в лс
    +1

    xedin, ну я с ним не сталкивался, просто судя по данным я думал хороший мотор w8 4L
    я думал на фольце тоже крутой двиган

  16. #16
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем отправил
    бабло победит зло .

  17. #17
    Touareg Аватар для seregaxx
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,569
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    бестолковый маломощный и ненадежный двигатель ... если менять то ставить 2,7тт надежный мощный тюнингуемый ...

    за 50 тр скажу где купить с мозгами навесным и тп
    Я тоже за установку 2.7 Т, вроде опыт по устаноке на Б5+ уже был у кого то из питера, вроде у Сергейника!!!
    passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
    passat B6 1/8TSI продал
    NF 2013 тачка зверь

  18. #18
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega b5+ Посмотреть сообщение
    Я тоже за установку 2.7 Т, вроде опыт по устаноке на Б5+ уже был у кого то из питера, вроде у Сергейника!!!

    на пассат у сереши не было ...

    --- Добавлено чуть позже ---

    бабло победит зло .


Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.09.2012, 09:30
  2. Вопрос про примиле, 0.3 или ....
    от ladjak в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2008, 16:07
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.01.2007, 04:33
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.12.2005, 09:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •