Что такое ? Загорелся восклицательный знак и три звуковых сигнала .

[sergey-25]

Дня два назад при заводке двигателя прозвучало три звуковых сигнала и загорелся восклицательный знак в красном кружке .
Через секунд 10 исчез . И так с утра или когда машина постоит пару часов звучит снова , на горячую всё нормально .
Никаких изменений в работе нет . Заводится нормально , тормоза работают нормально .
Что это может быть ?

[pavel]

Аккумулятор проверь!

[sergey-25]

Аккумулятор проверь!

Дело в том , что аккумулятор новый стоит Покупал где то месяц назад

[pavel]

аккумулятор новый стоит

Вот поэтому и проверь. Если акк хороший, проверь бортовую сеть, возможно, что-то его разряжает. Ну и жижу тормозную в бачке проверь, хотя, это вряд ли.

[sergey-25]

Если акк хороший, проверь бортовую сеть, возможно, что-то его разряжает.

Как бортовую сеть проверить ? Жижа в порядке - новая и на максимуме стоит .
Кстати приборка при заводке иногда в пол накала светит , но не всегда . Она как бы дрожит - то нормально , то в пол накала ?
Что это может быть ?

[pavel]

Как бортовую сеть проверить

Повесить в разрыв амперметр. Но не вздумай стартером крутануть. А вообще, похоже, что у тебя где-то неконтакт.

[sergey-25]

Повесить в разрыв амперметр.

В смысле проверить на аккуме ток утечки ?

А вообще, похоже, что у тебя где-то неконтакт.

Реально самому найти ?

[Димыч]

[/COLOR]

Дня два назад при заводке двигателя прозвучало три звуковых сигнала и загорелся восклицательный знак в красном кружке .
Через секунд 10 исчез . И так с утра или когда машина постоит пару часов звучит снова , на горячую всё нормально .

Попробуй долить не много тормозной жидкости.

[sergey-25]

Попробуй долить не много тормозной жидкости.

Жижа на максимуме !

[pavel]

Реально самому найти ?

Реально. Для начала проверь массовый провод. От клеммы к кузову. Зачастую в болоте бывают чудеса.

[Savitri]

У меня на ауди 100 такое было, и насколько я знаю (а знаю я очень мало))) восклицательный знак в треугольнике и три пищащие звука - это что-то, связанное с тормозной системой. По крайней мере у меня было именно так... тормоза отказывали...

[Student]

Мужики а никто не догадался спросить что за надпись кроме стопа на мфа? Может у человека уровень антифриза пришел? Там тоже орет когда антифриза мало. так что топикстартер просьба надпись прочесть и в студию!

--- Добавлено чуть позже ---

как раз когда на горячую все нормально наводит мысли на антифриз, ибо он при нагреве расширяется и уровень, как все уже поняли поднимается. Утром остывший антифриз сжимается в объеме и уровень падает.

[vitalmogilev85]

Если порой горит в полнакала панель - то либо аккум выдает малое напряжение, либо неконтакт где-то, либо что-то садит напряжение. Поэтому сразу замер напряжения на аккуме, потом проверка на неконтакт...например в панели предохранителей, контактная группа замка зажигания... потом уж гнилая проводка. Если на блок управления приходит малое напряжение, то почему-то выдает ошибку именно тормозной системы.
Была похожая проблема...перебирал контактную группу замка зажигания. После замера напряжения на аккуме включи зажигание и померяй напряжение на 31 преде.... только нужно постараться словить момент когда панель светиться в полнакала, когда горит ярко все может быть гут.
Если напряжение малое, достань предохранитель и посмотри сколько приходит на него, если малое то прямая дорога в ЗЗ. Ну а если там все гут и с массой все в порядке то съезди на диагностику чем самому ковыряться невесть где.

[sergey-25]

восклицательный знак в треугольнике и три пищащие звука - это что-то, связанное с тормозной системой. По крайней мере у меня было именно так... тормоза отказывали...

По тормозам точно всё в порядке ( жижа новая , колодки новые , диски тоже , всё сам менял ) Всё чётко , проверено не один раз

Там тоже орет когда антифриза мало. так что топикстартер просьба надпись прочесть и в студию!

Антифриз на холодную стоит на максимуме . Здесь тоже всё чётко

Поэтому сразу замер напряжения на аккуме,

Замерял с утра перед заводкой - 12.5 вольта . Вроде не мало .

Если на блок управления приходит малое напряжение, то почему-то выдает ошибку именно тормозной системы.

Вот хоть один умный человек нашёлся . Три звуковых сигнала и горящий восклицательный знак - это не обязательно проблема с тормозной системой или с антифризом .
Просто мне кажется что это

гнилая проводка

Скорее всего надо всю торпеду разбирать

если малое то прямая дорога в ЗЗ.

Это куда ?

[pavel]

Это куда ?

под руль.

[prikol47]

вчера была такае же хрень на b5. Знак и 3 гудка. На офф.сайте прочитал что проблем с тормозами,проверил все,хрен там. зарядил аккум.и вуаля.все норм. Надеюсь больше не повторится.

[хранитель]

может ошибочка вкралась....тест?

[vitalmogilev85]

ЗЗ - это замок зажигания, отдельно от него снимается контактная группа. Торпеду не спеши трогать. Напряжение с аккума поступает прямо на контактную группу и потом через предохранитель, про который я тебе писал, на блок управления АБС и двигателя. У меня вместо 13 вольт там было 7. На диагностике не видны были ни блок управления двигателем ни блок АБС, так же пищала и приборка в полнакала. Если окажется тоже малое - набери в поиске что-то типа "переборка контактной группы" и найдешь отчет подробный.

и восклицательный знак и тройной писк - это именно тормозная система. Еще раз повторюсь - если питание блоков управления нормальное - съезди к ХОРОШЕМУ диагносту, возможно просто нужно стереть ошибку.

[sergey-25]

Дело в том , что три раза пищит и знак появляется только на холодную ( с утра или машина постоит 3-4 часа ) . На горячую всё окей .

У меня вместо 13 вольт там было 7.

Мерять надо при включённом зажигании ? Или при заведённой ? И сколько должно там быть при нормальной работе в вольтах ?
Я спрашиваю про 31 пред .

[pavel]

Мерять надо при включённом зажигании ? Или при заведённой ?

Проще утром акк свежий поставить и стартануть и не морочить голову. Если загорится все так же, то думать дальше.
Может стартер "устал", берет много на себя.